科莱威clever行车记录仪安装（AW-1行车记录仪的购买）
科莱威clever行车记录仪安装（AW-1行车记录仪的购买）开箱也没什么值得说的，所以合成一张图了。AW-1的包装比较朴素，没有彩盒，也没有封条 。里面两个小纸盒，一个装附件，一个装本体。下单，转运，收货，过程没什么可说的。总之日淘时间优势明显，从下单到收货也就是一周。 淘宝看了一下，完全满足条件的主要有两种：口红姬系列和Cowon AW-1。口红姬做的比较早，身边几个朋友在用，口碑不错，有WiFi的型号在1200元以上。。AW-1颜值更高，Cowon这个牌子在MP3界也算响当当了，品质应该可以。相比口红姬，没有内置GPS功能，不过我觉得这个功能可有可无。。最关键的是，日亚价格合RMB只有900多，因此我选择了AW-1。 卖家是日亚第三方，日亚配送。没多想，直接下单，顺便买了点日亚自营的其他东西，日亚把第三方和自营的东西放在同一个箱子寄给我了。
开车多年，虽然很幸运的没遇到过碰瓷、玩赖之类的头疼事儿，但这几年感觉路上交通状况越来越复杂，为了保险起见，还是装个行车记录仪吧。于是调研了一番——
行车记录仪可以分为有屏幕的和没屏幕的。有屏幕的好处是可以直接拿下来回放，但体积相对大些，隐藏安装比较难；没屏幕的一般可以隐藏安装在倒车镜后面，但回放离不开手机或电脑。
按照供电方式，分为12V和5V两种。12V是小车的标准电压，因此直接走线供电即可。5V是USB的电压，可以拿USB车充供电，但想隐藏走线的话，电源线上需要有个12V->5V的变压模块（下图），比12V供电走线要麻烦一点，而且这个变压模块也可能出问题。
我对行车记录仪基本要求是：颜值不能低，要隐藏安装，因此直接pass掉有屏幕的型号。走线必须100%隐藏，不能留安全隐患，因此优选12V供电的型号。
淘宝看了一下，完全满足条件的主要有两种：口红姬系列和Cowon AW-1。口红姬做的比较早，身边几个朋友在用，口碑不错，有WiFi的型号在1200元以上。。
AW-1颜值更高，Cowon这个牌子在MP3界也算响当当了，品质应该可以。相比口红姬，没有内置GPS功能，不过我觉得这个功能可有可无。。最关键的是，日亚价格合RMB只有900多，因此我选择了AW-1。
卖家是日亚第三方，日亚配送。没多想，直接下单，顺便买了点日亚自营的其他东西，日亚把第三方和自营的东西放在同一个箱子寄给我了。
下单，转运，收货，过程没什么可说的。总之日淘时间优势明显，从下单到收货也就是一周。
开箱也没什么值得说的，所以合成一张图了。AW-1的包装比较朴素，没有彩盒，也没有封条 。里面两个小纸盒，一个装附件，一个装本体。
本体是这样的，一半是磨砂灰漆，一半是类肤涂层。类肤涂层比较容易沾上指纹。
背面，有固定卡子和一些文字。Made in Korea之类的……
侧面，视频输出/GPS和电源插头。可以外接GPS模块，这个模块另购，价值RMB 150，暂时用不到，所以没买。电源是12V，插口规格是“3.5mm DC圆头”，这是常见的规格，口红姬记录仪、美国Cobra电子狗等等，同为此规格。
背面的盖子可以打开，MicroSD卡槽在里面。
原配的8G卡没什么用，JD买了张32G的卡，东芝红白那种，到目前为止无任何问题
附带的电源线，点烟器插头，不准备用它。
其他附件：安装扣具和3M VHB胶，几个电线卡，一个读卡器，一个8G存储卡。
值得一提的是，韩国记录仪喜欢设计成用胶粘到风挡上，我觉得不错，比吸盘简洁美观得多，并且不用担心什么时候掉了。
记录仪的安装是个需要花心思的事情，隐藏走线一般是这样的：
这么走线有个问题：蓝色部分是侧气帘弹出的地方，如果线在这里有可能会影响气帘的弹出。因此更靠谱的安装方式是将A柱饰板拆开，线走在里面。
这种方法没问题，适合绝大多数车辆。但有一种更简单的方式——从顶灯或者倒车镜取电。我的车有防眩后视镜，搜索国外的取电方案时，发现了这种从防眩后视镜插头取电的线，牌子叫“MirrorTap”，美国制造。这是用来给Escort电子狗取电的，因此接头是RJ11。
同样的线，如果接头是3.5mm圆头，就可以直接给记录仪供电了。海淘太慢，于是在淘宝上搜到了唯一一家定做类似线材的，定做了一条类似的电源线。
经历了几天的等待，电源线到了，做工不错。不过我忘了照相，大家看看安装后的照片吧。我画的红线表示取电的方向。电源线的全长只有20cm，完全隐藏在倒车镜后面，简洁美观。我这车的防眩倒车镜是在“ON”状态供电，“OFF”和“ACC”状态没电，所以不必担心记录仪消耗电瓶。
插针插入倒车镜的电源插头内，经过测试，稳定性没有任何问题。仔细看能看到取电针后面套了透明的热缩管，不必担心短路。另外，这根线是内置保险丝的，这是汽车上接电源线的基本要求。
安装后效果，驾驶员视角：记录仪多半隐藏在倒车镜后面，绝不影响视线。电源线则完全隐藏。
乘客视角：完全看不到记录仪。
车外看，还算低调。
记录仪有语音提示（默认是日语，但可以通过手机app设为中文）。语音提示启动、正常录影、打开WiFi等。同时还有个LED灯（可在手机app中关闭）指示状态。
AW-1带有WiFi功能。打开WiFi后，会自动建立一个热点，手机连接这个热点后，启动名为“AUTO CAPSULE”的app即可。美中不足的是，这个app的安卓版需要在Google Play Store下载，对大陆的用户可能是个麻烦。
连接好WiFi，启动app，界面如下。可以浏览和播放所记录的视频，或者将视频发送给手机。但是，如果选择无线播放的话，会卡；如果选择将视频发送给手机的话，2分钟的视频大概需要1分钟以上的传输时间。
总之WiFi稳定性没有问题，但传输速度比较慢。所以如果急着看回放，可以将卡取出，用手机的OTG读卡器直接读取。
app可以看AW-1的实时画面，不会卡，调整角度时方便多了。
AW-1可以通过电压判断行车、停车或者发动机关。如果接常电的话，需要仔细设置各个阈值，以免耗尽电瓶。但我的接线方法决定了车子熄火时记录仪断电，因此将这些选项都去掉。
最后看看录制的视频截图。白天的：
傍晚的：
夜间的：
雨天的：
由于画面被压缩，所以大家看看即可。流畅度很好，画质尚可，画面非常广角。市区内车距比较近的话，可以勉强看清前车的牌照，但车距大一些的话就看不清了。晚间录像同样流畅，但画质下降比较厉害。总之，我觉得就画质而言，比国内几百元的便宜货没有什么优势。
最后，总结一下AW-1记录仪的优缺点。
优点：
1、外形美观，安装方法简洁，可以隐藏在倒车镜后面
2、有WiFi，可通过手机设置功能
3、12V供电，方便隐藏走线
4、镜头很广角，记录信息更多
缺点：
1、WiFi传输速度偏慢，通过WiFi播放记录的1080p视频会卡
2、画质与国产廉价货相比并无优势
3、安卓系统的手机app需要去Play Store下载，对大陆用户是个不大不小的麻烦
