宝马x5国产最新进展（5月国产宝马X5L大翻盘）

宝马x5国产最新进展（5月国产宝马X5L大翻盘）作为一台设计产能12万台的德系豪门中大型SUV，随着中国新能源SUV竞争对手的出现，例如理想one最新5月狂卖1.15万辆是你X5L的3.8倍。比亚迪唐家族更卖掉了8000多台是你X5L的两倍，此外小鹏G9、华为问界M7、比亚迪唐DMp、唐改款EV、蔚来ES7等造车新势力，远远比你一箱油750块钱的宝马X5L划算多得多！并且跑得比你快，比你车机更先进，智能化更强，配置更出色。况且这款车真的不是雷克萨斯RX300那样9秒多才能破百，2.0T的国产宝马X5L动力绝对具有推背感，毕竟245马力＋400牛米峰值扭矩，7.3秒破百，至少可以跑得过3.5TT的160万元天价的丰田新陆巡和坦克500。随着华晨国产宝马X5L的逐步热销，导致进口宝马原汁原味的X5标准轴距版本越来越难卖，同时二手车市场上的进口宝马X5也成为车贩子手里的烫手山芋，因为现在广大国人特别是60后和70后们，根本不愿意买短轴距版看起

国产宝马X5L一直以来都备受争议，因为这款车一开始还没公布指导价的时候，放风价格是55.5万元起步，后来真正上市直接开出60.5万-77.5万元，并且诸多配置和部分用料和海外原版双标。

X5L巅峰期加价最高达到8万元，即便是6月的今天，华晨宝马X5L主打的3.0T六缸版本居然还在加价2万左右，2.0T版本优惠1万元左右。随着原产地吉林省疫情结束，华晨宝马工厂恢复生产，于是很快这款车就实现了供货端稳定充足，终端市场价格松动了。

4月份的华晨国产宝马X5L之所以只卖掉88台，一方面是因为4月该车全国加价5万左右实在割韭菜太狠，导致绝大部分消费者退订。另一方面，还是有不少的宝马粉丝，他们多是70后和60后，心目中有宝马梦！一直以来视宝马X5为“DREAM CAR”，他们心甘情愿加价买国产宝马X5L，但是疫情导致东北工厂停产，供货不足，5月全面恢复，并且终端加价弱小，所以5月X5L月销量接近3000台，达到了4月销量的33倍。

和奔驰进口GLE一样，华晨国产宝马X5L的3.0T六缸需要加价2万左右，2.0T优惠一万左右，可见国产宝马X5L依旧不可能放低姿态，它的直接竞争对说就是进口豪华中型SUV销量冠军的奔驰GLE。

随着华晨国产宝马X5L的逐步热销，导致进口宝马原汁原味的X5标准轴距版本越来越难卖，同时二手车市场上的进口宝马X5也成为车贩子手里的烫手山芋，因为现在广大国人特别是60后和70后们，根本不愿意买短轴距版看起来动力更强、配置更高、操控更好的进口X5，嫌弃这款车太短价格也高。

能舍得花费6万多购置税，买国产X5L的意向客户群体绝对不是一般客户，基本上他们多以工厂主、个体工商户、大城市小资家庭为主，他们在3月、4月和5月国产X5L还没上市的时候盲订车，发现加价立马退订，一旦发现有优惠了，立马又赶去4S店重新订车，就怕晚了一步X5L又涨价了！

无论如何，优惠一万元的国产宝马X5L出现了，据悉该车虽然3.0T版本的意向客户更多，但2.0T因为裸车优惠一万的政策公布之后，宝马公路王者的诱惑力太大太大，国人顶不住了，曾经想买宝马530Li、奔驰GLCL的客户也多价钱转投2.0T宝马X5L的怀抱。因而2.0T的国产宝马X5L的销量占比并不低，他们根本不在意什么3.0T六缸发动机有多么安静、多么加速线性自然，不都是长着一张脸吗？不都是非真皮座椅吗？不都是华晨宝马最贵合资车吗？

况且这款车真的不是雷克萨斯RX300那样9秒多才能破百，2.0T的国产宝马X5L动力绝对具有推背感，毕竟245马力＋400牛米峰值扭矩，7.3秒破百，至少可以跑得过3.5TT的160万元天价的丰田新陆巡和坦克500。

作为一台设计产能12万台的德系豪门中大型SUV，随着中国新能源SUV竞争对手的出现，例如理想one最新5月狂卖1.15万辆是你X5L的3.8倍。比亚迪唐家族更卖掉了8000多台是你X5L的两倍，此外小鹏G9、华为问界M7、比亚迪唐DMp、唐改款EV、蔚来ES7等造车新势力，远远比你一箱油750块钱的宝马X5L划算多得多！并且跑得比你快，比你车机更先进，智能化更强，配置更出色。

不久的将来，华晨宝马X5L也会像产能颇高的一汽奥迪Q5L一个样，非常有可能终端优惠5万，即便如此，依旧能赚得盆满钵满，毕竟这款车在美国生产美国销售才卖40万元人民币而已！