老款悍马h3内饰升级（外表粗犷豪迈内在侠骨柔情）

老款悍马h3内饰升级（外表粗犷豪迈内在侠骨柔情）隔 音：美特静 丁基静音王 四门功 放：阿尔派 PDX-5 一台前声场喇叭：RS Audio SPL165 一套后声场喇叭：DLS R6A 一套低 音 喇叭：K牌 CVR8 一只

这位主人对他的悍马H3可是呵护备至，虽然热爱音乐的他对爱驹的音响效果早有微辞，但却一直下不了决心对爱驹动刀，担心会伤到它的根骨，直到来到我们店里，实地了解和观察改装的施工过程后，才放下心头大石。而改装师傅根据车主的改装要求，精心制定了改装方案，在不改动原车内饰外观的大前提下，升级音响系统，得到了车主的认同。

这辆悍马H3的原车音响前后声场喇叭均采用两分频设计，而在车厢后更有外置的功放和独立的低音，但是这些器材的质素及功率都无法胜任重放高品质音乐的要求。

器材配置：

转 换 器：歌剧世家 HL460 一个

前声场喇叭：RS Audio SPL165 一套

后声场喇叭：DLS R6A 一套

低 音 喇叭：K牌 CVR8 一只

功 放：阿尔派 PDX-5 一台

隔 音：美特静 丁基静音王 四门

前声场改装选用具有很高性价比的德国RS竞赛系列SPL165两分频套装喇叭，中低频饱满有力，高频甜润清晰，线条感特别强，能将乐器的质感刻画得丝丝入扣，额定功率为60W，而最大功率达到120W，可以说是既能听又能炸的全能选手。后声场喇叭选用了DLS R6A两分频套装喇叭，对声音的表现力也非常不错。喇叭安装在原车位置，同样也做好防水制振措施。低音喇叭是美国K牌的CVR8，低音箱体采用补型箱设计安装在原车低音的位置。由于原车只有功放输出的高电平信号由于推动喇叭，为此加装了一个歌剧世家HTL460的信号处理器进行信号电平及阻抗的转换，使之与加装的功放相匹配。