推荐款年轻人开的平民超跑（7万的平民超跑敢不敢买）
推荐款年轻人开的平民超跑（7万的平民超跑敢不敢买）当车辆从举升机落下来后，粗略的看了一下车辆内饰，几乎可以99.9%确定车辆气囊爆炸过，这样的车朋友是肯定不会要了，跟卖家客气了几句转身我俩就走了。变速箱壳体已经撞击的挤压也出现了破损情况，可想而知当时的撞击情况力道真不小。看到这样的车辆底盘朋友都有点不知所措了....没想到看上去准新的平民超跑竟然是这样的！打开发动机舱，能清楚地看出车辆前方的部件全都换过，比如防撞梁、水箱等部件，上图中的“车辆纵梁”也感觉有整形的痕迹。所以当机立断跟朋友商量了一下，决定先找个修理厂看看底盘情况。抬起车辆后就能看到水箱框架有整形的痕迹，整个部件已经是凹凸不平的感觉了，并且上面还有后喷过的漆面。再往发动机舱深处看，就能明显的看出车辆纵梁有过切割整形的痕迹，对于这种位置的切割已经属于“事故车”的范围。
直入正题，今天朋友要买台“平民超跑”三菱翼神，2012年7月上牌，至今6年车龄行驶了4.9万公里，新车指导价17万左右，卖家要价7.1万，但就这“破车况”朋友5万都不要！
朋友看上这车最大的原因，就是这车主要部件都没有改装过，毕竟买这车的群体很多都会向“EVO”致敬从而进行改装。但这车的发动机、进气排气都没有改装的痕迹。
同年同款的正常价也就6万左右。这车敢买7万多最主要的原因就是里程数低，至今实表才跑了不到5万公里，所以卖家一直再拿里程数说事儿。
刚开始看这车就感觉卖家疏于保养，很多车辆缝隙处还有去年秋天留下的枯枝烂叶，但车辆的外边也该是这几天粗略冲了一下，可能是为了更好卖车吧。
打开发动机舱，能清楚地看出车辆前方的部件全都换过，比如防撞梁、水箱等部件，上图中的“车辆纵梁”也感觉有整形的痕迹。所以当机立断跟朋友商量了一下，决定先找个修理厂看看底盘情况。
抬起车辆后就能看到水箱框架有整形的痕迹，整个部件已经是凹凸不平的感觉了，并且上面还有后喷过的漆面。
再往发动机舱深处看，就能明显的看出车辆纵梁有过切割整形的痕迹，对于这种位置的切割已经属于“事故车”的范围。
变速箱壳体已经撞击的挤压也出现了破损情况，可想而知当时的撞击情况力道真不小。看到这样的车辆底盘朋友都有点不知所措了....没想到看上去准新的平民超跑竟然是这样的！
当车辆从举升机落下来后，粗略的看了一下车辆内饰，几乎可以99.9%确定车辆气囊爆炸过，这样的车朋友是肯定不会要了，跟卖家客气了几句转身我俩就走了。
面对这样的三菱翼神，你觉得值多少？
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