新能源汽车怎样保养不被坑（新能源汽车养护技巧）
新能源汽车怎样保养不被坑（新能源汽车养护技巧）到底存在哪些差异在日常保养和使用中大家在享受节能减排的同时也有车友不免困惑新能源汽车与燃油车
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针对网友疑惑
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新能源汽车的保养技巧
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如何延长电池寿命？
新能源汽车靠动力电池驱动，所以对电池的保养直接关系到车辆的性能，那么在日常使用时该如何保护电池呢？
1.充电时长要注意，推荐使用慢充
新能源汽车充电方式分为快充和慢充。慢充充电一般需要8～10小时，而快速充电一般半个小时可充80%的电量，2小时即可充满。但快充会使用较大的电流和功率，会对电池组产生较大影响，充电过快，也会形成电池虚电，久而久之会使动力电池的寿命下降，所以时间允许的情况下还是优先选择慢充方式。
需要注意的是，充电时间也不宜过长，否则会形成过度充电，使车辆电池发热。
2. 行驶时注意电量，避免深度放电
新能源汽车一般会在电量剩余20%~30%时提醒要尽快充电，如果此时仍然继续行驶，电池就会出现深度放电的情况，同样会缩短电池寿命。所以电池剩余电量不多时，要及时充电。
3.长期存放时，不要让电池亏电
如果车辆要长期停放，一定不要让电池亏电。电池在亏电状态下很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，使电池容量下降。
所以，新能源车长期停放时要充满电，建议定期进行充电，保持电池的健康状态。
4.防止充电插头过热
对于插电式充电的电动汽车来说，充电插头同样需要关注。首先要保持充电插头的清洁和干燥，尤其冬天时，要防止插头上的雨雪融水流入车体；其次在充电时，电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会使插头短路或接触不良，损害充电器和电池。所以如果有类似情况要及时更换接插件。
5.新能源汽车冬天也需要“热车”
冬季低温状态下，电池性能会大幅衰减，导致充放电效率低、电池容量下降、续航里程降低等状况。所以冬季热车是有必要的，而且缓慢行驶热车，让电池在冷却液中逐渐升温，帮助电池工作。
新能源车保养不止电池
除了动力电池作为驱动装置外，新能源汽车其他部分的保养也区别于传统燃油车。
1.油液保养
和传统机动车不同，新能源汽车的防冻液主要是用于冷却电机，其电池和电机需要通过添加冷却液来冷却和散热。所以也需要车主对其定期更换，一般更换周期在两年或在车辆行驶4万公里后。
另外在保养时，除检查冷却液液位外，北方城市也要进行冰点测试，必要时要补充原装冷却液。
2.底盘保养
新能源汽车大部分高压部件与电池机组都集中安装在车辆底盘。所以，保养时要特别留意底盘是否有划伤，包括各个传动部件、悬挂以及底盘的连接是否有松动老化。
在日常行驶过程中，遇到坑洼路段也要谨慎驾驶，避免划伤底盘。
3.车辆清洁有讲究
新能源汽车的内部清洁与传统车的清洁方法基本上相同。但外部清洗时，要避免水进入充电插座，车辆前机舱盖清洗时也要避免大水冲洗。因为充电插座内部有很多“怕水”高压部件和线束，水流入后有可能导致车身线路短路。所以，爱车清洁时应尽量使用抹布，避免破坏电路。
THE END
车管说丨网友问：我的车辆已经过户给了朋友，原来的号牌号码还能继续使用吗?
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