新版武直10改进型（直-10ME武直可吊运战车立体作战）

新版武直10改进型（直-10ME武直可吊运战车立体作战）CM-501XA小型巡飞弹与直-10ME合影。直-10ME在纵列座舱两侧分别加装了附加装甲板（红圈处），可增强抵御敌军中、小口径高射炮炮弹的直接命中或防空导弹的破片间接杀伤的能力。侧面特写更能明显看出向上布置的排气口设计。直-10ME的四叶尾桨细节，尾翼顶端还能看到激光告警系统。直-10ME正面特写。

（本图集由记者黄晋一从前方航展现场独家传回）第十二届珠海航展即将于11月6日开幕，记者有幸于11月5日最后彩排日提前进场采访，其中由中航工业研发的直-10ME“鹗”（又名鱼鹰）外贸型武直不仅是首次高调亮相，而且还一并展出了配套的“苍狼”轻型全地形战车，打出了以“鹗狼合击”立体作战的独特概念。

机尾视角拍摄的直-10ME，可见机尾上的“鹗”图案，以及向上布置的发动机排气口设计（红圈处）。

美军AH-64D“长弓阿帕奇”的后期型武直就采用了排气口向上布置设计，可大幅降低红外信号特征，减少被敌军红外制导导弹命中的概率。

同时展出的空军直-10K，排气口采用了向侧面布置设计，虽然也能在一定程度上降低红外信号特征，但略逊于直-10ME的排气口布局。

侧面特写更能明显看出向上布置的排气口设计。

直-10ME的四叶尾桨细节，尾翼顶端还能看到激光告警系统。

直-10ME正面特写。

直-10ME在纵列座舱两侧分别加装了附加装甲板（红圈处），可增强抵御敌军中、小口径高射炮炮弹的直接命中或防空导弹的破片间接杀伤的能力。

CM-501XA小型巡飞弹与直-10ME合影。

CM-501XA采用矩形弹体设计，不仅能一定程度上降低自身雷达反射截面积（RCS）信号，还便于根据不同作战需要，搭载不同的作战载荷，且配备了大展舷比机翼，能在战场上留空几十分钟。

SW-6小型无人机特写图，可见折叠式主翼以及尾桨动力系统。

SW-6小型无人机与直-10ME合影。

CM502KG轻型空地导弹的外形酷似反舰导弹（蓝白配色），射程约为25公里，最大飞行速度1.1马赫，，可击穿1000毫米厚的均质装甲目标，在射程和战斗部重量方面已经超过了美军“地狱火”导弹。其余为GB-25、GB-50制导炸弹以及机载激光干扰吊舱（最右）。

翼下多联挂架挂有一枚“天燕-90”空空导弹，可用于直升机空战。

ET60轻型电动反潜鱼雷与直-10ME武直合影，翼下挂架可见一枚“天燕90空空导弹，可在必要时用于空对空作战。

搭载TL-4轻型反坦克导弹系统的“苍狼”轻型全地形突击车，作战全重仅为350千克，地上可见吊运用的兜网，据工作人员介绍，直-10ME的吊运能力超过2吨，可轻松吊起“苍狼”。

“苍狼”车身后方的“嘉玲全域”标志显示该突击车（四轮全地形摩托）由国内以生产摩托闻名的嘉玲集团研发。

“苍狼”突击车正面特写。

位于机头下方的23毫米机关炮特写，与武直-10使用的是同款固定武器。

但与武直-10不同的是，直-10ME采用了外部弹链供弹系统，类似意大利的A-129武直。