丰田全新入门suv官图发布（丰田发布最小SUV下代）

丰田全新入门suv官图发布（丰田发布最小SUV下代）2019欧洲汽车销量排行，前三名分别是大众高尔夫、雷诺Clio与大众Polo▲在欧洲，卖得最好的车多数都是一些没那么长的两厢车。它们受欢迎的理由有很多，比如方便在狭窄的街道内停车，此外，人均车辆保有量高、核心家庭多的欧洲也不需要太大的车，从实用角度看也确实不错。Aygo 是丰田在欧洲设计制造的一款A级城市车，与雪铁龙C1和标致107共线生产。从2005年登场到现在已经经历了十几个年头，在欧洲销量最高的一年是2009年，共售出103252台，在2020年也卖出了8万多台。第二代丰田 Aygo▲虽然是“日系车”，但该系列车型均在欧洲设计，也更针对欧洲市场。

作者｜JimmyMa

来源｜极果编辑部

丰田居然把一款迷你小车改造成了 SUV ？还在车身上自带运动相机……这到底是是款什么车？#数码科技趣闻#

就是它，3月17日，丰田发布了 Aygo 家族的全新概念车型—— Aygo X Prologue 。而定位也从此前的 A 级车（城市车）转变为 mini SUV 。快来跟极果君看看这款“袖珍”的 SUV 吧。

Aygo 是丰田在欧洲设计制造的一款A级城市车，与雪铁龙C1和标致107共线生产。从2005年登场到现在已经经历了十几个年头，在欧洲销量最高的一年是2009年，共售出103252台，在2020年也卖出了8万多台。

第二代丰田 Aygo▲

虽然是“日系车”，但该系列车型均在欧洲设计，也更针对欧洲市场。

在欧洲，卖得最好的车多数都是一些没那么长的两厢车。它们受欢迎的理由有很多，比如方便在狭窄的街道内停车，此外，人均车辆保有量高、核心家庭多的欧洲也不需要太大的车，从实用角度看也确实不错。

2019欧洲汽车销量排行，前三名分别是大众高尔夫、雷诺Clio与大众Polo▲

而如今，这款车变了一个样。虽然具体参数还尚未公布，但从公布的一组照片中，可以很清楚的看出它的各种变化。

整体来看，定位在mini SUV 的这款概念车离地间隙比前两代更高，而车身有着很强的未来感与运动感。

先看前脸，两个回旋镖状的大灯采用贯穿式设计，在进气格栅的左右下角还有两个六角形雾灯。

在后视镜上，居然还安装了一个运动相机，无论是当行车记录仪还是记录旅行应该都不错，这是要抢运动相机厂商的生意？！

在看车身侧面，如此紧凑的车身还是“挤下”四个车门，除了那条颇具运动感的腰线外，隐藏式门把手的设计也很引人瞩目。

掀背式设计的车尾也与大灯一样，采用贯穿式设计，红黑搭配看起来还挺有感觉。

还有一个小细节，便是车尾还带一个自行车固定架，对喜欢骑行的人来说很方便。

在动力、内饰等方面，目前还存在很多未知数，不过可以确定的是，这款车将与前两代不同，将会采用 TNGA-B 平台打造，而动力很可能不会采用纯电或混动，仍是燃油车型，发动机可能将采用此前的 1.0L 三缸发动机或雅力士所采用的1.5L发动机。

而在去年，丰田还发布了一款小型 SUV 雅力士（YARiS）Cross ，同样采用 TNGA-B 平台，车身尺寸为4180mm*1765mm*1560mm，轴距为2560mm。可以预见的是 Aygo X Prologue 不会比这个大。

丰田YARiS Cross▲

这么迷你的 SUV ，卖多少钱？

这款 Aygo X Prologue 预计将在今年年底或明年年初正式发布，随后在欧洲市场开始销售。

而售价方面，通过参考几款类似车型，外媒给出的预测价格是11-12万元左右（15000欧元前后）。

国内与欧洲市场存在不同的消费心理与应用场景，以两厢车在国内的地位来看，这款车即便是自称mini SUV，其引入国内的可能性非常小。

合资两厢车目前的处境略显尴尬，毕竟在相同的价格区间，有大把的国产品牌 SUV 可供选择。

但即使是在喜欢小车的欧洲，其实车企也不好过，2020年欧洲的迷你车市场下降了三分之一左右，更为严格的排放标准也让车企的成本进一步提升，因此很多车企选择了将小车纯电化。

A级车雷诺 Twingo 纯电版▲

而在电动化上略显保守的丰田也在慢慢转变，这款车虽然预计最初不会推出电动版本，但各位小伙伴觉得它适合“触电”吗？