轩逸跟思域买哪一个车好（轩逸和思域谁更强）

轩逸跟思域买哪一个车好（轩逸和思域谁更强）众所周知，汽车的底盘优不优秀，关系到这辆车的行驶品质和安全性，性能良好的底盘能给我们在行驶中带来非常良好的操控性，过弯支撑性以及舒适性等等。东风日产轩逸的前桥为麦弗逊式独立悬挂，而后桥则为扭力梁式非独立悬挂。了解底盘的都知道，扭力梁后悬挂在紧凑级轿车中相对是比较落后的，成本方面比较低，在10万元以下的小车较为常见，在弯路驾驶时稳定性比较差。 底盘方面：思域后独立悬挂强于轩逸扭力梁 动力方面：思域1.5T完胜轩逸1.6自吸 全新轩逸的动力系统方面依旧是搭载自然吸气发动机，这台1.6L发动机的最大功率为102千瓦，峰值扭矩为169牛·米。传动部分，匹配的是CVT无极变速器。 反观思域，动力系统相较轩逸就优秀多了。搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为130千瓦，峰值扭矩为220牛·米，与之匹配的是一台CVT无极变速箱。思域的发动机无论是功率还是扭矩都强上了轩逸很多，对于动力系统有要求的买

最近很多朋友在后台提问，说本月上市的全新一代轩逸和五月上市的新款东风本田思域该如何选的问题。今天，就应网友的呼声在此做一期两车对比的选题，看一下哪款车实力更强，哪款车更值得推荐。轩逸作为东风日产当家的紧凑级轿车，凭借较高的舒适性获得了不错的市场销量。而思域的运动型是其最大的卖点，轿跑化的外观”吸粉“无数。为了公平起见，分别选取了两款售价相近的配置车型进行对比，分别为售价在14.30万元的轩逸2020款 1.6L TOP CVT奢享版，以及售价在14.59万元的思域2019款 220TURBO CVT燃动版，看看谁的产品力更强！

外观方面：思域比轩逸更运动

新一代轩逸相比老款车型更加年轻时尚，用上了最新的家族化设计，例如大V形中网，和兄弟车型天籁如出一辙，大尺寸进气格栅采用黑色涂装，是运动的取向。但车身侧面的改变就相对较小，能看出老款车型的感觉。

反观东风本田思域，第一眼看上去就知道是明显的时尚运动风格，低矮的车身看起来十分动感。尤其是高配版本太对年轻人的胃口了，配备了极为运动化的套件，例如一般超跑才会采用的中置排气，嚣张不嚣张？相信日后思域在路上受到的挑衅将会越来越多。毫无疑问，思域的外观在同级中十分具有竞争力。

动力方面：思域1.5T完胜轩逸1.6自吸

全新轩逸的动力系统方面依旧是搭载自然吸气发动机，这台1.6L发动机的最大功率为102千瓦，峰值扭矩为169牛·米。传动部分，匹配的是CVT无极变速器。

反观思域，动力系统相较轩逸就优秀多了。搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为130千瓦，峰值扭矩为220牛·米，与之匹配的是一台CVT无极变速箱。思域的发动机无论是功率还是扭矩都强上了轩逸很多，对于动力系统有要求的买家，毫无疑问会选择思域这款车。

底盘方面：思域后独立悬挂强于轩逸扭力梁

众所周知，汽车的底盘优不优秀，关系到这辆车的行驶品质和安全性，性能良好的底盘能给我们在行驶中带来非常良好的操控性，过弯支撑性以及舒适性等等。东风日产轩逸的前桥为麦弗逊式独立悬挂，而后桥则为扭力梁式非独立悬挂。了解底盘的都知道，扭力梁后悬挂在紧凑级轿车中相对是比较落后的，成本方面比较低，在10万元以下的小车较为常见，在弯路驾驶时稳定性比较差。

而东风本田思域的后桥则为多连杆式独立悬挂，这也是20万元以上价位的轿车较为常用的悬挂结构。从底盘配置来看，思域明显比轩逸更加高级，在实际驾驶时，动态性能更加优良。

写在最后

通过这么一番对比下来，两款车还是有很大区别的。全新一代轩逸的外观相比老款确实变化很大，看上去运动了很多。但在实际驾驶中，却并不能感到”运动“的味道，原因就是发动机太过平淡。而思域就不一样了，1.5T发动机无论是功率还是扭矩表现优秀，所以推荐那些对驾驶有一定要求的朋友选择思域更好，当然，轩逸也有它的优势，例如乘坐舒适性。至于到底哪一款更合你的口味，欢迎留下观点，共同探讨！