适合代步的几款电动车（这2款电动车动力强）
适合代步的几款电动车（这2款电动车动力强）这2款电动车虽然不是厂家主推的旗舰车型，但是外观、性能方面都不亚于摩托车，当然这是它们高配版本车型的配置，价格会偏贵一些，在5000元左右，普通的版本的车型，也能跑个几十公里山路，大概3000起步。相比很多旗舰车型来说，还是很厚道的。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！动力方面，该车搭载了1500W的高速电机，极速可达70km/h，0-50加速仅3秒，搭载了18管动能回收控制器，边骑边省电，最大可配72V32Ah的锂电池，轻量化的车身，使其可以轻松山路续航100公里以上。动力方面，该车采用了1800W的永磁同步电机，搭载72V45Ah的石墨烯电池，配置衡动力增程系统，可以有效控制电能输出，爬坡力超强，该车平路续航200公里，可以连续爬100公里大坡（10-15°）。实力不输摩托车。然后，我们再看第二款车，它来自爱玛的凌动F355山区版，轻量灵巧的身躯，流线车身造型，饱满肌肉感，冲击力十足。车
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在摩托车面前，电动二轮车一直都是比较弱的存在，虽然平路骑起来非常轻松，但是一到山区就没力气了。这要是半路没电就很麻烦。今天分享2款电动车，不仅动力强，而且还能连续骑行100公里山路，一起来看看吧！
首先，我们先看第一款欧派的启航，整车造型简约凌厉，采用了一字型贯穿式头灯，展翼式的LED透镜大灯，配有欧派的发光标识LOGO，车身刀锋剖面，采用了渐变色搭配，前置双液压减震和后置弹簧减震，舒适性非常不错。
整车配置了七彩高清LED数显仪表盘，采用了极简界面，一眼捕获新车数据。车身采用了加厚的PVC面板，采用了360°保护车身，给予电池全方位立体防护，不受泥水，砂石的侵袭，轻松延长电池使用寿命。
动力方面，该车采用了1800W的永磁同步电机，搭载72V45Ah的石墨烯电池，配置衡动力增程系统，可以有效控制电能输出，爬坡力超强，该车平路续航200公里，可以连续爬100公里大坡（10-15°）。实力不输摩托车。
然后，我们再看第二款车，它来自爱玛的凌动F355山区版，轻量灵巧的身躯，流线车身造型，饱满肌肉感，冲击力十足。车身采用了赛车运动贴花，一眼便成看出该车的性能。
山区的骑行，照明条件也是非常重要的，凌动F355采用了120°广角大灯，全车标配警示和照明双用的氛围灯，在山区越野时可以拥有出色照明条件。该车采用了摩托车车架和前后液压减震以及越野轮胎，具有出色的爬坡能力。
动力方面，该车搭载了1500W的高速电机，极速可达70km/h，0-50加速仅3秒，搭载了18管动能回收控制器，边骑边省电，最大可配72V32Ah的锂电池，轻量化的车身，使其可以轻松山路续航100公里以上。
这2款电动车虽然不是厂家主推的旗舰车型，但是外观、性能方面都不亚于摩托车，当然这是它们高配版本车型的配置，价格会偏贵一些，在5000元左右，普通的版本的车型，也能跑个几十公里山路，大概3000起步。相比很多旗舰车型来说，还是很厚道的。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！
