深圳正成为自动驾驶出租车之都（全国首例自动驾驶出租车在南沙持证收费上岗）

深圳正成为自动驾驶出租车之都（全国首例自动驾驶出租车在南沙持证收费上岗）示范运营初期，所有乘客可享受首单行程免费体验，后续出行则可享受八折优惠。自动驾驶出租车示范运营区域覆盖南沙全域，在居民区、商业中心、交通枢纽、学校、医院等地设有超500个出行站点，服务时段为8:30至22:30。6月30日，小马智行在南沙常态化运行三年多的自动驾驶出行服务程序（PonyPilot ）正式开启收费运营，采用广州市出租车统一定价标准。乘客在应用程序预约车辆，并通过支付宝或微信支付完成付费。同日，小马智行在南沙常态化运行三年多的自动驾驶出行服务程序（PonyPilot ）正式开启收费运营，采用广州市出租车统一定价标准。今年4月，小马智行中标南沙区2022年出租车运力指标，这是国内首个颁发给自动驾驶企业的出租车经营许可。本次活动也意味着全国首例自动驾驶出租车在南沙持证收费上岗。小马智行全面开启商业化示范运营6月29日，经过国家级检验检测机构依据国标开展整车和零部件测试等一系列流程后

(全国首例自动驾驶出租车在南沙持证收费上岗，时长共1分29秒)

全国首例自动驾驶出租车在南沙持证收费上岗

小马智行公司旗下的2款乘用车、1款商用车成功通过广州市专项工作组审议，纳入市第一批智能网联（自动驾驶）汽车示范运营车型目录，这意味着广州在全国率先对自动驾驶汽车进行规模化、产业化管理。6月30日，广州市智能网联汽车自动驾驶混行试点首发活动在南沙区举行。活动还颁发了南沙区首批《示范运营车辆标志牌》。

同日，小马智行在南沙常态化运行三年多的自动驾驶出行服务程序（PonyPilot ）正式开启收费运营，采用广州市出租车统一定价标准。今年4月，小马智行中标南沙区2022年出租车运力指标，这是国内首个颁发给自动驾驶企业的出租车经营许可。本次活动也意味着全国首例自动驾驶出租车在南沙持证收费上岗。

小马智行全面开启商业化示范运营

6月29日，经过国家级检验检测机构依据国标开展整车和零部件测试等一系列流程后，小马智行公司的两款乘用车、1款商用车顺利通过市专项工作组审议，纳入广州第一批智能网联汽车示范运营车型目录，率先通过混行试点车型认定，将正式开展自动驾驶示范运营。

6月30日，小马智行在南沙常态化运行三年多的自动驾驶出行服务程序（PonyPilot ）正式开启收费运营，采用广州市出租车统一定价标准。乘客在应用程序预约车辆，并通过支付宝或微信支付完成付费。

示范运营初期，所有乘客可享受首单行程免费体验，后续出行则可享受八折优惠。自动驾驶出租车示范运营区域覆盖南沙全域，在居民区、商业中心、交通枢纽、学校、医院等地设有超500个出行站点，服务时段为8:30至22:30。

6月28日市专项工作组批准同意南沙区实施《南沙区混行试点总体方案》。南沙区成为广州市首个智能网联汽车混行试点区。《南沙混行试点总体方案》提出，到2025年，南沙区将分四个阶段投放总计不超过2000台智能网联汽车示范运营，开展不同混行比例、车路协同不同参与度以及多种新型出行服务的大规模城市交通试验。该方案的通过将加速自动驾驶技术成果的商业化落地，促进相关企业实现营业收入和技术进步的正向循环。

今年4月，小马智行中标南沙区2022年出租车运力指标，获准在南沙投入100辆自动驾驶车辆提供出租车服务，这也是国内首个颁发给自动驾驶企业的出租车经营许可。

截至今年4月，南沙范围内小马智行服务已完成70万次订单，拥有近80%的“回头客”，99%的乘客完成行程后给出正面评价，服务满意度评分达4.9（5分制）。截至今年6月初，小马智卡的自动驾驶商业运营里程快速增长，已突破20万公里，累计运送超25 600吨。

广州在全国率先对自动驾驶汽车进行规模化、产业化管理

2021年7月，广州市发布了《关于逐步分区域先行先试不同混行环境下智能网联汽车（自动驾驶）应用示范运营政策的意见》《在不同混行环境下开展智能网联汽车（自动驾驶）应用示范运营的工作方案》两个政策文件，宣布启动自动驾驶混行试点政策体系建设工作。

截至2022年6月29日，全市已发布开放测试道路202条，双向里程789公里，覆盖白云、海珠、番禺、黄埔、花都、南沙6个行政区域，道路测试累计总里程超590万公里。累计向小马智行、文远知行、百度阿波罗、广汽集团、沃芽科技（滴滴）、AOTOX等11家测试主体旗下201台智能网联汽车发放了测试牌照，其中121辆测试车升级到载客测试、25辆测试车升级到远程测试、81辆测试车升级到三级道路测试，自动驾驶头部企业齐聚广州。11家企业合计开发19款车型共201台测试车辆上路测试，测试总里程超590万公里，交通事故认定记录为零。

一年来，全市从准入、运营、评估三个维度，开展“混行试点区总体方案编制指引”“示范运营车辆型号申请指引”“道路运输应用示范运营工作指引”“汽车数据管理工作指引”等9项工作指引（标准）编制工作，目前已出台6项，在全国率先建立一套较完整的自动驾驶示范运营政策体系。在此基础上，6月28日市专项工作组批准同意南沙区实施《南沙区混行试点总体方案》。南沙区成为广州市首个智能网联汽车混行试点区。这标志着，符合南沙区相关资质要求并取得《示范运营资格通知书》的自动驾驶企业，以及取得《示范运营车辆标志牌》的自动驾驶车辆，可在规定区域范围内开展示范运营，这将加速自动驾驶技术成果的商业化落地，促进相关企业实现经营收入和技术进步的正向良性循环。6月29日，小马智行2款乘用车、1款商用车成功通过市专项工作组审议。

此外，广州市自动驾驶混行试点第三方机构在全国率先搭建起“自动驾驶汽车示范运营监控平台”，对示范运营的车辆开展动态跟踪、安全员风险监控、事故监控、电子围栏等安全监管及风险预警。广州市智能网联汽车电子产业发展促进会专门成立专委会，在全国首次设立自动驾驶汽车示范运营保障基金。

【南方日报、南方 记者】柳时强

【摄像】丘兵 张霞

【通讯员】罗瑞娴

【作者】 柳时强

【来源】 南方报业传媒集团南方 客户端