a6l 奔驰e销量（豪华车销量公布）

a6l 奔驰e销量（豪华车销量公布）三台车可以说是各有千秋，毕竟是一线品牌，该有的实力还是有的，销量也是有保障的，但是二线品牌的日子就没那么好过了，想要销量那就要拼实力、品牌、配置等，稍有疏忽就会被淘汰，沃尔沃S90和凯迪拉克CT6等车型就是最好的印证。内饰的设计丝毫不亚于奔驰E级，在很多人心目中奥迪的内饰风格是沉稳老气的，但全新的内饰亮相后，确实惊艳四座，联屏很有科技感，车机系统更是流畅耐用，而且全车都是虚拟座舱设计，并且使用了真皮和实木来进行包裹配饰，使得高级感非常足，加之商务行政的外观设计，在商务接待方面与奔驰E级也是同场竞技的强敌。宝马5系坐稳了千年老二的位子，这么多年了还是没逃出去，并不是其产品力不行，而是没有核心竞争力，相比奔驰E级而言，内饰和外观设计差强人意，但比起奥迪A6L而言，价格又过于昂贵，所以只能站在一个不上不下的位置，但是可以肯定的是宝马5系的综合实力是最强的，操控和运动性能更加出色。宝马5系的内饰虽

十一月份的豪华车销量正式发布，各大车型展开了激烈的竞争，作为德系老牌车企的BBA再度占据了前三甲，而奔驰E级则稳居榜首，成为了本月最热销的豪华车，至于二线品牌的车型而言，销量真的是不忍直视。

奔驰的销量表现确实不错，在涨价期间也能有所提升，而且稳居榜首，可见其实力的不凡，之所以表中宝马5系销量最多是因为在制表时把混动车型也算入了其中，实际上来说这一次还是奔驰E级夺得头筹，可见奔驰的实力多么强大。最让人惊讶的莫过于奥迪A6L，销量可以说是突飞猛进，相比上月增长两倍有余，可见降价后的奥迪A6L有多受欢迎，毕竟性价比也是用户所关注的热点。

奔驰E级是奔驰旗下最热销的车型之一，也是国产奔驰的天花板，代表着汽车工业的一个高度，在上市以来一直都是热销的，而全新的奔驰E级外观更加年轻时尚，内饰也更具科技感，像极了一座移动的豪华宫殿，因此被很多人用来商务接待，毕竟奔驰的品牌力是很强的，而且设计了立标和大标，不仅解决了商务需求，还满足了年轻时尚的要求，使得用户群体非常大。

奔驰E级的内饰真是一绝，可以说是没有对手，豪华感做到了极致，而且联屏内饰非常科幻酷炫，有种现代科技和古典豪华相融合的感觉，非常符合大众审美，而且设计很符合人体工学，所有的按键和功能使用起来非常方便，造型也精致好看，整套内饰就像是艺术品一样，奔驰E级能够热销也是出于实力的体现，毕竟内饰也是一大加分项。

宝马5系坐稳了千年老二的位子，这么多年了还是没逃出去，并不是其产品力不行，而是没有核心竞争力，相比奔驰E级而言，内饰和外观设计差强人意，但比起奥迪A6L而言，价格又过于昂贵，所以只能站在一个不上不下的位置，但是可以肯定的是宝马5系的综合实力是最强的，操控和运动性能更加出色。

宝马5系的内饰虽然谈不上多么奢华高级，但是该有的质感还是有的，用料颇为考究，舍得用真皮和实木来作为配饰，无形中提升了细节的体验，而设计风格非常简约时尚，没有那么多花里胡哨的点缀，显得干净利落，操作也要更加便捷，这也是宝马用户的性格相吻合。不得不说宝马5系的操控是真的棒，即便是刻意调软了底盘悬挂，但是支撑力和指向性依然是同级最强，令很多车型只有羡慕的份。

奥迪销量涨得太快了，这也是因为价格的回落，前几个月因为芯片问题的涨价导致了奥迪A6L的滞销，毕竟没有人能接受四十多万买一台入门版的奥迪A6L，买这台车看中的就是性价比，没有性价比自然也就没有了销量，而在价格降低后，销量提升也是无可厚非的。

内饰的设计丝毫不亚于奔驰E级，在很多人心目中奥迪的内饰风格是沉稳老气的，但全新的内饰亮相后，确实惊艳四座，联屏很有科技感，车机系统更是流畅耐用，而且全车都是虚拟座舱设计，并且使用了真皮和实木来进行包裹配饰，使得高级感非常足，加之商务行政的外观设计，在商务接待方面与奔驰E级也是同场竞技的强敌。

三台车可以说是各有千秋，毕竟是一线品牌，该有的实力还是有的，销量也是有保障的，但是二线品牌的日子就没那么好过了，想要销量那就要拼实力、品牌、配置等，稍有疏忽就会被淘汰，沃尔沃S90和凯迪拉克CT6等车型就是最好的印证。