智能循迹小车焊接及调试过程（正天激光应用小课堂）
智能循迹小车焊接及调试过程（正天激光应用小课堂）车轮设计图纸如下：小车为三轮结构，在保障车身稳定的情况下，尽量减轻小车自身的重量。障碍物为直径20mm、高200mm的多个圆棒，障碍物沿直线等距离摆放。以小车前行的距离和成功绕障数量来综合评定成绩。见图1.2。车轮的设计既要承受一定的负荷，又要减轻自身重量，因此我们设计成了如图所示的形状，当然，设计者可以根据自己的爱好来设计喜欢的车轮的样式。“无碳越障小车”曾为全国第五届大学生工程训练综合能力竞赛题目，无碳越障小车前进的动力直接由重物下落过程中减少的重力势能提供，只通过重力势能与机械能的能量转换，使得小车实现前进、转向和调节。无碳越障小车行驶的路线近似于正弦曲线，呈周期性变化，而且障碍物的间距在800mm~1200mm之间可调。设计一种小车，驱动其行走及转向的能量是根据能量转换原理，由给定重力势能转换来的。
正天激光应用小课堂专讲篇：
【第二课】
金属切割机之电控无碳小车之车轮篇！
电控无碳小车之车轮
车轮的设计既要承受一定的负荷，又要减轻自身重量，因此我们设计成了如图所示的形状，当然，设计者可以根据自己的爱好来设计喜欢的车轮的样式。
“无碳越障小车”曾为全国第五届大学生工程训练综合能力竞赛题目，无碳越障小车前进的动力直接由重物下落过程中减少的重力势能提供，只通过重力势能与机械能的能量转换，使得小车实现前进、转向和调节。无碳越障小车行驶的路线近似于正弦曲线，呈周期性变化，而且障碍物的间距在800mm~1200mm之间可调。
设计一种小车，驱动其行走及转向的能量是根据能量转换原理，由给定重力势能转换来的。
小车为三轮结构，在保障车身稳定的情况下，尽量减轻小车自身的重量。障碍物为直径20mm、高200mm的多个圆棒，障碍物沿直线等距离摆放。以小车前行的距离和成功绕障数量来综合评定成绩。见图1.2。
车轮设计图纸如下：
今天我们还配有更详细的制作视频，请一定耐心往后看哦！
电控无碳小车之车轮工作就到此完结了！小课堂的下期我们不见不散！
