轮胎压力250kpa怎么去除（7年维修经验的师傅犯了一个低级错误）

轮胎压力250kpa怎么去除（7年维修经验的师傅犯了一个低级错误）图四汽修师傅更换好新轮胎以后，还要进行很重要的一个步骤，那就是轮胎动平衡！即使是新轮胎新轮圈，都必须要做！下图所示，汽修师傅正在对车轮进行动平衡！汽修师傅拆轮胎的时候，一直在抱怨，我都是对着轮胎上黄色的点安装的，竟然也会装反！如下图黄色和红色区域所示的点！为啥要用英文标注轮胎内外？用中文多好，欺负我看不懂英文！老师傅一直认为英文对修车一点用都没，没找到却需要懂英文！这让老师傅很受打击！另一位汽修师傅介绍，区分轮胎内外，主要是看轮胎上的英文标识！而不是那些点！轮胎上OUTSIDE和INSIDE分别是外部和内部的意思，有时候只用OUT和IN表示，这是最基本的英文，我们汽修人员应该掌握！图三

我们都知道，很多汽车零部件的的规格都是有其国际标准的，而这些标准很多都是以英文来表示出来的，很少会有中文来表示。即使是对于汽车轮胎这样的部件，它的上面基本上都是用英文和数字来标注各种规格！我们都可以看懂数字，但是某些关键性的英文却不一定能看懂，尤其是很多汽修老师傅都看不懂的这些英文！看不懂的话，就不懂意思，有可能会出错！

前天，汽修厂里的一位修车七年的老师傅在更换奥迪轮胎时，由于看不懂轮胎上的英文意思而把轮胎给装反了！大部分时候，汽修师傅遇到的轮胎没有内外之分，只看轮胎侧面的红点和黄点，没想到这次的点标错了，汽修师傅也跟着安装错了！这让修车7年的老师傅受到了打击！

幸好当时车主没在旁边，要不就被车主笑话了！下图所示，这辆奥迪主要是更换两条前轮胎，红色箭头所示，汽修师傅正在给换好的轮胎充气；绿色箭头所示的是准备往轮圈上安装的轮胎！

图二

汽修师傅拆轮胎的时候，一直在抱怨，我都是对着轮胎上黄色的点安装的，竟然也会装反！如下图黄色和红色区域所示的点！为啥要用英文标注轮胎内外？用中文多好，欺负我看不懂英文！老师傅一直认为英文对修车一点用都没，没找到却需要懂英文！这让老师傅很受打击！

另一位汽修师傅介绍，区分轮胎内外，主要是看轮胎上的英文标识！而不是那些点！轮胎上OUTSIDE和INSIDE分别是外部和内部的意思，有时候只用OUT和IN表示，这是最基本的英文，我们汽修人员应该掌握！

图三

汽修师傅更换好新轮胎以后，还要进行很重要的一个步骤，那就是轮胎动平衡！即使是新轮胎新轮圈，都必须要做！下图所示，汽修师傅正在对车轮进行动平衡！

图四

下图所示的就是汽修师傅安装好的轮胎，右边的轮胎标注的黄色和红色的点就在轮胎英文标志的一侧！要注意，尽量把轮胎上黄色的点对准轮圈上气门嘴位置！

图五

以上的就是汽车轮胎内外的标识，我们再来看看导向轮胎的标识！下图箭头所示的英文ROTATION，是方向的意思。我们要注意这个英文下边的箭头指向，这就是轮胎的转动方向！

图六

下图所示的就是导向轮胎的花纹，很容易就能看出来。如果装反的话，就会导致轮胎排水性不好，同时也会导致轮胎噪音增大！

图七

通过安装这辆奥迪的轮胎，汽修师傅也学会了两个汽车轮胎上英文单词OUTSIDE和INSIDE的含义。汽修师傅表示，以后再安装轮胎时，肯定就不会再安装错误了！看来以后还是得学习一点汽车英语，说不定什么时候就用上了！另一位汽修师傅还表示，当汽车轮胎没有内外之分的时候，我们就需要参照轮胎侧面的红点和黄点了。

这就是关于汽车轮胎内外之分的一些基本知识，学习无止境！希望能对我们广大车主有所帮助！