安庆滨江大道东延线规划图（安庆滨江大道防洪江堤堤上方案无人车分流的市民游客散步观景廊道）
安庆滨江大道东延线规划图（安庆滨江大道防洪江堤堤上方案无人车分流的市民游客散步观景廊道）如果未来防汛压力过大还要对滨江大道采取封路，势必造成其他道路交通压力。而且没有观江廊道，使得市民游客观江景穿行于车流中，人流与机动车流非机动车流混合，容易引起交通事故。滨江大道西段曙光路与文苑路防洪江堤堤上方案滨江大道西段曙光路与文苑路防洪江堤堤上方案滨江大道防洪江堤堤上方案和堤下方案的区别:一、堤上方案：堤上方案就是在靠近城市一侧防洪江堤内侧用大量的土方来填新修的滨江大道路基，使得新修的滨江大道达到和原有的防洪江堤一样的高度且与原有的防洪江堤形成一体，这个方案缺点就是需要大量的土石方来填滨江大道路基，投资大，而且这个方案带来车流量剧增对防洪堤形成巨大压力，未来滨江大道车流量过大、如果载重货车或超载货车过多势必对滨江大道防汛带来严重的考验。
目前国内沿海沿江城市新修的滨海滨江大道基本上都是采用防洪堤堤下建设方案，也就是在防洪堤靠近城市一侧防洪堤内侧修滨海滨江大道。
安庆长江大桥
皖省内芜湖新修的滨江大道二期采取的就是防洪江堤堤下方案，堤上观光，堤下行车方案，芜湖滨江大道观江廊道非常漂亮，成为芜湖对外展示城市风貌的一张亮丽滨江风景名片，也成为芜湖市民运动散步锻炼身体的好去处。
安庆滨江大道如果采用防洪堤堤下方案的优点就是首先避免了大量的车流量走入与防洪堤一体的滨江大道，从而避免带来防洪压力，第二个优点就是利用原有的防洪堤为观光廊道，从而避免游人、市民和机动车非机动车混合带来的交通安全问题，给市民增加跑步运动散步锻炼身体的地方。
滨江大道西段曙光路与文苑路防洪江堤堤上方案
滨江大道防洪江堤堤上方案和堤下方案的区别:
一、堤上方案：堤上方案就是在靠近城市一侧防洪江堤内侧用大量的土方来填新修的滨江大道路基，使得新修的滨江大道达到和原有的防洪江堤一样的高度且与原有的防洪江堤形成一体，这个方案缺点就是需要大量的土石方来填滨江大道路基，投资大，而且这个方案带来车流量剧增对防洪堤形成巨大压力，未来滨江大道车流量过大、如果载重货车或超载货车过多势必对滨江大道防汛带来严重的考验。
滨江大道西段曙光路与文苑路防洪江堤堤上方案
如果未来防汛压力过大还要对滨江大道采取封路，势必造成其他道路交通压力。而且没有观江廊道，使得市民游客观江景穿行于车流中，人流与机动车流非机动车流混合，容易引起交通事故。
滨江大道东段顺安路以东防洪江堤堤上方案
二、长江堤下方案:堤下方案就是靠近城市一侧防洪江堤内侧新修一条与原有的防洪江堤保持一定高度落差的道路。
采取防洪江堤堤下方案建设滨江大道的好处就是无需大量的土石方来填滨江大道路基，投资少，且市民游客观江景无需穿梭于滨江大道车流中，减少交通事故的发生，更重要的是保证了可以利用原有的防洪堤作为观江廊道和市民运动散步的步道。
这个可以学习
哎，安庆做什么都难，有关安庆发展的什么都做不好，就连这些年建设和改造的主干道道路中间不是没有绿化带就是绿化种的都不是常年绿化树木安庆市树樟树，而种什么到了冬天就光秃秃的树木
希望2019年12月开工的安庆百年大计的安庆滨江大道采取防洪江堤堤下方案建设，使之成为安庆城市一张亮丽的滨江风景线和市民游客游玩锻炼身体的好去处。
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