奔驰glc300l动感提车要注意哪些（奔驰GLC300豪华提车作业）

奔驰glc300l动感提车要注意哪些（奔驰GLC300豪华提车作业）动力方面：我提的是2.0的高功率版本，动力非常强劲。像我在市区开车的话，起步的时候真的要压着油门走，就怕一个没注意亲上了前面的屁股。平时提速超车都很少用到地板油，踩到三分之二处动力已经能够处理绝大部分的路面情况。9AT变速箱跟发动机的匹配度很好，没有顿挫感，全程提速都很平顺。空间方面：轴距都快3米了，内部空间自然大。本人身高177cm 前排坐得非常舒服，座姿毫不受限。前排调好位置后，我这个身高坐在后排膝盖处还有一拳多的富余，头顶也很开阔。不管家用还是商用，空间达到这个标准我感觉完全够了，可以可以。载物方面，GLC车内的小储物格还挺多的，收纳小件比较方便。后备箱容积在这个级别的车里面也是比较常规的，够用。油耗方面：月初提的车，跑过郊区，没上过高速，八成时间在市区开，综合起来平均油耗11.3升，不算低。内饰方面：一直以来奔驰都有着让人艳羡的内饰设计，甚至有说法，说奔驰就是卖内饰的。我觉得这个说

最满意：首先是外观和内饰吧，这也是喜欢上GLC的初衷，尤其是奔驰的内饰设计，奔驰认第二没谁敢认第一。GLC的外观也很有优势，精致优雅有格调，同时也不失霸气感。其次车子的动力表现也让我这位90后大叔满心欢喜，起步油[门轰大点有推背感，太爽了好不好！

最不满意：1.发动机声音大，开窗开车像拖拉机，胜在闭窗后隔音还可以。高速风噪胎噪较大，这个应该有改进的空间。 2.全车没有usb接口， 只有typeC接口，很不方便。3.后排中间座椅，基本设计成不是给人做的，很硬很短，长途坐中间会腰间盘突出的。4.优惠太少了 。最后：不知道是不是我的驾驶习惯有点问题，油门刹车踩得太多还是怎么回事，车子油耗一直在11升以上，没有下去过。虽说是磨合期，但是这个油耗显然还是高了一点。

外观方面：满天星的中网配大标，前脸给人很强的视觉冲击力，看起来也足够霸气。然后车灯，GLC的日行灯真的是魅力十足，亮起的时候感觉它就是在无时无刻的在挑逗我。为什么以前在路上遇到总会多看它几眼，就是因为它这对电眼太迷人了。车身线条比较流畅，不是特别阳刚的感觉，但我个人反而很喜欢这样的设计，看起来更加优雅和有格调。

舒适性方面：我这车不会给别人开，自提车之后我一直霸占了驾驶席。这车前排座椅各向都可以调节，包括高矮前后甚至连腰部的松紧程度都可以自行设定，对腰背部的包裹感很好，以后跑长途应该不会感觉太辛苦。车子隔音也不错，郊区曾跑到过90码，噪音不大，车内正常交谈和听歌都不受影响。避震这块的话，GLC有一个悬架软硬调节的功能，所以不用担心底盘太硬。

油耗方面：月初提的车，跑过郊区，没上过高速，八成时间在市区开，综合起来平均油耗11.3升，不算低。

内饰方面：一直以来奔驰都有着让人艳羡的内饰设计，甚至有说法，说奔驰就是卖内饰的。我觉得这个说法一点不夸张，看看GLC的内饰就能感觉到这台车满满的吸引力。一体式的木纹中控，梦幻般的64色氛围灯，车门和仪表台几乎全面积的皮质覆盖，格调满满的金属按键，就这个内饰，绝对瞬间秒杀它的对手。

操控方面：方向盘低速行驶时非常轻巧，这时方向盘会稍稍有点虚位。速度上来之后方向盘会变得重一点，同时指向性会变非常精准。这样的设定我感觉还是很人性化的。底盘调校很好，跑快跑慢都是很沉稳扎实的感觉，过弯的时候车身侧倾很小。另外这车有全套的主动安全系统，同时辅助操控方面的配置非常高，开起来可以说是省心省力安全系数也非常高。

空间方面：轴距都快3米了，内部空间自然大。本人身高177cm 前排坐得非常舒服，座姿毫不受限。前排调好位置后，我这个身高坐在后排膝盖处还有一拳多的富余，头顶也很开阔。不管家用还是商用，空间达到这个标准我感觉完全够了，可以可以。载物方面，GLC车内的小储物格还挺多的，收纳小件比较方便。后备箱容积在这个级别的车里面也是比较常规的，够用。

动力方面：我提的是2.0的高功率版本，动力非常强劲。像我在市区开车的话，起步的时候真的要压着油门走，就怕一个没注意亲上了前面的屁股。平时提速超车都很少用到地板油，踩到三分之二处动力已经能够处理绝大部分的路面情况。9AT变速箱跟发动机的匹配度很好，没有顿挫感，全程提速都很平顺。

性价比方面：每个人对于性价比都有一套自己的理解，对于我来说，GLC是我的一个梦想，为了圆梦一切都是值得的。而且目前这半个月的用车来看，GLC的表现也基本如我所想，虽然它在同级里面价格没什么优势，但同样，它的品质感也是站在金字塔顶端的。

为什么选择这款车：喜欢奔驰尤其喜欢GLC 以前路边看到每次都会多看几眼，这次买车可以说是一个圆梦的过程。看过X3和Q5L，无感，目标鲜明的下手GLC。300L豪华动力强配置高，提车后加个行车记录仪就很完美了，所以提的这款车。说到这里其实心情还是很激动的！