特斯拉降价之前定的车降价后再提（提车一周降八千）

特斯拉降价之前定的车降价后再提（提车一周降八千）一方面，由于特斯拉的全球知名度，无论发布什么新能源汽车，都将吸引诸多的关注。 另一方面，特斯拉低配车型的出现大大拉低了普通消费者购买电动汽车的门槛，这对现在的新能源汽车公司来说将是一个巨大的挑战，最直接影响可能是比亚迪、问界、埃安、等国产纯电车型。在目前阶段，随着全球供应链逐步恢复，原材料和电池价格放缓，产能问题得到解决，特斯拉有能力开发新车型。小雷表示，低成本车型的推出可能会为特斯拉带来进一步的销售突破，或许还会让特斯拉重新成为全球新能源汽车市场的领跑者。

据特斯拉表示，Model 3和 Model Y 的售价将会进行降价，降价幅度从1.4万元到3.7万元不等。调整后的 Model 3起价为26.59万元，特斯拉 Model Y 起价为28.89万元人民币。不过，针对降价，有不少中国网友表示自己被割了“韭菜”。有网友称提车一周降八千， 一个月一万四，一共两个半月时间不到降了两次价，足足差了三万七。

针对这部分的车主，特斯拉中国表示，如果车主已下订单但未提车，那么就有两种选择，第一种就是不享受降价，但可以不用重新排单等车，而若是选择以降价价格购买则是要重新排队。在降价前提到车，就无法充分享受通过上述国家政策。

此前马斯克在接受采访时透露，特斯拉目前正在开发第三代平台，在该平台上制造的车型成本是现在Model 3成本的一半，下一代平台将比 Model 3和 Model Y 更小，产量上也会有很大提升，可能会高于目前特斯拉产量的总和。

从此前曝光的数据来看，特斯拉这款廉价车型应该算缩水后的Model 3，但外观造型设计方面和现款的Model 3并不会有所改变。结合目前汽车市场形势来看，如果特斯拉能够在明年发布这款廉价车型，那么将会彻底改变现在的新能源经济格局。

一方面，由于特斯拉的全球知名度，无论发布什么新能源汽车，都将吸引诸多的关注。 另一方面，特斯拉低配车型的出现大大拉低了普通消费者购买电动汽车的门槛，这对现在的新能源汽车公司来说将是一个巨大的挑战，最直接影响可能是比亚迪、问界、埃安、等国产纯电车型。

在目前阶段，随着全球供应链逐步恢复，原材料和电池价格放缓，产能问题得到解决，特斯拉有能力开发新车型。小雷表示，低成本车型的推出可能会为特斯拉带来进一步的销售突破，或许还会让特斯拉重新成为全球新能源汽车市场的领跑者。