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租车市场如何发展(租车市场形成三足鼎立之势)

租车市场如何发展(租车市场形成三足鼎立之势)在这个日渐增长的庞大市场中,实力相对较弱的参与者正在逐步出局,租车市场的格局基本上已经稳定,神州租车、联动云租车和一嗨租车是这个行业内的头部企业,租车市场的三足鼎立之势已经形成,这三家头部企业都已经形成了相当的规模效应,如神州租车拥有各型车辆在15万辆以上,业务涵盖了300多个城市,一嗨租车拥有各型车辆在7万辆左右,业务涵盖了400多个城市,联动云拥有各型车辆在10万辆左右,业务涵盖了300多个城市,除了这三家以外,还有携程租车、Gofun出行、EVCARD、悟空租车等企业参与竞争市场份额。繁荣的租赁市场和良好的发展前景也自然吸引了众多企业的涌入,天眼查的数据显示,目前国内有140多万家与汽车租赁相关的企业,每年新注册企业数量的增幅均在20%以上,其中去年新增了近30万家,是近几年里企业数量增加最多的一年,今年前9个月也新增了20多万家企业。与租车出游火爆景象相呼应的是,在国庆期间各租车企

编辑 | 于斌

出品 | 潮起网「于见专栏」

现在越来越多的人开始采用租车的方式来满足驾车出行的日常需要,无车族和年轻人群体为汽车租赁市场带来了庞大的潜在需求,尤其是近几年日渐升温的自驾游、短途游、周边游更是进一步带动了租车市场的繁荣,文旅部的统计数据显示,今年仅国庆黄金周期间,国内旅行出游的人数有5亿多人次,其中选择自驾出行的游客达到了55.8%,同比增长了10%,由此可见,无论是从盈利空间还是从增长速度来看,租车出行业务的市场发展前景都是十分地广阔。

租车市场如何发展(租车市场形成三足鼎立之势)(1)

需求决定市场,行业的大格局已定

与租车出游火爆景象相呼应的是,在国庆期间各租车企业的租车订单总量也在同步大增,神州租车日均预订量同比增加了近35%,一嗨出行的数据显示,异地自驾游的订单就占了国庆订单总量的73%,其实无论是节假日,还是在平时,人们对租车的需求都呈现出了较大幅度地增长之势,方便、自由、私密和性价比高这几个特点是不少人选择租车出行的主要原因,携程网发布的《2021年国庆假期出游总结报告》中就指出,相比2019年同期,私家车、租车自驾出行的需求量明显上升,增幅超过了40%。

吴颖参加工作没多久,还没有攒够买车的钱,国庆黄金周期间,她和几个大学时代的好朋友相约,一起到离城不远的温泉民宿去玩几天,她们搜索了一下,选择公共的出行方式去目的地比较麻烦,沿途需要倒换好几次公交车和地铁,这样不仅比较累,还浪费了不少时间在旅途上,吴颖和朋友们虽然还没买车,但好在大家都有驾照,于是他们决定体验一下以前从来没尝试过的租车出游。

用这种方式大家很快就到了目的地,玩得也挺开心,他们感觉租车这种方式很新鲜,它让整个行程变得自由又快捷,价格也还可以接受,每个人分担下来平均也就200多元,吴颖还感觉如果是远距离出行或跨省游,租车这种方式也有其优势,它可以直达目的地,省去中途换乘的麻烦,并且市面上可供选择的车型也比较丰富,由于租车公司之间的竞争比较激烈,因此租车的费用也不贵,几个人分摊下来的费用其实比选择飞机、高铁等交通工具更为划算。

繁荣的租赁市场和良好的发展前景也自然吸引了众多企业的涌入,天眼查的数据显示,目前国内有140多万家与汽车租赁相关的企业,每年新注册企业数量的增幅均在20%以上,其中去年新增了近30万家,是近几年里企业数量增加最多的一年,今年前9个月也新增了20多万家企业。

在这个日渐增长的庞大市场中,实力相对较弱的参与者正在逐步出局,租车市场的格局基本上已经稳定,神州租车、联动云租车和一嗨租车是这个行业内的头部企业,租车市场的三足鼎立之势已经形成,这三家头部企业都已经形成了相当的规模效应,如神州租车拥有各型车辆在15万辆以上,业务涵盖了300多个城市,一嗨租车拥有各型车辆在7万辆左右,业务涵盖了400多个城市,联动云拥有各型车辆在10万辆左右,业务涵盖了300多个城市,除了这三家以外,还有携程租车、Gofun出行、EVCARD、悟空租车等企业参与竞争市场份额。

租车市场如何发展(租车市场形成三足鼎立之势)(2)

习惯与观念正悄然而变,年轻无车族成为租车出行的主力军

「于见专栏」认为,选择租车出行的人多为以下几类的群体,第一类是有驾照没有购车的人群,这里面以年轻人居多,第二类是有车一族,但自家车型不能满足出行需求,比如一起出门的人多了坐不下,就可以另外租一辆车,第三类是想体验一下其它车型的出行感觉,比如各种品牌的轿车、越野车,甚至是商务车、房车等小众特色车型,第四类是企业用户,这类用户是租车市场中长期稳定的客源,每年对租车的需求量也比较大,第五类是由于疫情的影响,相比拥挤的公共交通工具,很多人更愿意选择小空间的汽车出行,这样能够更好地保障自己及家人的健康。

「于见专栏」认为,目前租车出行的群体正呈现出这样几个特点,一是客户已经不再集中于大城市,二三线市场的成长显得更为迅速,抛开去年由于受到疫情因素的影响而有所下降以外,今年中小城市的用户规模比前年增加了24.6%,其在全部用户中的占比也是在逐步提升,如联动云在这方面的比重就达到了51%。

二是消费者的年龄段构成将会以中青年人为主,从80后到Z世代的人群已经成为消费的主力,如联动云的用户之中,30岁以下的消费者占比达到了66%,一嗨租车在这方面的占比也在50%以上,因此越关注中青年群体消费需求的企业,将会在以后的发展中获得更多的成长机会。

三是为企业客户提供的租车服务场景将会呈现出更加多元化的特点,随着租车服务逐渐拓展到更多的行业,加上现有企业客户自身的业务也在不断地拓展,未来客户方对租车服务的要求与标准也在逐步地提升,这就要求提供租车服务的企业能细分出更加多元化的合作场景,以精准匹配不同客户的不同需求,相应地服务标准也自然是水涨船高。

从市场的潜在需求来看,一方面去年国内私人拥有的汽车数量虽然超过了2.4亿辆,但有驾照没有购车的人群规模增长得也很迅速,去年这部分人群的数量在1.7亿以上,这样就为租车市场的稳定发展奠定了潜在的用户基础,另一方面近几年国内汽车市场的销量一直处于停滞不前的状况,甚至还出现了负增长,徘徊的汽车销量、无车有照一族群体规模的逐步扩大、社会消费需求的稳定增长,这一切都是促进租车市场不断发展的强劲动力。

不断提升用户出行体验,向精细化运营要效益

在政策鼓励、观念改变、科技推动等因素的促进下,租车行业的发展步入了加速期,易观数据在《中国租车市场年度综合分析2021》中预计,今年国内租车市场的规模为800多亿元,同比增长率将达到32.8%,预计明年的总规模将超过1000亿元,同比增长率将达到25%,这些数据说明国内的租车市场已经进入了高速发展的成长阶段。

为了适应激烈的市场竞争和消费群体的多元化需求,租车服务企业与平台也推出了丰富且方便的服务产品,如随心租系列产品还可以细分成周末随心租、周内随心租、7日租套餐等,产品可以在全国范围内使用,有效期时间也比较长,产品的消费方式也很灵活,如7日租套餐就可以分为一次性使用或分开使用,周内周末都能够消费,由此可见,丰富的产品种类及灵活的服务模式,均极大地增强了消费者的租车使用体验。

那么未来的租车行业将会呈现出怎样的变化呢?

「于见专栏」认为,基于车联网、大数据、人工智能等新技术,将会形成一个以租车服务为中心的强大云生态服务链,比如基于对用户的精准画像,在出行前,可以向用户提供目的地和景点的推荐信息,在行程中和到达后,可以根据个人喜好和场景属性,向用户推送住宿、餐饮、购物等消费信息,除此之外,云生态服务链还能把公共交通服务、汽车保险、汽车金融、汽车销售、维修售后等线下渠道及多种业态无缝衔接起来,为客户提供多样化的本地生活服务,如联动云在国内就拥有3万多个服务网点,并建立起了近500万条各类消费场景的信息,一嗨租车的各种线下服务网点也有8000多个,通过这种精细化的运营与服务手段,能够激发客户的再次及多次消费热情,从而创造出更多的服务价值,提供租车服务的企业也会拥有更多的营收渠道,而不是像以往那样单靠车辆租金收入,例如在美国就有约35%的新车销售是由租车公司完成的。

同时值得一提的是,银发经济开始进入租车市场,人口普查的数据显示现在60岁以上的老年人有2.64亿人,未来的几年还将迎来一波退休的高峰,现在的老年人比以往更注重生活的品质与乐趣,同时也会花更多的时间去旅游、休闲和度假,这也就意味着会有越来越多的老年人将加入租车出行的行列,可以预见,银发经济将会极大地推动租车行业的发展。

在国内加速推进双循环、扩内需的大背景之下,租车行业既满足了人们对品质生活方式的不懈追求,同时也在经济效益、生态效益、社会效益三个方面发挥着更加重要的作用,随着产业规模的不断发展壮大,租车行业也必定会成为推动实体经济发展和“稳增长、稳就业”的新动力。

租车市场如何发展(租车市场形成三足鼎立之势)(3)

结语

可以说,自驾游群体人数的大幅度增长也同步带旺了汽车租赁车市场,作为一种绿色环保的汽车共享方式,租车出行能在不增加汽车保有量和满足人们日常需求的基础上,大幅度地减少碳排放量,并且自由、灵活、方便、节约的租车出行模式已逐渐得到了年轻消费群体的青睐,在逐步建立并完善云生态服务链和精细化运营服务的基础上,租车出行这种方式必然会成为人们解决交通出行问题的重要选项。


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