停产在售的经典车型还值得买吗（开了9年还能卖2万）

停产在售的经典车型还值得买吗（开了9年还能卖2万）动力方面，搭载了1.0L发动机的它，动力表现确实有所不足，在超过了80km/h以后，提速就更加吃力了，所以建议在高速行驶的时候没有十足的把握千万不要超车，否则会出现十分危险的情况。最后，当年落地6万，开了9年还能卖2万的铃木奥拓值得买吗？购买的人群又是谁呢？笔者认为，这种亲民的合资小车是非常值得入手的，毕竟买回来除了加油和正常保养以外没有其他毛病，比较适合上班族或者大学生购买作为代步车使用。各位读者朋友们，你们认为二手铃木奥拓值不值得作为大学生或者上班族的代步车呢？欢迎在下方留言评论！

随着广州车展告一段落，越来越多的消费者有了购车的冲动，但是对于一部分在读的大学生来说，靠自己的能力买十几二十万的汽车显然是不太现实的事情，为此不少消费者将购车目标锁定在二手车市场上。那么，今天笔者就给大家推荐一款合资微型车，也是笔者最近比较关注的一款车型，它就是铃木奥拓。我们从官方的信息得知，这款车最早是2001年在国内汽车市场上亮相，直到2016年宣布停产且退出中国市场。

说到这里，是不是很多读者都会觉得有点可惜呢？确实如此，这款车当年在市场上的口碑还是蛮不错的，据车主们的反馈得知，这款车的优点是：油耗低、性价比不错、前排空间充裕、操控不错、维修保养便宜、换挡平顺等等，以至于这款车当年落地6万，开了9年跑了8万多公里，在二手车市场上还能够卖2万块，基本上可以说是合资微型车中最保值的车型之一，遗憾的就是这款车现在已经停产了！

为了进一步了解这款车，笔者在看车的时候也跟车主聊过买车的原因，车主表示：自己当初买这款车的原因就是贪图它的油耗低、好停车，方便自己的上下班或者接送孩子上学和放学，所以就选择了这么小的车子，还有一点就是它合资车的身份，认为合资的东西会比国产更好一些。从提车到现在，它的表现也确实证明了这一点，除了正常的包邮以外，没有出现什么小毛病，还算让人比较省心，更重要的一点就是，加100块钱油就能跑260公里。

当然，这款车还是有一定的缺点，那就是坐在后排的乘客会觉得非常拥挤，长时间乘坐的情况下会觉得非常不舒服，所以这款车最舒服的状态就是两个人乘坐，将前排的座椅尽量靠后，腿部空间就能够达到一个舒适的状态。同时，这款车的悬挂支撑性也表现一般，特别是过一些减速带的时候，坐在后排的乘客反馈非常明显，而且遇到一些坑洼路面也非常容易刮到底盘。

动力方面，搭载了1.0L发动机的它，动力表现确实有所不足，在超过了80km/h以后，提速就更加吃力了，所以建议在高速行驶的时候没有十足的把握千万不要超车，否则会出现十分危险的情况。最后，当年落地6万，开了9年还能卖2万的铃木奥拓值得买吗？购买的人群又是谁呢？笔者认为，这种亲民的合资小车是非常值得入手的，毕竟买回来除了加油和正常保养以外没有其他毛病，比较适合上班族或者大学生购买作为代步车使用。

各位读者朋友们，你们认为二手铃木奥拓值不值得作为大学生或者上班族的代步车呢？欢迎在下方留言评论！