宝马x5国产后会降价到多少（但不代表宝马愿意降价卖啊）

宝马x5国产后会降价到多少（但不代表宝马愿意降价卖啊）这也意味着，宝马的话语权就更强，而宝马X5一直以来又是典型的高端车，定价高利润多，而且销量表现不错，所以国产宝马X5，对宝马的意义重大。相比于奥迪、奔驰，宝马的合作伙伴华晨的实力，可要比一汽和北汽弱势不少。宝马X5毋庸置疑是目前炙手可热的中大型豪华SUV，风头盖过了奥迪Q7以及奔驰GLE，合理的定价，不错的性能以及出色的设计表现，显然，其在所属细分市场似乎成了非买不可的选择。宝马X5的国产，必须要从宝马拿到更多股权开始说起。​4年前，宝马一口气吞下华晨25%股份，成为第一个股比不对等的合资企业，华晨宝马每卖出一台车，宝马都会拿走75%的利润，这对于每年在中国市场中拿走大量利润的宝马来说，国产车越多，其就越有优势。

前两天有人问我，宝马X5都要国产了，价格是不是会降很多啊。

我回了他两个字：做梦，资本家是最会玩牛奶游戏的，国产只是代表生产成本会降低，但不代表他们愿意把产品价格进行下调。

Jeep把牧马人的发动机从3.6L换成了2.0L，税率从25%降到了9%，也没见牧马人的价格松动。

所以，不要以为企业的成本下降了，卖给你们的新车就要降价，这是不太可能的事情，尤其是在产品非常具有竞争力，不少消费者趋之若鹜的光景下，企业更是不会放弃追求而来的暴利。

宝马X5毋庸置疑是目前炙手可热的中大型豪华SUV，风头盖过了奥迪Q7以及奔驰GLE，合理的定价，不错的性能以及出色的设计表现，显然，其在所属细分市场似乎成了非买不可的选择。

宝马X5的国产，必须要从宝马拿到更多股权开始说起。

​4年前，宝马一口气吞下华晨25%股份，成为第一个股比不对等的合资企业，华晨宝马每卖出一台车，宝马都会拿走75%的利润，这对于每年在中国市场中拿走大量利润的宝马来说，国产车越多，其就越有优势。

相比于奥迪、奔驰，宝马的合作伙伴华晨的实力，可要比一汽和北汽弱势不少。

这也意味着，宝马的话语权就更强，而宝马X5一直以来又是典型的高端车，定价高利润多，而且销量表现不错，所以国产宝马X5，对宝马的意义重大。

​因为在这台车之后，未来的宝马7系也有可能会国产。

当然，不用担心国产之后的质量问题，因为即便是进口7系、X5的质量也并没有想象中的那么强势，国产目前的质量如果按照严格的海外标准执行，并不比所谓的进口车差。

对于宝马来说，国产车能够带来更多的利润空间，因为其将会在两大板块上节省成本：关税以及生产成本。

​一方面，固定的关税能够节省，同时还能省去很多的装卸、运输费用，这部分费用占比并不少，另一方面，国内乘用车板块非常成熟，零部件质量以及成本控制非常好，生产上的物料以及人工成本要更低。

所以，国产对于企业来说是一件好事儿，但还是那句话，不代表国产之后宝马愿意降价。

打个比方吧，进口5系和国产5系的价格，差距多少？

国产宝马5系指导价42.89万起，进口版本的宝马5系起售价42.39万，进口的价格甚至要比国产价格便宜5000元，值得一提的是，两款车型在配置、动力上几乎无差别。

​所以，你凭什么会认为未来国产的宝马X5会降价？

只有一个方式才能降价，那就是宝马X5未来遇到强势的对手，不降价无法在市场中生存，只有这个时候宝马才会割让大量的利润进行降价。