sn和sae的机油怎么比较（如何选择适合自己爱车的机油）
sn和sae的机油怎么比较（如何选择适合自己爱车的机油）二、如何区别机油的品质等级要注意的是机油的SAE标号大小与保养周期无关，只是不同温度下机油的运动粘度指标而已。在此还有一个注意的是，有些机油标号是SAE 30这种季节性的润滑油，可以在夏季使用，在冬季则玩玩不可使用。由此以上解释可得知，在选择机油的时候，看到SAE这个标号的时候应该根据当地常年气温的变化来选择机油，可以参照下表选购。在挑选机油的过程中单单只读懂SAE这一个标号还是不够的，因为上面的标号还有很多，接下来我们来解读一下怎么看出这款机油的品质如何。
机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
说了这么多，机油当中的学问还是蛮大的，而且与我们息息相关。一经查看，其中各种标号SAE、API、ACEA……更是如读天书，其实，读懂其中的意思也没那么难，今天就跟大家聊聊机油标号。
以“5W-40”为例，看机油的标号，主要看两个数值，第一个是主标号，就是那个“5W”。其中W代表Winter是冬天的意思，其中分为0W 5W 10W 15W 20W 25W；W前面的数值越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，5W就是最低温度-30℃。所以，在极寒地区，最差也得是5w的，不然冬天机油就冻了。
第二个标号是后面的数字，是代表机油在高温下的粘度指标，数值越大粘度越高，粘度越高，对发动机保护越好，但是越费油；同理反之。每款车对粘度要求不一，例如日系车基本都是30的，德系以40居多，不过也不一定，有些通过车厂专属认证的低粘度机油也可以用。比如赛倍飒的5W-40 XTAR版就可以给大众、奔驰、宝马、保时捷、福特和雷诺的车加，因为它通过了这些主机厂的认证。
在此还有一个注意的是，有些机油标号是SAE 30这种季节性的润滑油，可以在夏季使用，在冬季则玩玩不可使用。
由此以上解释可得知，在选择机油的时候，看到SAE这个标号的时候应该根据当地常年气温的变化来选择机油，可以参照下表选购。
在挑选机油的过程中单单只读懂SAE这一个标号还是不够的，因为上面的标号还有很多，接下来我们来解读一下怎么看出这款机油的品质如何。
要注意的是机油的SAE标号大小与保养周期无关，只是不同温度下机油的运动粘度指标而已。
二、如何区别机油的品质等级
机油的级别，比如从SA~SN等等，这个标号实际上就是来形容机油品质的，S后面的字母的排位越靠后，机油的品质越高，目前为止，SN级别是最高的。
如上图所示，经常看到机油外包装上会“API SN/CF”的标号，该怎么理解这串英文字符呢？
API是英文“美国石油协会(American Petroleum Institute)”的缩写，一般来表示机油的品质等级，所以了解API对认知机油的品质也是相当重要的。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。
“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有12种，具体为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。如果是“C”开头系列，就代表代表柴油发动机用油 规格有：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。当“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。当然，作为我们普通大众消费者，更多应该关注S开头的汽油发动机机油的用油品质。
在选购机油的时候需要注意的是：SN级别的机油能够代替更低级别的机油，例，SN可以替代SA~SM；低级别机油却不能代替更高级别的机油，例，SG无法代替SH~SN；
与此同时如果标号中出现“SN/CF”，说明该机油通用于汽油和柴油发动机。
三、更高级、更苛刻的认证
欧盟认证标准ACEA
全称：(Association des Constructeurs Europeens )，总部设在比利时的布鲁塞尔。是欧洲汽车制造业对于汽车用润滑油的检验认证标准，从技术要求上，要高于我们俗知的美国API标准，因此了解ACEA标准对于广大车友在选择机油的时候有积极的参考意义！
ACEA欧盟标准等级的划分
ACEA A/B：汽油机油与轻负荷柴油机系列
A1/B1 系稳定且粘度保持性好的机油适用于长换油期用途，特别用于能使用高温/高剪切粘度在2.6mPa.s或2.9-3.5mPa.s的低摩擦低粘度润滑油的汽油发动机和轻负荷柴油卡车。
A3/B3 系稳定且粘度保持性好的机油，用于高性能汽油发动机和轻型柴油发动机。
A3/B4 系稳定且粘度保持性好的机油，用于高性能汽油发动机和直喷柴油发动机，但同时满足A3/B3的性能要求。
A5/B5系稳定且粘度保持性好的机油。特别用于长换油期，能能使用高温/高剪切粘度在2.9-3.5mPa.s的低摩擦低粘度润滑油的汽油发动机和轻型柴油发动机。
四、最高等级的主机厂认证标准
通过API认证且通过欧盟ACEA认证的机油品质绝对属于优秀的润滑油了，对于广大屁民家用轿车的使用绝对是足够的。但是，还有没有没更高级别的润滑油呢？
答案是肯定的，比API和ACEA更严苛的标准莫过于主机厂对机油的标准了，因为不同主机厂标准的不同，所以没有统一的标识，但是有些标识还是能看出一些端倪的，如下图
该图中划黑色线条部分表示该CEPSA赛倍飒机油通过以上主机厂认证的，完全适用于本公司生产的车辆，分别是那些主机厂呢？
大众集团 VW 502.00/505.00/505.01
梅赛德奔驰 MB-Approval 229.31
宝马集团 BMW LL-04
保时捷 PORSCHE A40
福特集团 WSS-M2C917-A
雷诺集团 RN0700/RN0710
如果你在挑选机油的过程中，
看到 SAE 5W-40、0W-40（W前数值小，W后数值大）
API SN/CF
ACEA A3/B4
还有通过各大主机厂认证的标识的，那么别犹豫了，这就是你挑选的好机油，当然你首先要确保你选购的是正品；
与此同时，你要明白这么好的机油价格一般情况下也是不低的，但是好在保养的周期上也是比普通的机油更长一点，矿物机油一年换四次、半合成机油一年换两次，全合成机油一年换一次，更好点的可能更久换一次，其中的经济成本、时间成本和人力成本上到底谁更划算呢？
只能是仁者见仁，智者见智了。
