冬季车窗起雾一个妙招轻松解决（雾是什么汽车车窗为什么会起雾）
冬季车窗起雾一个妙招轻松解决（雾是什么汽车车窗为什么会起雾）图2：烘干概念图1：冷却概念空气变成「雾气」是因为湿度过大，在雨天车窗起雾的主要原因是“湿”，但是在干燥的冬季为什么也会起雾呢？原因正是【温差】，如上文所述，空气在湿度没有达到100%之前，其携带的水汽是「气态-水蒸气」，这种水汽遇到低温物体必然会凝结成水，这是非常自然的物理现象。汽车在没有启动之前，车内外的温度与湿度基本相同，包括车身的温度都会与环境温度一样低，所以此时一般不会起雾。冬季用车总会打开暖风取暖，这一过程不仅会让人感觉到温暖，同时也会加热空气。空气的温度越高承载水分子的能力就会越强，通俗的解释就是「空气湿度越来越大」；驾驶人员在车内总要呼吸，每次呼出的气体含有很多水蒸气，于是车内空气就会逐渐成为“雾气/湿气”。知识点：车内空气温度上升，但是车外却非常寒冷，尤其是行驶中的冷空气会不断为四周车窗降温，温度足以达到“冷凝水蒸气”的标准，这就是冬季干燥环境中驾车也会出现车窗起雾的原因
如果足够注意生活中的细节会发现这样一种现象：汽车车窗频繁起雾的季节或天气中，所有建筑物的玻璃也都会出现「玻璃内侧起雾」。这点说明了“起雾”不是汽车特有的问题，而是玻璃带来的问题，解析这一问题的关键词为：预冷凝结。
「雾」的概念
雾：自然天气现象，在水汽充足且大气（气流稳定）的环境中，空气「相对湿度达到100%」时，空气的水分子则会凝结成直径极小的水滴。因水滴的质量极小则会悬浮于空气中，也就是说雾的概念实际为空气中“密布着水”。要知道空气承载水的能力是很有限的，在常压常温与正常湿度标准的环境中，1m³（立方米）的空气中只有约「30.38克」的水。
预冷凝结概念
「玻璃起雾」的原因一般被理解为“水蒸气凝结预冷”，然而原因并不是这么简单。玻璃的“雾”自然也是水珠，但汽车玻璃大多为「憎水玻璃」，其概念已经是顾名思义了，下面来捋一捋车窗起雾的原因。
- 空气湿度大-打开车门车窗导致“湿气”进入车内
- 悬浮于车内空气中的水珠随着车内空气流动与车窗接触
- 憎水玻璃只能将水形成“珠状”并不能隔绝
上述三步骤是车窗起雾的第一个原因，说白了就是“潮湿的空气”带进来水，让水与玻璃接触成为雾。
- 预冷凝结的真实概念：温差！
空气变成「雾气」是因为湿度过大，在雨天车窗起雾的主要原因是“湿”，但是在干燥的冬季为什么也会起雾呢？原因正是【温差】，如上文所述，空气在湿度没有达到100%之前，其携带的水汽是「气态-水蒸气」，这种水汽遇到低温物体必然会凝结成水，这是非常自然的物理现象。汽车在没有启动之前，车内外的温度与湿度基本相同，包括车身的温度都会与环境温度一样低，所以此时一般不会起雾。
冬季用车总会打开暖风取暖，这一过程不仅会让人感觉到温暖，同时也会加热空气。空气的温度越高承载水分子的能力就会越强，通俗的解释就是「空气湿度越来越大」；驾驶人员在车内总要呼吸，每次呼出的气体含有很多水蒸气，于是车内空气就会逐渐成为“雾气/湿气”。知识点：车内空气温度上升，但是车外却非常寒冷，尤其是行驶中的冷空气会不断为四周车窗降温，温度足以达到“冷凝水蒸气”的标准，这就是冬季干燥环境中驾车也会出现车窗起雾的原因了。
总结：车窗起雾是非常正常的现象，只能针对处理而无法彻底解决。处理的方式则为使用空调的“除雾档”，夏季雨天利用低温冷风为前档与前部空气降温，实现用冷风为「双层夹层玻璃」的前档达到内外温度相同的程度，这样能减少起雾的程度。冬季则要用暖风不断加热前档内侧车窗，降低车窗凝结水的能力，同时可利用暖风烘干水珠，供参考。
图1：冷却概念
图2：烘干概念
编辑：天和Auto-汽车科学岛
责编：天和MCN
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