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新大洲本田国四战鹰cbf190x声浪(18岁入手新大洲本田战鹰CBF190X)

新大洲本田国四战鹰cbf190x声浪(18岁入手新大洲本田战鹰CBF190X)暑假的时候正好店里收了一台GW,13年的车况完美。懂的人也知道第一批车各方面都比后期好一些。有小E并不能满足我内心狂野的需求,因为周末实习平常要上课每周要骑MOTO从济南到泰安间穿梭,买台跨骑提上了日程。一开始我也是追求多缸水冷几气门的。想看赛道的同学请倒序看去年17岁的我入手了新大洲本田的一款E影的踏板,小车不错省油好用。城市代步首选。就在那个时候写了一篇文章让我认识了济南新本的张老板。自己现在也就读于山东省交通职业学院汽车系。其实汽车摩托车都是以内燃机为动力源本不该分家。好了扯远了,认识张老板后呢以实习的机会进入新大洲本田济南天桥店。实习期间呢确确实实从店里学习了不少东西,骑的车子也是越来越多。

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CB(F)190R上市以来,虽然也经历过各种被吐槽,但是经过一年的时间,顺滑的机器和优秀的操控,1万多的价格,还有本田的质量口碑,被越来越多的摩友所认可。现在旅行版CB190X也出来了,却有着比R版上市时更多的口水。

但是作者却坚持了自己的想法,“逆”口水而提,一起看看他是如何讲述自己爱车的吧~

想看车子的同学请慢慢往下看

想看妹子的同学请使劲往下看

想看赛道的同学请倒序看

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去年17岁的我入手了新大洲本田的一款E影的踏板,小车不错省油好用。城市代步首选。就在那个时候写了一篇文章让我认识了济南新本的张老板。自己现在也就读于山东省交通职业学院汽车系。其实汽车摩托车都是以内燃机为动力源本不该分家。

好了扯远了,认识张老板后呢以实习的机会进入新大洲本田济南天桥店。实习期间呢确确实实从店里学习了不少东西,骑的车子也是越来越多。

有小E并不能满足我内心狂野的需求,因为周末实习平常要上课每周要骑MOTO从济南到泰安间穿梭,买台跨骑提上了日程。一开始我也是追求多缸水冷几气门的。

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暑假的时候正好店里收了一台GW,13年的车况完美。懂的人也知道第一批车各方面都比后期好一些。

入手后做了一个大保健,别提了喝了一星期面条。保养费用忒高,两桶机油一个机滤空滤冷却液...花了近400大洋,对于月生活费1000的人,这算是割了动脉......百公里轻松4个油的油耗让我怀念起我的小E来。

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10月1假期和朋友一起去日照玩,由于各种原因吧并没有骑我的GW,而是190R,那款车呢超低的油耗和保养维护费用一直是让我满意的,这次旅行让我彻底明白什么风冷水冷都是扯淡,三天1500公里,动力毫然不知何为热衰,并且回济南还是一路高速。

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除了坐姿累点这台车对于我来说还是非常非常满意的!这也为我入手190X打下了基础!

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在新本的发布会上发布这款CBF190X的时候呢我一眼相中。首先拉力的外壳包裹的这台车让我确实是欲罢不能,当初我也是想入手GWS的,还好当初买的是个二手车要不然赔大了。

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从那开始关注这款CBF190X,摩博会上的影响改装车更让我对这台车感兴趣,从那开始出GW准备买买买!12月15号抢购200台有三厢送,完美!要知道跨骑车如果没有箱子那可是一点储物空间可没有!

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190X之前呢再各个QQ群里被人唾骂,什么排气低,什么联合标,价格高,性价比低,不是水冷。。。好吧,我只笑笑不说话。首先这款车就是基于老款的R版开发出来,排气低又怎么样呢作为一款休旅车你要拿他去越野吗?你可以换排气啊,是不是。骑了一段时间了没发现排气对我有什么影响。

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关于联合标,哥哥们好歹是个联合标总比纯国产的货色强吧,启程用老日产平台做的车我看也没什么不好的,质量可靠性也不纯国产货好不少吧?

别说我不爱国,是国产不争气。汽车这两年还可以,摩托车只能说呵呵。由于是用老平台开发出来的车子价格自然也不会低,对于国产货,你敢说这个价格在合资车里算高的吗?

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关于水冷十月一三天一千五百公里加高速无热衰,我就想问有水冷有卵用啊!力帆压缩比神高发热量大那是不得已加的水冷。你们别意淫了!说到压缩比我得再说一嘴,190X有个好处压缩比9.5不大不小不挑食,这样一算又可以省钱了哈哈哈哈!被GW干翻的后遗症。。。

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车到以后算是国内比较早提车的吧,写一篇文章犹然重要,让大家能更了解~其实是好好嘚瑟让你们流口水哈哈哈!正好本地有个赛车场有个试驾会也能一块跑跑赛道,所以说呢把这篇文章拖到了现在。

到货后纠结了一段颜色,三色真是漂亮不过贵了点,就在我徘徊的时候被人提走了,唉!悔恨啊!白色略显单调黑色怕脏红色太骚所以入手了这台银色的。

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仪表和R版相同,依旧没有档位显示的功能,不过对于我个人来讲并没有什么用需要的朋友可以后期加装。

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白天的显示效果也是非常不错!并没有反光看不清的现象出现

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后视镜与R版相同,我个人不是非常喜欢这个造型。

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被人吐槽的低排气我觉得无所谓,日常使用也没有托底现象发生,啃马路牙子也没有什么问题,并且比R版加装了防护罩。很细心很遮丑!

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前面依旧是全LED大灯,照明效果一流。

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车身感觉比R版长一些,长途会更稳定一些,加装了扶手,怎么让后排的妹子紧紧抱着我。锚点捆扎行李好评!

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后尾灯采用卤素的设定,我个人认为卤素灯泡在雾天的穿透力要好一些,当然不上档次各有利弊。

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大媳妇上场

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全LED灯,媳妇喜欢~

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后刹车依旧是使用日信品牌。关于是日信还是日清请自己百度。

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后面加长泥瓦的设计。

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卤素尾灯

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坐姿舒服得很

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加高手把舒适度上升100%

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挡风的设置避免直吹,但是!面积还是小了点。

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低头对观察仪表一目了然。

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与R版相同的发动机。

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排气比R版增加了一个塑料板,遮丑效果增加100%,厂家的细心之处。

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相比三色的贴花素了一点。

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链条并没有采用油封链条,后期会更换掉。

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前面的塑料圆片比较廉价。

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X元素分布车身各个位置。

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超车灯开关好用至极。

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前面采用双泵碟刹。

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腿可以很好的贴到油箱上。

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回眸一笑

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照镜子,看来买车得带个化妆镜的。

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自己加装了双闪,增加长途安全性,免破线不用加开关。

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开关的灯很好的从R版移植过来。

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宽大的坐垫不咯腚,不顶蛋。

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坐垫比街车柔软的多。

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油箱富有力量感!9.94的油价加了80大洋跑了200。

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前双泵的设计配鸭唇的挡泥瓦带平衡块。

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日信卡钳,赛道效果很棒。

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中排气被人唾弃。

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小小散热孔,避免直吹腿部。

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半包的设计保证高速的气流稳定,也能给发动机散热起到作用还不影响保养。

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媳妇是学舞蹈的,所以来两下子啊。

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教媳妇骑车,不得不说这台车的上手真的很容易。

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轻巧的车身,支大撑毫无难度。

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小鸭嘴的设计媳妇觉得很巧妙。

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自拍

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想要钥匙吗?不给你,那是我的小男友。

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防盗器,本田C型无间道代工。

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早晚换成大翅膀

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离地间隙

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周末澄波湖赛道试驾会

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说一下赛道感受吧,基于R版开发有着不错的运动性,只要你敢玩车子就敢和你一起干,对于赛道来讲这台车减震虽说比R硬朗一些但是对于赛道这种高强度用车来讲还是软了一点。

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轮胎很棒!并没有丢分轻松满胎,对于丢分主要在于脚踏蹭地。毕竟是休旅嘛不是赛车舒适是第一,赛道只是娱乐项目,就这来讲这款车可玩性还是非常高的!

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最后你们最关心的价格,14980。不管CBF190X在网上被喷的多厉害,作者还是坚持自己的理念和想法,提了自己的心爱之车,让喷子和键盘车手只好默默的去了另一家的帖子下。。。

其实选车还是这句话,抵不过一句我喜欢!不喜欢的车,纵使被人吹捧为“神车”,在自己的眼中那也是个渣渣。。。希望每个爱摩托的人,都能冲破所有阻碍,骑上自己的心爱之车!

最后,提车了别忘了给我们投稿哦,期待着你们的故事~

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请署名转载自:JN绵羊先生

本文摘自:汽车之家

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