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比奔驰宝马奥迪高档一点的车(曾经外观媲美宾利)

比奔驰宝马奥迪高档一点的车(曾经外观媲美宾利)而在几年前的中国,克莱斯勒300c也未能抓住机会成为中国市场爆款,由于技术稍显落后,美系车内饰稍显粗狂,再加上超高油耗,种种问题令很多人望而却步。哪怕是新款的已经完善很多的克莱斯勒300c,仍然被很多人唱衰,英国著名汽车主持人杰瑞米揭露说全新的克莱斯勒采用的是上世纪90年代奔驰平台。最苦的还是买了克莱斯勒的车主,车主不仅要承受300c的高油耗,而且二手车保值率极低,一部08年的克莱斯勒在二手市场价格不到8万,由于二手车小毛病多,在加上无处维修,也还是没人敢接手。

曾经外观媲美宾利,像劳斯莱斯,奥迪A6同级别车型,如今二手车不值7万

作者:独行侠

比奔驰宝马奥迪高档一点的车(曾经外观媲美宾利)(1)

十年前的北京奔驰戴克克莱斯勒曾被看作外观媲美宾利的品牌,由于老款克莱斯勒300c前脸设计与宾利汽车经典前脸设计雷同,所以,克莱斯勒经常被不懂车的人误以为是宾利。

外观和劳斯莱斯古斯特也不分伯仲。

比奔驰宝马奥迪高档一点的车(曾经外观媲美宾利)(2)

而在几年前的中国,克莱斯勒300c也未能抓住机会成为中国市场爆款,由于技术稍显落后,美系车内饰稍显粗狂,再加上超高油耗,种种问题令很多人望而却步。

比奔驰宝马奥迪高档一点的车(曾经外观媲美宾利)(3)

哪怕是新款的已经完善很多的克莱斯勒300c,仍然被很多人唱衰,英国著名汽车主持人杰瑞米揭露说全新的克莱斯勒采用的是上世纪90年代奔驰平台。

最苦的还是买了克莱斯勒的车主,车主不仅要承受300c的高油耗,而且二手车保值率极低,一部08年的克莱斯勒在二手市场价格不到8万,由于二手车小毛病多,在加上无处维修,也还是没人敢接手。

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