360k680 行车记录仪测评（4K画质看得见也拍得清）
360k680 行车记录仪测评（4K画质看得见也拍得清）360行车记录仪K980的安装非常简单，按照提示将底座粘在静电贴上，贴上前档就能完成。机身是支持60°的角度纵向调整，但不支持横向转动调节，粘贴时需要对准好角度翻遍整个机身可以发现K980没有tf卡槽，这是因为K980内置64GB容量eMMC协议存储空间，内置存储的好处显而易见，数据更加安全，读写视频的速度更快▼不得不说现在行车记录仪越来越卷了，360行车记录仪K980内置SONY MX415影像传感器，处理器采用联咏NT96670方案，镜头拥有7组高透光镜片，F1.8大光圈，140°大广角，分辨率为3840 x 2160，使用时可记录4K视频，简单来说就是拍摄更清晰▼记录仪底部是拾音与外放喇叭区，上部和底部都分布有密集的散热孔，使用时可将机身内部热量散发，保证了记录仪的稳定运行▼记录仪底座通过3M胶固定于前挡风上，底座处留有MicroUSB接口用以供电，没有采用type-c口着实让人意外
写在前面现今，路上的车辆越来越多，路上难免会遇到各种未知的突发状况，行车记录仪已经是行车的标配，它除了能记录路况外，还能停车监控做到24h守护自己的爱车。我现在车上使用的是站内推荐的360 G600，使用快3年有余，勤勤恳恳工作未出现过任何问题。作为一款3年前的产品，拥有大广角、2K高清拍摄放在现在依旧能打，不得不说真的给力。人啊，东西用久了总想换新的，最近看到站内各位大佬又晒单了360家的新品，我也果断将行车记录仪更新换代，入手了这款360行车记录仪K980，一款拥有4K高清影像、2.5英寸IPS屏幕、5G WiFi的行车记录仪。话不多说直接上图，K980工作时无论是前方红绿灯还是快速驶过的车辆都能清晰捕捉
▼与我之前使用的360行车记录仪G600相比，K980的尺寸更为小巧，造型上采用了时下流行的长方体设计，小巧的体积也尽可能的避免了遮挡驾驶员视线
▼虽然360行车记录仪K980一手都能握住，但它依旧加入了一块2.2寸的屏幕，可以看到这块2.2英寸IPS高亮度超清屏幕几乎占据背部一半的区域，最右侧是3枚触控按键，配合按键可在多种功能间切换
▼机身左面也有按键，通过按键可控制屏幕的开关，按键也是指示灯，通过指示灯驾驶员可以快速了解记录仪的工作状态
▼不得不说现在行车记录仪越来越卷了，360行车记录仪K980内置SONY MX415影像传感器，处理器采用联咏NT96670方案，镜头拥有7组高透光镜片，F1.8大光圈，140°大广角，分辨率为3840 x 2160，使用时可记录4K视频，简单来说就是拍摄更清晰
▼记录仪底部是拾音与外放喇叭区，上部和底部都分布有密集的散热孔，使用时可将机身内部热量散发，保证了记录仪的稳定运行
▼记录仪底座通过3M胶固定于前挡风上，底座处留有MicroUSB接口用以供电，没有采用type-c口着实让人意外，虽然type-c口对于拷贝数据更加方便，但考虑到大部分用户旧的行车记录仪大概率是MicroUSB接口，使用K980就无需重新走线了。恰好我的老款记录仪就是MicroUSB接口，拔下线插上K980就能使用，非常的方便
翻遍整个机身可以发现K980没有tf卡槽，这是因为K980内置64GB容量eMMC协议存储空间，内置存储的好处显而易见，数据更加安全，读写视频的速度更快
使用体验360行车记录仪K980的安装非常简单，按照提示将底座粘在静电贴上，贴上前档就能完成。机身是支持60°的角度纵向调整，但不支持横向转动调节，粘贴时需要对准好角度
▼通电后可以看到，屏幕旁的三枚触控键触控灵敏，菜单切换非常迅速基本上没有延迟
▼K980的菜单设置极容易，如果是360的老用户几乎是轻车熟路，新用户也能快速上手，在录像设置里提供了紧急录像灵敏度、停车监控灵敏度、视频分辨率等选项，可根据我们的需求自行设置
▼K980提供了智能语音功能，驾驶时，动动嘴就能直接实现拍照、开关屏幕的功能
▼行车记录仪拥有屏幕的好处就是可以随时查看拍摄的视频，无需拷贝到手机上查看，相当于是可以独立使用，个人感觉使用体验非常的便利，别看屏幕不大，画面显示非常的清晰
有时需要在手机上回看视频，这个时候只需要在手机上下载安装360行车助手APP就行，按照提示连接记录仪wifi，就能通过APP对记录仪进行升级以及查看视频等操作
在APP中我们可以方便的查看循环视频、紧急视频、抓拍视频等信息，并将需要的视频下载至手机中，实测传输200M左右的视频大约耗时30s左右，传输速度还不错
先来看看白天驾驶时的画面，将录制的视频截取。可以看到等红灯时，车辆前方的车辆都清晰可见，将车牌放大，都能清晰的看到具体的车牌
在行驶过程中，画面几乎没有畸变，行驶中车辆的号牌都能清晰记录下来，右上角的路牌同样清晰可见，开启电子狗功能时，记录仪会根据路面的情况智能播报限速情况以及红绿灯提醒等信息
在从较暗的环境中出来时，例如从地库进入路面，拍摄画面不会因为明暗场景的切换出现过爆的状况
除此之外，360行车记录仪 K980内置ADAS驾驶辅助功能可实现前车起步提醒，以及车道偏离预警，对于像我这样驾驶老车的用户来说，自身不带诸如车道偏离预警等功能，K980的加入使得驾驶更加安全。在实际行驶过程中，车道的识别比较准确，识别的车道在屏幕上会以蓝线标识，当出现车道偏离时会出现红线并伴随语音提醒，但也发现车道偏离预警的识别过于灵敏，偶尔会出现略微紧贴车道也会发出提醒
前车起步的识别也比较准确，随着前车的驶离，屏幕中的红框消失并有语音提醒
360行车记录仪K980的140°大广角广角镜头视野非常广，路上行驶时可覆盖整个六车道，可以有效记录路上的情况，不漏拍不漏记
再来看看大家比较关心的夜间行车，得益于F1.8大光圈，夜晚等红绿灯时正前方的三辆车辆的车牌非常清晰，最左侧的车牌略显模糊但依旧可以大致分辨，右侧hust的大字也可以正常识别
与白天拍摄相比，夜间行车过程中拍摄车牌的难度更大，360行车记录仪 K980的表现依旧不错，正前方的车牌清晰记录，右上方路牌同样可见，但左前方较远处的车牌放大后有些难以分辨，好在这也并不影响实际的使用体验
行驶时路灯以及路边店铺的灯光，还有对向行驶车辆的大灯十分考验记录仪的拍摄能力，如果记录仪抗炫光能力差的话，拍摄画质就容易充斥眩光，影响记录效果。使用中K980基本不会受到干扰，能够清晰记录前方车辆信息
开车经过隧道是日常行车中比较常见的场景，摄像效果一般的记录仪，在明暗的变化中大多会出现较长的过爆时间，影响拍摄效果。K980无论是在进入隧道还是在出隧道时，画面基本上都没有出现过爆的情况，表现非常出色
360行车记录仪 K980内置锂电，不插线也能进行拍摄，配合降压线使用可以做到停车监控。可能有用户会担心停车监控会出现吃空电瓶的问题，而K980自带锂电相当于给停车监控这一功能加上了双保险，在内置电池未耗尽前不会吃空电瓶
经过这几天的使用，可以看到360行车记录仪K980表现非常出色，基本上没有明显的缺点。
值得优点：K980在极小的体积内塞下了一块高清2.2寸屏幕，F1.8大光圈、 4K超清画质在白天和夜晚的表现都可圈可点，可以将路上的情况完整的记录下来；5GHz频段WiFi传输快想看就看，配合64GB eMMC存储，将4K视频传输至手机上非常方便；内置GPS和电子狗进一步完善了老车功能的缺陷，极大的提升了驾驶安全性，特别是车道偏离预警和限速提醒降低了违章的风险；值得优化：镜头角度仅支持纵向调节，不能横向调节对安装有一定的挑战。
总体来说，作为一款售价在500元价位的行车记录仪，K980可谓是诚意满满，随着路上车辆越来越多，行车记录仪绝对是刚需，有需要的小伙伴完全可以考虑它！
以上，我是pp，下次见咯~
