雷克萨斯ls500购车（120万入手雷克萨斯LS500）

雷克萨斯ls500购车（120万入手雷克萨斯LS500）说起尾灯，就不得不提起这辆雷克萨斯LS500的大灯设计了。配合霸气的前脸，锋利的LED日行灯风格也是犀利无比。近光灯三颗紧凑的LED大灯组，搭配锋利的L型日行灯看上去非常的犀利。而在车头两侧的进气口也是将这辆车的前脸气场提升到了极致。相较于张扬奔放的外观设计，雷克萨斯LS500的内饰则是会让人重新回到日系车的温馨中。不同于宝马7系冷冰冰的内饰设计，雷克萨斯LS500的内饰给人的感觉是非常温馨舒适的，典雅的设计风格，人性化的配置都让这辆十分的人性化。三幅式多功能方向盘的材质也是由真皮和实木搭配组成，车主对于这款方向盘也是评价甚高，质感则是让其爱不释手。新车入手，则少不了被人围观。朋友得知后也是纷纷前来看车，在观看内饰的时候却被后排车主的矿泉水给逗乐了。朋友也是笑称：“这换了新车品味就是不一样了啊，原来都是两块的水，现在换了新车连矿泉水的档次都提高了。”雷克萨斯LS500的后排设计无论是空间还

说起雷克萨斯，作为一款新兴起的豪华车品牌，比较于其他的豪华车品牌来说，资历算是最小的了。作为一款新兴起的豪华车却有着能够抗衡老牌BBA的实力与销量，这也让得许多车友对其不得不另眼相看，而雷克萨斯也没有让大伙失望，从一款的雷车上市，到现在的普遍为人们所接受无疑不证明了雷车的成功不是偶然。作为雷克萨斯中最为豪华的LS车型，在引来新款LS后也是让大家对于这款十分显眼的造型有了新的认识。

全新一代的雷克萨斯LS给人的感觉十分的惊艳，相较于上一代的尊贵优雅的造型，这一代的造型宛如脱胎换骨一般，一改之前的内敛型想，转而变得极具攻击力以及凌厉感。作为一款D级车，抛弃了原有的大气沉稳，反而剑走偏锋，打造出了一辆进攻性十足的D级车也是让的许多喜欢新潮的老板对其爱慕有佳。张扬霸道的设计十分符合老板的要求，随后老板则是用120万入手了这款新款雷克萨斯LS500。

这辆雷克萨斯LS500虽然相较于上一代奔放了许多，但是作为一款D级车本身所带有的稳重尊贵还是没有丢失的。老板也是表示：“这辆车大气稳重不是锐利，不像奔驰S那种一成不变的沉稳造型，这种更加新潮的设计更适合我的口味。”不得不说日系的外观造型上在近几年，也是越来越激进。侧面来看，不同于上一代的圆润，这一代的LS更加的硬朗，20寸多幅式电镀轮圈也是商务范十足。

这辆雷克萨斯LS500的车身设计比起前一代，更加偏向于硬朗风格，层次感也比上一代更加的强烈。修长的车身也是动感不是稳重。与张扬的前脸相比，雷克萨斯LS500的尾部设计也是毫不相让。尾部设计同样的偏向于硬朗的风格，干练有力又不是稳重霸气。横向的镀络条拉宽了尾部的视觉效果。尾灯的设计也是十分的具有特色。

说起尾灯，就不得不提起这辆雷克萨斯LS500的大灯设计了。配合霸气的前脸，锋利的LED日行灯风格也是犀利无比。近光灯三颗紧凑的LED大灯组，搭配锋利的L型日行灯看上去非常的犀利。而在车头两侧的进气口也是将这辆车的前脸气场提升到了极致。

相较于张扬奔放的外观设计，雷克萨斯LS500的内饰则是会让人重新回到日系车的温馨中。不同于宝马7系冷冰冰的内饰设计，雷克萨斯LS500的内饰给人的感觉是非常温馨舒适的，典雅的设计风格，人性化的配置都让这辆十分的人性化。三幅式多功能方向盘的材质也是由真皮和实木搭配组成，车主对于这款方向盘也是评价甚高，质感则是让其爱不释手。

新车入手，则少不了被人围观。朋友得知后也是纷纷前来看车，在观看内饰的时候却被后排车主的矿泉水给逗乐了。朋友也是笑称：“这换了新车品味就是不一样了啊，原来都是两块的水，现在换了新车连矿泉水的档次都提高了。”雷克萨斯LS500的后排设计无论是空间还是质感都是非常的地道，而且后排娱乐功能与舒适度设计也是让车主沉醉其中。