在怎样的情况下转弯让直行（转弯让直行不再万能）

在怎样的情况下转弯让直行（转弯让直行不再万能）这种情况下直行车辆应该礼让左转弯车辆通行，出现交通事故后，直行车辆负全部责任！比如说，左转弯车辆率先进入到路口或者即将通过路口，这时候被直行车辆剐蹭出现交通事故，事故点往往在直行车辆的车头、转弯车辆的车尾。由此可见，多数情况下的转弯，应该礼让直行，当然，“转弯让直行”不再万能，这6种情况下的行车，直行车辆让行转弯车辆，出现交通事故后，直行车辆负全责。情况一、在设有信号灯的路口行车，灯头让灯尾这种信号灯往往不会单独设置左转灯，只有一个圆形信号灯，通过信号灯的变化控制转弯和直行，在这种信号灯之下，率先进入路口的车辆拥有先行权。

在道路上开车时，应该懂得让行和会车规定，根据驾驶方向的不同，会车时有着不同的礼让规定，对于老司机而言，总觉得直行车辆拥有先行权。

在一般的路口上，会设置直行、左转和右转信号灯，在根据信号灯指示行驶的过程中，也要遵守一定的让行规定，不管是左转弯、右转弯还是掉头，都应该做到礼让直行车辆，在直行车辆顺利通过、完成会车时，才能继续下一步的动作。

在只有一个圆形信号灯的路口中，直行、左转、右转和掉头可能会同时进行，这时候直行可能会与左转车辆相遇，按照礼让规定来说，左转车辆应该礼让直行车辆。

在这个情况下出现交通事故，交警会根据让行规定和车辆碰撞位置判定责任，直行车辆往往会占同等责任、次要责任或无责任，左转车辆往往会占同等责任、主要责任或全部责任。

由此可见，多数情况下的转弯，应该礼让直行，当然，“转弯让直行”不再万能，这6种情况下的行车，直行车辆让行转弯车辆，出现交通事故后，直行车辆负全责。

情况一、在设有信号灯的路口行车，灯头让灯尾

这种信号灯往往不会单独设置左转灯，只有一个圆形信号灯，通过信号灯的变化控制转弯和直行，在这种信号灯之下，率先进入路口的车辆拥有先行权。

比如说，左转弯车辆率先进入到路口或者即将通过路口，这时候被直行车辆剐蹭出现交通事故，事故点往往在直行车辆的车头、转弯车辆的车尾。

这种情况下直行车辆应该礼让左转弯车辆通行，出现交通事故后，直行车辆负全部责任！

情况二、辅路让行主路

在基础设施发达的城市中，往往会区分主路和辅路，在很多情况下会有辅路转向主路的需求，这种情况下行车、会车，应该遵守辅路让行主路的原则。

若是主路车辆要进行转弯，而辅路车辆正在直行，辅路车辆应该及时停车让行，一般情况下的辅路会设有等待标志，这种情况下的交通事故，往往由直行车辆承担全部责任。

情况三、行车不规范

在设有左右转弯信号灯的路口处，直行车辆存在行车不规范的行为，比如说闯红灯、随意停车灯行为，这种情况下可能会与正在进行左转弯动作的车辆出现碰撞、剐蹭灯交通事故，这类交通事故由直行车辆担责，并且还要接受一定的处罚。

情况四、设有让行标志的路口

在一些车流量较少的道路上，会设有让行标志，这说明在行车、会车时，该车道车辆应该礼让其他车辆，就算是直行也不具备优先权。

情况五、同一车道上，前车拥有先行权

在很多时候，同一车道上的前车在进行左转或掉头动作，这时候后车可能会因大意而出现追尾情况，按照“保持安全行车距离”的规定来说，追尾要由后车承担全部责任，后车就算是直行也不具备先行权。

情况六、无信号灯指示的路口

在这个路口上，应该遵守右侧先行的规定，在自己直行、右侧车道上左转或右转出现交通事故，直行车辆负全部责任。

由此可见，转弯让直行并非全面，直行车辆在遇到上述情况时，应该懂得礼让其他车辆。

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