奔驰梅赛德斯AMG cls 63s（管你奥迪RS还是奔驰AMG）

奔驰梅赛德斯AMG cls 63s（管你奥迪RS还是奔驰AMG）如今的克莱斯勒漫步者GT用的动力总成是来自于Neon SRT-4的2.3T四缸涡轮增压发动机，其最大输出马力为233PS。TA似乎将被用于所有车型来支持其成为高性能。克莱斯勒漫步者作为一款家用车，从来就不是用来释放驾驶激情的。而这个观点在今天之后就显得有些打脸了，因为，当下可是西装暴徒游走的时代，漫步者也会改变。还记得菲亚特克莱斯勒那款最大输出马力为710PS的V8超级增压发动机吗？

不知道从何时起，克莱斯勒品牌旗下的漫步者就饱受争议，主要还是在于其独特的外观。

有人说，这是世界上最丑的车型。

但有人觉得，外形很别致。

毕竟，审美这东西总是那么主观。

克莱斯勒漫步者作为一款家用车，从来就不是用来释放驾驶激情的。

而这个观点在今天之后就显得有些打脸了，因为，当下可是西装暴徒游走的时代，漫步者也会改变。

还记得菲亚特克莱斯勒那款最大输出马力为710PS的V8超级增压发动机吗？

TA似乎将被用于所有车型来支持其成为高性能。

如今的克莱斯勒漫步者GT用的动力总成是来自于Neon SRT-4的2.3T四缸涡轮增压发动机，其最大输出马力为233PS。

当TA被塞入那款V8时，所有的潜力被激发，蜕变就此开始。

设计师甚至为这款高性能漫步者重新定义了外观，来匹配其超强的性能。

家族式的车身色中网和斜眼是漫步者最具辨识度的特征，当然得以保留。

在保险杠上，这款高性能漫步者向前突起，且贴着地面。

在轮眉区域向外侧扩张，你能看到TA绝对嚣张的前脸。

车身侧面的腰线都还是原来的样子，也已经足够犀利。

其最大变化则在门槛区域，原有的镀铬饰条被全部抹掉，因为高性能版本不需要这些优雅的装饰件。

取而代之的则是带着单侧三个排气管的外凸饰板。

后轮眉处依旧突起，和前部做了匹配，显得非常张扬。

车尾则是非常惊艳。

后轮眉饰板如同赋予了漫步者翅膀一遍径直向后延伸，这对于侧气流有很大的分离作用。

后盖下方空空如也，设计师似乎觉得保险杠纯粹是多余的东西。

但车尾却给人呈现出科幻般的动感。

虽然没有公布内饰的渲染图，但这已经不重要了，因为如此嚣张的外观已经让人血脉喷张。

动力方面，除了之前提到的710PS的V8引擎外，最好能配上后轮驱动系统，以提高操控性能。

这将跻身世界最强之行列。

你说，这款原本斯斯文文，甚至长相与众不同的家庭用车，被如此高性能化后，相信瞬间便会成为西装暴徒的挚爱。

当你踩下油门，轰出声浪的时候，那绝对是街上最闪耀的明星，什么奥迪RS还是奔驰AMG，都不得不服。