恒大造车领先优势再扩大（聊聊新晋巨头恒大的造车三部曲）
恒大造车领先优势再扩大（聊聊新晋巨头恒大的造车三部曲）恒大的造车三部曲我是舌头今天咱们来聊聊 E圈内新晋巨鳄
第15篇推送
共计973字
预计阅读时长5分钟
各位观众大老爷，大家好
我是舌头
今天咱们来聊聊
E圈内新晋巨鳄
恒大的造车三部曲
2018年的新能源市场
看似风平浪静
实则暗潮汹涌
既有轻车熟路的行业巨头推陈出新
亦有因资金链断裂而半路夭折的车界新人
还有虎视眈眈伺机动口的庞然大物
恒大
这个世界500强企业
全球第一大房企
就是一只已张开血盆大口的巨鳄
恒大想入局新能源行业不是一天两天了
早在2017年
它就打起了加入新能源汽车行业的算盘
恒大与格力董小姐的做法截然不同
后者是瞻前而不顾后
落了个无疾而终
恒大则介于自己并不属于汽车圈
是个门外汉
选择稳扎稳打低调行事
寻找着合适的合作伙伴
要以最小的成本获得最高的回报
完成入主新能源的目标
最终
极度缺钱的贾跑跑被恒大选中
贾跑跑除FF全球控制权外均做出了让步
恒大则成为了FF的资金后盾
双方于2018年6月公开合作信息
但事情并未顺风顺水的往好的方向发展
恒大清楚
贾跃亭一天不交出控制权
恒大就一天无法拥有自己的车企
根本称不上是入局
顶多算个金主罢了
恒大从一开始与FF接洽
就已经开始打着自己的如意算盘了
而缺钱的贾跃亭为了眼前的真金白银
正一步步的走进巨鳄之口
合作之后
恒大通过股权控制与中断后续为FF注资的行为
使得FF91无法量产公司运营困难
威胁贾跑跑交出控制权
贾跃亭一定没有想到
本以为恒大是自己的救命稻草
没想到自己却是羊入虎口
被恒大这只老鸟按入死局
动弹不得
无奈之下
贾跃亭
只好通过法律手段保护自己的合法权益
看到这
不得不说插入些题外话
这事真是讽刺
倒退两年
乐视的供应商们不正是因为贾跃亭
而陷入尴尬局面
只能通过法律来维护权益吗？
如今轮到了他贾跃亭
真真的是现世报啊
话说回来
恒大即使再家大业大
也没办法做到明抢
眼看当下难以得到FF的控制权
而造车之事又没有多余的时间可以耽误了
在与贾跃亭僵持的同时
无奈之下选择花大钱
建立自己造车帝国
这才有了如今恒大的造车三部曲
为了能赶上加入新能源汽车的最后一列班车
恒大说是急那是快，不足半年的时间
大刀阔斧斥以巨资完成供产销商业链
销：
在2018年9月斥资145亿入股广汇集团
产：
2019年1月以9.3亿收购瑞典NEVS纯电动公司
供：
同月，以10.6亿收购国内卡耐新能源公司
恒大在疯狂收购的同时
与FF的分手协议也有了结果
恒大放手FF
换来了广州南沙的工厂地皮
最终贾跃亭依旧如此前一般缺钱
而恒大却已完成全部布局
贾跃亭蹦跶的再怎么厉害
在大佬面前
也仅仅是一颗任人摆布的棋子罢了
如今恒大万事俱备
东风已至
待广州工厂竣工
新车量产
将只是弹指一挥间
没准还真能赶上2020
与众造车新势力们
一决雌雄
下期预告
#舌头闲扯篇#
一起唠唠2019年补贴退坡那点事
