为什么crh 380a是颜值最高的高铁（揭首列进京CRH380A型高速动车）

为什么crh 380a是颜值最高的高铁（揭首列进京CRH380A型高速动车）节能环保记者从南宁铁路局获悉，配属南宁铁路局的首列CRH380A型高速动车早已在6月份到达南宁屯里动车所，目前正在“试跑”，将在25日正式服役，用于跨省直通线路开行。那么，首列进京CRH380A型动车到底有什么来头？时速最高达多少公里？记者带你揭开CRH380A型动车的神秘面纱。●驾驶室 颇像飞机控制舱广西新闻网-当代生活报记者 闭初健 实习生 黄飞行 李仕伟 通讯员 黄帝 唐一志 文/图核心提示

南宁铁路局的首列进京CRH380A型高速动车揭秘

如箭离弦

最高时速可达416公里！

CRH380A型高速动车组列车正在驶入南宁市区

●驾驶室 颇像飞机控制舱

广西新闻网-当代生活报记者 闭初健 实习生 黄飞行 李仕伟 通讯员 黄帝 唐一志 文/图

核心提示

记者从南宁铁路局获悉，配属南宁铁路局的首列CRH380A型高速动车早已在6月份到达南宁屯里动车所，目前正在“试跑”，将在25日正式服役，用于跨省直通线路开行。那么，首列进京CRH380A型动车到底有什么来头？时速最高达多少公里？记者带你揭开CRH380A型动车的神秘面纱。

节能环保

平稳低噪运行 绿色动力零排放

CRH380A高速动车组列车是中国国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组的简称。新一代高速列车“和谐号”380系列原计划分为四种型号，分别是CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D，分别由四家工厂设计制造。现统一为16辆长编组为CRH380AL，8辆短编组为CRH380A。

据了解，CRH380A型高速动车组列车，是我国自主研发的专门用于新建高速城际铁路及客运专线的CRH系列高速动车组，以高速度、高安全、高舒适、高节能著称。它综合舒适度好，能够平稳低噪运行，自动车内压力控制；更加节能环保，可实现低阻力，轻量化，再生制动，绿色动力，零排放；更安全可靠，故障自动导向安全，强度等级高。

CRH380A型高速动车组列车正常编组为8节车厢，其中6节为带动力车厢、2节为不带动力车厢，含观光车1辆、一等座车2辆、二等座车4辆和餐车1辆。除餐车外，其他车厢所有座位均可旋转使用。

本次配属南宁铁路局的CRH380A型高速动车为2组、计18节车厢。这些动车已经在6月份到达南宁，现在正进行线路磨合、动车试跑等开行前适应性准备工作。将在25日，在新增开的南宁往北京西、武汉、石家庄等城市的跨省高速动车运营。

●商务座 座椅更舒适

●车厢内部 明亮又整洁

时速变化

区内200多公里/小时 出了广西300多公里/小时

2010年，时速超过380公里的国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组列车下线，揭开了中国新一代高速动车组的神秘面纱。

2010年9月，CRH380A-6001～CRH380A-6007相继开始配属上海铁路局，及进入沪杭客运专线进行高速试验。2010年9月28日，CRH380A在沪杭客运专线进行高速试验，并先后两次刷新“中国铁路第一速”，并刷新了当今世界上正常营运编组列车最高试验速度。当日上午10时40分，一列由上海虹桥开往杭州方向的CRH380A列车的试运行时速达到413.7公里/小时。不到一小时后的11时37分，由杭州折返到上海虹桥试运行途中，最高时速达到416.6公里/小时。

南宁铁路局客运处处长谢示说，从南宁进京动车在广西跑的是200多公里时速，出了广西进入衡柳高铁和京广高铁后，这种CRH380A型高速动车可以跑到300多公里时速。“CRH380A型高速动车速度非常快、平稳，在动车上倒着放一瓶矿泉水，它也不会摇晃。南宁到北京西动车投入运营后，届时，旅客就可以体验‘飞’一般的感觉了。”