三菱翼神爆改evo套件（国内网友改装三菱翼神案例）

三菱翼神爆改evo套件（国内网友改装三菱翼神案例）HKS EVO X 专用 SQV泄压阀台湾 鬼怒川 TD05H 20G 涡轮变速箱清洗翼神变速箱跟 4B11T发动机完美匹配Injector Dynamics ID 725 喷油嘴;

国内针对翼神的汽车改装案例也层出不穷，本次我们选取一部改装的比较彻底的翼神进行介绍。三菱翼神作为三菱Lancer的国产版本，在降低了自身售价换取市场的同时，这也是一台国内市场不可多得的改装者之车。

车主Smile_88的爱车是一台2.0mt的翼神，早前就已经上了广名的 K04涡轮以及一些HKS硬件（ 最高压力 1.5bar）;开了接近2年没出故障，此次二次升级只为打造属于他的“EVO"。

Evolution X原装4B11T发动机

4B11T和4B11（右） 因为EVO 10的 4B11T 发动机 出厂就带汽油回油，油轨是用EVO 的，所以回油系统必不可少，其实也很简单就买了一个翼神原厂的汽油供油管直接做回油管，全部都是原装位的 价格也不贵 100rmb不到，翼神的底盘都有预留的回油管固定卡槽，直接卡上就可以了。回油管 各种卡扣各种软管做下来 200块都不到！

变速箱清洗

翼神变速箱跟 4B11T发动机完美匹配

Injector Dynamics ID 725 喷油嘴;

台湾 鬼怒川 TD05H 20G 涡轮

HKS EVO X 专用 SQV泄压阀

十代EVO原装发动机上身

defi 正品 5连仪表（涡轮，油压，油温，水温，排温）

完工

动力：4B11T 引擎原厂就有300匹马力，1挡，2挡，全打滑，3挡轻微打滑 轮胎是倍耐力PO 235/40R18

排气头端是EVO原厂的，轮毂是 美国TSW 18*8J 净重 8.3KG，轮胎是倍耐力 P0 235 40 18 MO（奔驰AMG 前轮标配）换了还是打滑！！

1/2 挡一路的滑.... 调车的时候 0-100跑出来的成绩是6秒

油耗： 95# 基本12左右。

三菱翼神加装涡轮之后就已经是一台钢炮车型，车主对改装车的热爱使他没有止步于此，而是直接换装evo的4B11T，以及通过各种途径订购定制合适的改装件。汽车改装文化最吸引人之处莫过于此，通过不断的改装，不断的发现解决问题，让自己的爱车往自己心目中的样子更近一步，打造属于自己的专属座驾，让自己得到最大的满足。

(所属专题：外观改装 三菱EVO改装 动力改装 )