三菱翼神改装案例蓝色（丰田和本田的二师兄）

三菱翼神改装案例蓝色（丰田和本田的二师兄）比起丰田本田等日系品牌，小编更钟意于三菱，别的不说，就风格而言三菱更加统一，同时由于历史悠久，现实生活中出现少，影视作品中镜头多，跑车基因强大，开着它才能真正的体现出年轻拉风的个性。

说起三菱翼神，首先想到的是它的前身LancerEvolution。从1992至2007历经10代，搭载大名鼎鼎的4G63涡轮增压发动机，配备四驱系统，在专业赛道上脱颖而出，一时洛阳纸贵，成为人们口中津津乐道的赛道传奇。然而现在因为各种原因在大街上能够见到的三菱已经寥寥无几，令人唏嘘。

上图这辆是今天来到卡妙思汽车会客厅的三菱翼神，比起前两天来的三菱戈蓝小编还是觉得翼神更好看些。低矮的鲨鱼头，营造出冲击力极强的视觉效果。跟EVO一样原汁原味的黑色大嘴，看着令人不寒而栗，好怕它给别人车尾巴上来一击死亡之吻。

这辆三菱翼神与前段时间刚上市的十代思域一样，携带CVT无极变速器，换挡很平顺，MT模式下，不在乎油耗到3500转再换挡，你懂的，很过瘾。

三菱翼神今天改装的是来自卡妙思的5-MODE电子油门加速，原理是通过控制节气门开度，从而获得更强劲的油门响应。主要功能就是让车辆起步更顺畅，点油加速更灵敏。其P9模式是最为竞技的模式，加速响应最强烈，提速效果堪比实质增加了20%的动力，帮助如洪水猛兽的翼神再添一份野性。

比起丰田本田等日系品牌，小编更钟意于三菱，别的不说，就风格而言三菱更加统一，同时由于历史悠久，现实生活中出现少，影视作品中镜头多，跑车基因强大，开着它才能真正的体现出年轻拉风的个性。