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汽车织物座椅和皮座椅哪个好(揭秘真皮座椅成本竟然比布座椅还低)

汽车织物座椅和皮座椅哪个好(揭秘真皮座椅成本竟然比布座椅还低)真皮座椅到底有多“真”?该调查在全国一、二线10个城市进行,揭示了消费者在对真皮座椅的认知上存在很大的误区。仅以25-35万元市场主力车型为例,在191名最近3年内购买了这些车型的车主中,有86%认为他们购买的车辆上原厂装配的是真皮座椅。而根据这些车型各配置级别的座椅材质装配情况及其销量的估算,真皮座椅的实际装配率只有57%左右。汽车市场调研机构莫尔佩斯公布了《中国汽车座椅材质市场调研报告》揭开了中国汽车市场上真皮座椅的真面目

很多人在购车时

有没有真皮座椅是重要的参考因素之一

因为那可是面子的体现!

汽车织物座椅和皮座椅哪个好(揭秘真皮座椅成本竟然比布座椅还低)(1)

近日

汽车市场调研机构莫尔佩斯

公布了《中国汽车座椅材质市场调研报告》

揭开了中国汽车市场上真皮座椅的真面目

汽车织物座椅和皮座椅哪个好(揭秘真皮座椅成本竟然比布座椅还低)(2)

该调查在全国一、二线10个城市进行,揭示了消费者在对真皮座椅的认知上存在很大的误区。仅以25-35万元市场主力车型为例,在191名最近3年内购买了这些车型的车主中,有86%认为他们购买的车辆上原厂装配的是真皮座椅而根据这些车型各配置级别的座椅材质装配情况及其销量的估算,皮座椅的实际装配率只有57%左右。

真皮座椅到底有多“真”?

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真皮,是消费者对天然动物皮革的统称

在大家的观念中“真皮”≠“人造革”

目前车辆上皮质的运用上大致可分为三种:全人造皮革、仅座垫及靠背中心采用真皮以及全真皮。部分豪华品牌会在宣传时说明皮质是否为人造革,或对特殊工艺的真皮做详细介绍之外,其它品牌在“真皮”的定义上都十分模糊。国内市场在售的30万元以内并宣称配置了“真皮座椅”的车型,大多数都是在身体接触部位采用了真皮,而其它部位则为仿皮。

现在汽车市场中即便为人造革

也同样叫“真皮”座椅!

在4S店升级的真皮座椅靠谱吗?

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如果原厂出品的车上是普通织物座椅

4S店的销售员会“游说”消费者加点钱“升级”

或者在打包赠送的“精品”中含有“真皮座椅”一项

很多人想当然地以为4S店里提供的是“原厂”真皮座椅

其实呢?

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消费者通常都以为升级的“真皮”座椅就是在4S店内制作安装,但实际上,大多数4S店在拿到这类座椅材质改装订单时,都是采取第三方代工模式进行改装。而且很多4S店提供的所谓“升级真皮座椅”,升级的绝大多数都是“人造革”,而且多数还不是人造革中的好货色。(很多由下脚料加工打碎后,再覆上PVC塑料膜压制而成,并附上一层胶膜,看起来表面光滑精致

淘宝上一家“包真皮”店铺的价格表

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其实,单纯从2000-3000元的价格(其中还包括4S店的利润)上也可以推断出

这样一组汽车座套是不可能采用真皮的(头层牛皮)

真皮座椅和织物座椅哪个好?

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虽然真皮座椅易清理

但是保养起来要求也很高

尖锐物很容易划伤真皮表面

要修补就比较困难了

其次

冬季屁屁凉,夏季“菊花”烧

相信很多拥有真皮座椅的车主都有类似的感受

这样反人类的设计

小编也是醉了。。。

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而通常采用的织物座椅

除了由于液体污染不易打理之外

拥有不怕热、不怕晒、不怕冷、不易破损等等一系列优点

而且随着材质方面多选用绒布、纤维等材料

无论是触感还外观都有了大幅提升

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目前十万级别以下车型,为了迎合国人爱皮质的这一特点,用我们俗称的PU人造革包裹座椅,在车辆使用几年后,由于各种护理不当易导致龟裂、掉皮、褪色等等问题,老化速度快,几年后的成色简直不忍直视。

如果你特别喜欢“真皮座椅”,最好买带这个配置的车型,毕竟整车厂对供应商的要求比较高,原料也经过了一系列的测试认证,品质还是有保证的。当然,如果原厂在标注配置时,使用的是“皮革座椅”之类的说法,那就不一定是真皮咯。

但我们经常可以看到这种现象

因为怕弄脏弄旧真皮座椅

选择用织物座椅套将其包裹起来

你说说这是何必呢?

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窦窦

加装真皮座椅绝非一件轻松的事,首先你得花高成本用于选购,同时还要谨防受骗,其次你还要看着自己的爱车被拆解的七七八八,再则,加装后的真皮座椅是否会对车内环境造成污染,还是未知之数。你的爱车到底需不需要改装真皮座椅?

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