轻卡哪个发动机耐用点实惠（全柴发动机成为众多主流轻卡首选动力）

轻卡哪个发动机耐用点实惠（全柴发动机成为众多主流轻卡首选动力）另外，还有两款车型选用了全柴博悦G18-135E60汽油发动机，该发动机的排量为1.8L，最大功率为96kw。汽油发动机无需单独补充尿素，使用成本更有优势。全柴动力的高端子品牌——全柴智威H20柴油发动机，历经120项技术改进和升级，拥有130马力和360N.m最大扭矩，其百公里油耗仅为10.5L。全柴配车机有Q系列、全柴智威H系列、全柴博悦G系列三大平台产品。全柴动力的爆款柴油发动机Q23，拥有136马力的动力，最大扭矩达到了380N·m。并且该发动机还拥有宽泛的扭矩输出范围，使得车辆加速能力更强。同时在油耗上相比竞品低8%-15%，节油性能出色。全柴Q25发动机被誉为2.5升蓝牌轻卡的首选动力，拥有152马力，在1200rpm时爆发出450N.m的最大扭矩，爬坡、起步不在话下，充分满足城乡道路的运输工况需求。同时，该发动机还采用了更为先进的进气道设计，搭配高效涡轮增压器，使强劲的动力可

最近，工信部陆续公布第357批新车公示。值得注意的是，在第357批新车公示中，搭载全柴动力的车型占据了很大比重，包括江淮、上汽、福田东风在内的诸多主流轻卡企业，均采用全柴发动机作为新车的主要动力来源。

列表中显示，这批搭载全柴动力的公告轻卡车型达到了23款。其中，选用全柴Q23发动机的车型为16款，选用全柴Q25发动机的车型为4款，两款车型选用了全柴博悦G18发动机、一款车型选用全柴智威H20发动机。

全柴动力在轻微卡表现愈来愈勇

全柴动力为何如此受欢迎？首先离不开全柴动力的“三好特质”，即“一好：动力强、提速快；二好：振动小、噪音低；三好：油耗低、寿命长。”

全柴配车机有Q系列、全柴智威H系列、全柴博悦G系列三大平台产品。

全柴动力的爆款柴油发动机Q23，拥有136马力的动力，最大扭矩达到了380N·m。并且该发动机还拥有宽泛的扭矩输出范围，使得车辆加速能力更强。同时在油耗上相比竞品低8%-15%，节油性能出色。

全柴Q25发动机被誉为2.5升蓝牌轻卡的首选动力，拥有152马力，在1200rpm时爆发出450N.m的最大扭矩，爬坡、起步不在话下，充分满足城乡道路的运输工况需求。同时，该发动机还采用了更为先进的进气道设计，搭配高效涡轮增压器，使强劲的动力可以更好的得到发挥。

全柴动力的高端子品牌——全柴智威H20柴油发动机，历经120项技术改进和升级，拥有130马力和360N.m最大扭矩，其百公里油耗仅为10.5L。

另外，还有两款车型选用了全柴博悦G18-135E60汽油发动机，该发动机的排量为1.8L，最大功率为96kw。汽油发动机无需单独补充尿素，使用成本更有优势。

本批新公告的车型包括：

　福田汽车

福田汽车申报的车型为福田时代领航轻卡。新车型采用的是双排布局，用于工程、环卫等领域，搭载全柴智威H20-120E60发动机，该发动机排量为2.0L，拥有122马力。公告显示，该车油耗为11.4L/100km，在轻卡当中非常亮眼。

　　江淮轻卡

在第357批新车公示中，江淮轻卡共有6款车型选用了全柴动力，包含了骏铃、康铃等车型。其中骏铃车型主要搭载的是132马力的全柴Q23发动机和全柴152马力的全柴Q25发动机。

康铃载货车底盘搭载的是全柴Q23A-82E60发动机，拥有2.3L的排量和82马力，符合当前蓝牌轻卡新规的要求，用户使用更放心。

　　东风轻型车

东风轻型车申报的主要是多利卡和途逸车型，搭载的是全柴动力的Q23-132E60国六发动机，拥有2.3L排量和132马力，最高车速达到了110km/h。

多利卡车型则拥有Q23和Q25两款动力，其中Q23的动力覆盖了132-136马力，Q25则拥有152马力。

　　上汽轻卡

在第357批新车公示中，上汽跃进轻卡提交了八款搭载全柴动力的车型。八款车型均搭载全柴Q23发动机，动力涵盖95-110马力。

八款车当中动力最强的是搭载全柴Q23-110E60发动机的载货汽车底盘，该车拥有110马力动力。公告显示，其最高车速达到了100km/h。另外两款车型均搭载的是全柴95马力的Q23系列国六发动机，最高车速达到了80km/h。

全柴动力的产品丰富，满足了各个轻卡的产品种类，以及在多种工况下对动力、节油和可靠性的应用需求，让全柴成为了众多轻卡品牌的首选动力。