17款黑色rav4(RAV4入华昌河撞脸雷车)
17款黑色rav4(RAV4入华昌河撞脸雷车)这个级别中国品牌旅行车非常稀有,而上汽是不是应该给旅行车配一个独特代号呢?继电动旅行版Ei5和三厢版i5之后,此次申报目录还包括i5新版本车型。这一旅行版燃油车型在设计上和电动版一致,主要变化在于动力单元换成了1.5L自然吸气发动机,最大功率88kW。其实宝沃BX3早在2017即已有各路消息流出,甚至还放出话来要对标奥迪Q2。但后来由于宝沃品牌人设崩塌,又遭遇一连串动荡,导致这款车被迫跳票。宝沃被神州收购之后,慢慢回到正轨,于是BX3就这样顺理成章的重新回到公众视野内。不过,估计最先体验到这款新车的用户会是神州租车的用户。荣威i5旅行版
近日,工信部发布了第322批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,对新产品进行公示。其中都有哪些亮点呢?请随我看。
自主篇
宝沃BX3
这款车从设计上来看和宝沃紧凑SUV车型BX5更为接近。该车长4410mm,宽1828mm,高1670mm,轴距2560mm,定位小型SUV。动力方面,将搭载一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW。
其实宝沃BX3早在2017即已有各路消息流出,甚至还放出话来要对标奥迪Q2。但后来由于宝沃品牌人设崩塌,又遭遇一连串动荡,导致这款车被迫跳票。
宝沃被神州收购之后,慢慢回到正轨,于是BX3就这样顺理成章的重新回到公众视野内。不过,估计最先体验到这款新车的用户会是神州租车的用户。
荣威i5旅行版
继电动旅行版Ei5和三厢版i5之后,此次申报目录还包括i5新版本车型。这一旅行版燃油车型在设计上和电动版一致,主要变化在于动力单元换成了1.5L自然吸气发动机,最大功率88kW。
这个级别中国品牌旅行车非常稀有,而上汽是不是应该给旅行车配一个独特代号呢?
昌河新SUV
现在,放一个来搞笑的。在这里提到这款车并不是它的产品力有多牛逼,而是它的长相。雷车,你快说你对昌河做了什么。
合资篇
北京现代新悦纳
在最近公布的工信部第322批新车申报名录中,北京现代公布了新悦纳的申报图。从申报图看,新车在造型上延续了海外版新伊兰特的设计,前脸造型更为夸张,尾部还采用了贯穿式尾灯设计,更显动感。新车长宽高分别为4405/1720/1455mm,轴距2600mm。
新车将搭载1.4L发动机,最大功率73.3kW,最大扭矩132N·m,匹配6速手动或自动变速箱。
福特金牛座新车型
金牛座作为目前福特在华产品线中尺寸最大的轿车,即将迎来改款,并现身此次申报目录。从设计来看,新车主要变化来自于小幅变动的前脸以车尾设计。但这次的设计变动,似乎缺了点高级感。
尺寸方面,新金牛座长宽高分别为5018/1884/1506mm,轴距2949mm。将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率182kW,并符合国Ⅵ排放标准。
丰田新致炫
这次申报的丰田新致炫的外观变动较大,前脸采用倒梯形的设计风格,更加犀利;尾部采用了贯穿式的熏黑饰板,更显运动。新车长宽高分别为4160/1720/1520mm,轴距2550mm。动力方面,将搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率81kW,相较于现款车型有所提升。
由于现款致炫发布时间为2016年,所以这次新款推测为中期改款车型,预计不会换装TNGA架构。
国产丰田RAV4
此次申报目录中还有丰田RAV4的身影。从申报的情况来看,动力方面,将搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率126kW;以及2.5L油电混动系统,其中2.5L发动机的最大功率为131kW。
这一代RAV4的外观设计一改前作的不功不过,变得非常硬派张扬,而对于其外观的评价也是两极分化。丰田自从换装了TNGA架构之后,新车型的驾乘质感都有了很明显的进步,换装新架构的RAV4值得期待。
宝骏RS-3
自RS-5之后,宝骏还有定位更低,定位为小型SUV的宝骏RS-3。从这次工信部的申报信息来看,这款新车长4300mm,宽1750mm,车身高度为1600mm或1615mm不等。外观颇有科幻风,前脸仍然采用了从宝骏510开始的分体式设计,还提供了双拼车身颜色的设计,很有年轻范。
动力方面,将搭载一台1.2T涡轮增压发动机,最大功率96kW;或是一台1.5L自然吸气发动机,最大功率77kW。
宝骏的设计越来越有国际范儿,宝骏品牌也积极向上走,却也仍然保留了极高的产品诚意。希望宝骏未来的路能越走越顺。
新能源篇
朗逸纯电动
朗逸的纯电动版车型从设计来看,电动版车型与燃油版差异很小,前进气格栅采用车身同色设计,有效减少了开模费用。此外还增加了几处“e-Lavida”字样的电动徽标。新车将搭载一台型号为EBD的电动机,最大功率100kW,NEDC工况续航为278公里。朗逸纯电动版预计将于近期上市。
不得不说,大众在国内的电动车布局节奏还是慢了一点。
现代菲斯塔纯电版
要说最运动的中国特供车,非现代菲斯塔莫属。此次北京现代公布了现代菲斯塔纯电版的申报图。
从设计来看,车头的变化最大,让人一眼无法识别出它和菲斯塔的亲缘关系,只有大灯轮廓有些类似,这种做法会提升外饰的开发费用,但是也提供了更好的视觉效果。而车尾设计则与汽油版车型如出一辙。轮毂的设计也更加动感,符合其运动定位。
从申报信息来看,新车将搭载来自大陆的电动机,最大功率135kW。不知纯电版本车型是否能延续菲斯塔的驾控乐趣。
威马EX6
威马第二款车EX6比EX5尺寸略大,长4802mm、宽1839mm、高1710mm,轴距2715mm。EX6搭载博格华纳提供的电动机,最大功率160kW。从设计来看,EX6很好的还原了此前概念车的设计元素,相较于EX5更为简洁。
EX5与EX6尺寸非常接近,后续就要看威马怎么对这两款车做差异化配置了。
荣威RX5 MAX插电混动
荣威已在今年上海车展发布了旗下爆款车型RX5的升级版RX5 MAX,这一车型可看作是RX5的加长版本,定位介于RX5与RX8之间,配置和内外饰豪华程度相较前者均有提升。
而此次公示目录中现身的正是这款车的插电混动版本。据申报信息显示,这款车搭载由一台1.5T发动机和电动机组成的混动系统,其中发动机最大功率为124kW。上汽的混动系统在国内堪称优秀,相信这款新车能实现不错的油耗和动力表现。
AL频道小结
从此次申报的车型来看,各家车企对电动车市场的重视力度正在加大,从设计角度来看,越来越多的车企也都向着更年轻更个性的方向转型,以应对越来越庞大的年轻消费群体的购车用车需求。