别克昂科威plus用车心得（想在车内体验无丝竹之乱耳）

别克昂科威plus用车心得（想在车内体验无丝竹之乱耳）正是因为有整套的QuietTuning™静音科技所加持，从材料结构到智慧科技的完美搭配，帮助昂科威Plus实现图书馆级的静谧体验，可见别克对整车的舒适性以及车辆品质的把控方面，是有自己的独到之处，这些同样更体现了主机厂的造车态度。别克昂科威Plus上的这套静谧科技，同样被应用在了别克SUV家族的其他成员上，相信这些技术所带来的优化体验，必将会得到市场和消费者的一致认可。此外，工程师对于高端降噪科技的应用，也非常用心。别克SUV车型标配了ANC主动降噪科技，能通过扬声器主动释放与噪音相反的声波，有效抵消发动机所产生的噪音波。再配合Bose Centerpoint®虚拟环绕声技术的扬声器组合，更能带来丰富饱满的音效体验，让车内乘员仿佛置身于音乐厅。专业仪器显示，昂科威Plus的车内最低噪声仅32分贝，已经达到了图书馆级别。（测试内容：整车隔声性能）在做工用料方面，昂科威Plus整车都采用了厚实

很多人买车都是喜欢看外观，其次就是动力，再则就是空间了，很少人在隔音这一块去做了解。其实，一台车隔音的好坏，特别是噪音较大的SUV车型，对整个驾乘品质还是非常关键的。

对于长途旅行来说，车内噪音最大的问题是搞人心态，烦躁的心态会导致驾驶员注意力的分散，大大增加行车风险，对乘员来说，如果有老人孩子或孕妇，噪音也会不同程度地损害他们的健康。即使是上下班途中，面对一天的工作压力，如果车辆拥有比较好的静谧性，也有舒缓心情、缓解焦躁的效果，再配上一套比较好的音响，有助于帮你解除一天的疲惫，每天都有舒心愉悦的用车体验。

那么哪家车企，对用车舒适度体验和整车静谧性表现得最为上心呢？不久之前，中国汽研就针对中型SUV市场，做了一套车辆静音性的对比测试，在一票中型SUV里，别克昂科威Plus意料之中地拿了第一，成为中国汽研认证的静谧低噪“驾乘品质之星”。别克昂科威Plus能获得如此殊荣，离不开工程师的技术的专研，和主机厂在用料材质上的精益求精。

（测试内容：车内怠速噪声）

（测试内容：整车隔声性能）

在做工用料方面，昂科威Plus整车都采用了厚实的用料及高性能声学全包裹，全车均搭配了录音棚级别的5mm双层声学玻璃。膨胀填充至各处空腔的隔音泡沫板，以及四扇车门配备的3道密封条，构建了声学密封的车门系统。就连轮胎的上方，都有多层结构所构筑的隔音后轮罩，全程稀释一路上的所有路噪胎噪。

（测试内容：车辆在匀速及加速工况下的车内噪声）

此外，工程师对于高端降噪科技的应用，也非常用心。别克SUV车型标配了ANC主动降噪科技，能通过扬声器主动释放与噪音相反的声波，有效抵消发动机所产生的噪音波。再配合Bose Centerpoint®虚拟环绕声技术的扬声器组合，更能带来丰富饱满的音效体验，让车内乘员仿佛置身于音乐厅。专业仪器显示，昂科威Plus的车内最低噪声仅32分贝，已经达到了图书馆级别。

正是因为有整套的QuietTuning™静音科技所加持，从材料结构到智慧科技的完美搭配，帮助昂科威Plus实现图书馆级的静谧体验，可见别克对整车的舒适性以及车辆品质的把控方面，是有自己的独到之处，这些同样更体现了主机厂的造车态度。别克昂科威Plus上的这套静谧科技，同样被应用在了别克SUV家族的其他成员上，相信这些技术所带来的优化体验，必将会得到市场和消费者的一致认可。