电动车未找到车架号怎么挂牌（车架号和合格证）
电动车未找到车架号怎么挂牌（车架号和合格证）问题出现后 她想退车。不过市场监督管理部门回应说 按照规定 车辆出现质量问题等情况才可协商退车。她去咨询销售商 店员也不同意退车。“我也问过车管所民警 民警说 像这种情况可以起诉厂家 但对市民而言 为了3000多元闹上法庭 实在不值当。”小刘说。看到新闻上报道电动自行车挂牌试点后 她和家人骑车前去挂电动自行车车牌。本来以为能抢个彩头 挂个吉祥号 不过出乎意料的是 交警一查发现 她家这两辆电动车 都不能挂电动自行车临时车牌 因为这两辆车都属于17位机动车编码规则。她又去车管所询问 发现手里的合格证 并不是机动车合格证。这就尴尬了 既不能挂电动自行车车牌 也不能挂摩托车车牌。在新国标实施前 济南不少电动车门店 都曾售卖过车架号17位、长得像摩托车样式的电动车 虽然编码规则是机动车 但合格证却是卡片式的小合格证 不是机动车合格证。在新国标实施后 这种电动车不符合电动自行车的挂牌标准 也不能挂摩托
电动车展厅里 电动自行车和摩托车数量对半。
可悄悄提速的“猫腻车”上市。
市民手里的电动车 不少是啥牌也挂不了的“四不像”。
8月28日起 济南开始试点电动自行车登记挂牌 根据是否符合新国标 电动自行车可以挂正式的绿牌和临时的白牌 符合机动车标准的 则需要挂摩托车车牌。
在新国标实施前 济南不少电动车门店 都曾售卖过车架号17位、长得像摩托车样式的电动车 虽然编码规则是机动车 但合格证却是卡片式的小合格证 不是机动车合格证。在新国标实施后 这种电动车不符合电动自行车的挂牌标准 也不能挂摩托车牌照。这种电动车 曾经非常受欢迎 现在却成了“四不像”车型 困扰着想挂牌的车主。
“四不像”车型挂不上牌
2018年6月、2019年3月 市民小刘分别购买了两辆摩托车样子的电动车 购买时特意询问车子能否挂牌、是否属于电动自行车 工作人员当时回答得十分干脆:可挂牌、是电动车。
看到新闻上报道电动自行车挂牌试点后 她和家人骑车前去挂电动自行车车牌。本来以为能抢个彩头 挂个吉祥号 不过出乎意料的是 交警一查发现 她家这两辆电动车 都不能挂电动自行车临时车牌 因为这两辆车都属于17位机动车编码规则。她又去车管所询问 发现手里的合格证 并不是机动车合格证。这就尴尬了 既不能挂电动自行车车牌 也不能挂摩托车车牌。
问题出现后 她想退车。不过市场监督管理部门回应说 按照规定 车辆出现质量问题等情况才可协商退车。她去咨询销售商 店员也不同意退车。“我也问过车管所民警 民警说 像这种情况可以起诉厂家 但对市民而言 为了3000多元闹上法庭 实在不值当。”小刘说。
是留是废？尴尬如何破解？
“能挂牌、是电动车。”当初购车时 工作人员曾经拍着胸脯保证 但在济南开始试点电动自行车挂牌后 部分摩托车样式电动车的车主发现自己是17位机动车编码规则后 瞬间傻了眼。
记者走访发现 这部分车辆在市民手里并不在少数 甚至目前还有销售门店在清库存时 将这种曾经的“王者”推出来降价促销。“现在店里只有一辆‘四不像’车 因为是小合格证 电动自行车和摩托车车牌都挂不上 过渡期牌照也不让挂 现在厂家正在与国家工信部沟通、跟交警协调。”在和平路一家电动车门店 店员解释 这辆清库存的“四不像”车现在卖5000元 已经降了400多元。
在此之前 虽然2017年济南多个政府部门曾经联合发力 禁止销售商售卖超标电动自行车 但这种车型市场上太受欢迎 销售商为了迎合市场需求 依然售卖带小合格证的摩托车样式电动车。
在新国标实施后 这种车的处境却异常“尴尬” 车主该如何处理?车子是留在手中 还是废掉?找到厂商 厂商说正在找主管部门协调 找到交警 交警明确说不行。到底何去何从 车主期待个准信儿。
■链接
这新品有猫腻，店员称挂牌后可悄悄提速
随着新国标落地实施 长得像摩托车的电动车 如今在销售店里已经可以拿到机动车合格证 去车管所挂摩托车车牌。不过按照规定 应该考摩托车驾驶证。
记者走访发现 店员大多在推荐合规产品 不过也有的门店搞起了猫腻。“如果想购买踏板电动车 且符合新国标挂电动自行车绿牌的话 也有这样的车。你看 这辆就是。”在和平路阿米尼销售店 店员推荐了一辆长得像摩托车 带有脚蹬子CCC认证的车辆 该车价格在3500元左右。
这款车虽然是摩托车样式 不过体格较小 车辆长度等各项指标也都符合新国标的要求。不过店员介绍 这款车的时速 最快可以跑出40多公里。按照新国标 电动自行车的时速最高25公里 但这辆车可以调节车速 “去挂牌的时候 把车速限制在25公里/小时 挂牌后你可以来店里 我们把车速调一下。”店员说 刚刚有个车主 购买了这款车后 已经顺利挂上了绿色的电动自行车正式牌照。
■市场探访
电动自行车和摩托车在店内各占半壁江山
挂牌新规试点启动 市场出现新变化
作为对新政感知最敏感的市场销售方 近日已迅速调整了在售车型。记者探访发现 如今在济南的电动车店里 在售的电动自行车和摩托车差不多各占半壁江山。
合规电动自行车集中亮相
价格区间较大
8月30日 在济南和平路阿米尼电动车销售店 前来购买电动车的市民三三两两。“你想看什么车?买个挂绿牌的车吧 现在这是主流……”店员热情地向市民推销。该市民询问 店里还有没有超标电动车 “新国标车子跑得慢 时速才25公里。”店员表示 此前店里一直在去库存 目前店里只有一辆库存超标车 就放在门口醒目之处 价格也比正常售价便宜了三四百元。“不过 说实话 你买个超标车还不如买个新国标的车子 毕竟新国标车子可以一直骑下去 而超标车就让骑三年……”
随后 店员带市民走进展厅里。展厅陈列了各种颜色的新国标电动自行车 样式大部分类似 中规中矩。根据店员的介绍 符合新国标的电动自行车 价格区间比较大 最便宜的一款车 以旧换新价格在1400元 贵的则达到了3000多元。
店员说 自从4月15日新国标实施后 购买电动车的市民少了许多 这是因为新政策一直没有落地 大家也在观望。从销售量来看 降了近三成。为了应对新国标 店里4月份后已经开始上符合新国标的电动自行车 目前店里销售的车 除了唯一一辆库存之外 都是合规车。
旁边台铃电动车销售店里的产品形态也差不多 仅剩一辆超标库存电动车 目前也大幅降价处理。而在解放桥多家电动车品牌售卖店 展厅里亮相的也都是合规的电动车 曾经受到消费者追捧的超标电动车 难觅踪迹。
能挂摩托车牌照的电动车
占了半壁江山
从1999年推出的电动自行车老国标 到2019年生效的电动自行车新国标 20年间 曾经被定位为具有骑行辅助动力功能的电动车越造越大 越来越快 有的车型没有了人力脚蹬装置 成了非人力驱动的交通工具 已经接近于摩托车的体量 时速最高可以达到六七十公里。这种车挂牌吗?厂家说不需要挂牌 但一旦发生交通事故 经过权威司法鉴定部门鉴定 却属于机动车。
这种车受欢迎 保有量大 却游走在灰色地带。因为跑得快 在市场上持续是畅销产品。而依据新国标 这种车不属于电动自行车 生产厂家应该向国家工信部申报机动车公告 车主需要到车管所挂摩托车车牌 驾驶人需要持有相应准驾车型驾驶证(至少是F本或者E本)。
新国标落地试点 省城电动车销售门店的产品已经悄然换新 一改过去车辆属性模糊不清的局面。在和平路台铃、阿米尼、小牛电动车店内 店员均介绍说 目前店里的车型分为两类 一类是摩托车 车架号17位 有机动车大合格证 需要挂摩托车牌照 持有摩托车驾照；另一类是新国标电动自行车 车架号15位 是电动自行车 应该挂绿色电动自行车牌照。
目前济南多数销售门店的陈列产品已经更新 从车辆属性来看 在售车型的属性都很明确 要么是符合新国标的电动自行车 要么是符合机动车标准的电瓶动力摩托车。从比例来看 两种车型各占半壁江山。
（生活日报首席记者 吴永功 记者 张国桐）
