特斯拉model 3长续航车主现在如何(新能源汽车怎么选)
特斯拉model 3长续航车主现在如何(新能源汽车怎么选)综上所述,这款Model 3 2022款 后轮驱动版首年保险 保养 电费合计费用在9704.63元~11485.20元之间,平均每月花费为在808.72元~957.1元之间,除了上述这三个主要费用之外,还有停车费,洗车费,车内饰品、高速费以及违章罚款等费用。综合计算下来,这款车的用车成本不算太高,大家觉得呢?一般来说,充电收费主要由两部分构成,即国家电网收取的电费和充电使用的服务费。这款车的动力上搭载的是一块容量为60kwh的锂电池组,快充时间1小时,慢充时间10小时,纯电续航里程为556km;如果是在家充电,按0.5元一度电来算,充满一次电最高需要30元;如果是在充电桩使用慢充充电,按0.6元一度电来算,充满一次电最高需要36元;如果是在充电桩使用快充充电,按1.6元一度电来算,充满一次电最高需要96元;值得一提的是,由于地方政策不一,电费收取都是用不同梯度的方式,因此各地电价也一样。我
买车要考虑自己的经济条件,根据自己的收入水平选择适合自己的车型。对于很多工薪阶层来说,月收入五六千元,在生活成本的支出上就已经捉襟见肘了。所以在考虑买车时,除了新车的售价之外,用车成本也必须考虑。(注:以下数据仅供参考)
而相比于普通燃油车来说,新能源汽车不仅免购置税,而且购车还给补贴、送车牌;与此同时,用车成本还低,日常保养更便宜。那么今天大头就来聊聊特斯拉汽车旗下的Model 3用车成本如何,我们以Model 3 2022款 后轮驱动版为例,新车官方指导价27.6988万。
保险费用由于目前新能源车保险价格没有统一标准,所以新车的保险价格会受整车价格、商业险种及保额、车险公司自主定价系数等影响;同时由于各地方的优惠力度不一样,保险的价格也会根据车价有所调整。所以大头建议选择商业险中的车辆损失险、第三者责任险(100万)、不计免赔特约险为必选项,其他险种根据需求选购。
这款车的厂家指导价为27.6988万元,因此,新车的首年保险费用为车辆损失险4084.45元 第三者责任险(100万)1917元 不计免赔特约险1277.83元 交强险950元=8229.28元,后续在未出险的情况下,保险费用会逐年降低。值得一提的是,在2021年12月27日,新能源汽车专属商业保险正式上线试行,在保险新规下,25万以下的新能源车保费与燃油车相差不大。
充电费用一般来说,充电收费主要由两部分构成,即国家电网收取的电费和充电使用的服务费。这款车的动力上搭载的是一块容量为60kwh的锂电池组,快充时间1小时,慢充时间10小时,纯电续航里程为556km;如果是在家充电,按0.5元一度电来算,充满一次电最高需要30元;如果是在充电桩使用慢充充电,按0.6元一度电来算,充满一次电最高需要36元;如果是在充电桩使用快充充电,按1.6元一度电来算,充满一次电最高需要96元;值得一提的是,由于地方政策不一,电费收取都是用不同梯度的方式,因此各地电价也一样。我们按照平均每年1万5千公里的行驶里程计算,一年的总电费大约在809.35元~2589.92元之间。
保养费用在保养方面,相比燃油车的保养来说,新能源汽车的保养要更为简单一些,主要会对电池、电力系统、电机三大件进行检查和常规保养。同时对刹车片、轮胎、底盘、空调滤芯、刹车油等进行检查和更换。
这款车的厂家给出的整车保修期限是4年或8万公里;电池组质保期限是8年或16万公里;以小保养每2万公里或1年,大保养每4万公里或者2年为例,再以三年6万公里为一个用车周期来计算,这款车平均每年保养花费大约在666元左右。
综上所述,这款Model 3 2022款 后轮驱动版首年保险 保养 电费合计费用在9704.63元~11485.20元之间,平均每月花费为在808.72元~957.1元之间,除了上述这三个主要费用之外,还有停车费,洗车费,车内饰品、高速费以及违章罚款等费用。综合计算下来,这款车的用车成本不算太高,大家觉得呢?