本田的招牌车型是哪一款（本田发布多款车型）
本田的招牌车型是哪一款（本田发布多款车型）本田Forza 750定位是一部巡航大羊，但却与一般的踏板车不同，车体结构来自于NC750D Integra，在外型上经过重新设计，有着本田新一代踏板车的外观。动力系统采用X-ADV 750同款发动机，745cc并列双缸水冷发动机，最大马力57.8Ps@6750rpm，最大扭矩69Nm@4500rpm，并采用六速DCT变速箱以及链传动。配备了电子油门、牵引力控制系统、无钥匙启动、电动风挡等。NSS 750 去年底本田发布的REBEL1100（CM1100）也出现在本次发布阵容里，外观上延续了日式Bobber的简约风格，与CM500使用的16寸前轮不同，直径加大到了18寸，扁平比下降到了70%，在操控上可能没有CM500那么灵活轻巧。发动机采用和非双相同的1084cc水冷并列双缸，并且配备DCT双离合器。CB1000R本田Neo Sports Cafe系列中的大哥CB1000R，搭载998c
第十九届上海国际汽车工业展览会于上海国家会展中心开幕，虽说是汽车为主的展会，但本田作为汽车摩托车双修的车企，自然同台带来了旗下多款摩托车型。本田今年在国内的车型引进上可谓非常积极了，这次展会带来数款新车，部分车型的售价信息如下：
Honda Dream Wing
- CM1100：158900（MT）、169900（DCT）
- CB1000R：193800（Standard）、208800（Black Edition）
- NSS（Forza） 750：157900
- 2021 CB650R
- 2021 CBR650R
Honda Wing
- CB400X
- CB400F
CM1100
去年底本田发布的REBEL1100（CM1100）也出现在本次发布阵容里，外观上延续了日式Bobber的简约风格，与CM500使用的16寸前轮不同，直径加大到了18寸，扁平比下降到了70%，在操控上可能没有CM500那么灵活轻巧。发动机采用和非双相同的1084cc水冷并列双缸，并且配备DCT双离合器。
CB1000R
本田Neo Sports Cafe系列中的大哥CB1000R，搭载998cc直列四缸水冷发动机，最大马力143Ps@10 500rpm，最大扭矩104Nm@8 250rpm。配备了电子油门、动力模式、快排系统、牵引力控制系统等。
NSS 750
本田Forza 750定位是一部巡航大羊，但却与一般的踏板车不同，车体结构来自于NC750D Integra，在外型上经过重新设计，有着本田新一代踏板车的外观。动力系统采用X-ADV 750同款发动机，745cc并列双缸水冷发动机，最大马力57.8Ps@6750rpm，最大扭矩69Nm@4500rpm，并采用六速DCT变速箱以及链传动。配备了电子油门、牵引力控制系统、无钥匙启动、电动风挡等。
2021款CB650R、CBR650R
CB650R和CBR650R是目前国内能买到的最便宜的本田街车和跑车，这次2021款外观上变化不大，仅在细节上有所改动。采用了Showa SFF-BP前避震，仪表优化改进，后挡泥板的支撑部分造型也有所改变，配色方面CBR650R的红色版本加入了新的涂装版花。
CB400X、CB400F
国内版的CB400X和之前工信部申报图相同，与日本版在配置上是有所区别的，前后轮采用17寸设置，大灯组也不是日本版的最新款大灯。CB400F的大灯也是同样较为老款的外型，除开大灯外车身与CB500F基本一致。两款车的动力系统均为399cc并列双缸水冷发动机，最大功率为33kw。
