车辆事故安全气囊弹出条件（江苏一轿车安全气囊突然弹出）
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8月28日，互联网上传出的一段视频显示，江苏一女司机驾驶一台黑色广本雅阁轿车在行驶途中，疑似突然发生爆炸，安全气囊弹出，司机被配件割伤颈动脉紧急送院治疗，据称伤势情况严重。针对这一突发事件，广汽本田回应，相关情况正在了解调查当中，有消息时会在第一时间公布。
事发现场
安全气囊真的有这么可怕吗？让我们来认识一下这个家伙：
安全气囊的概念诞生于五六十年代的美国，但当时并未受到重视，七十年代初只在美国极少部分车型上小范围试水，后被德国人发现并加以研究， 1980年，奔驰把安全气囊装配在当时的S级轿车上，成为世界上首家将安全气囊作为标准配备安装在自己量产车型上的汽车厂商。随后，美国人迎头赶上，国会通过法案，要求1995年起，新车必须配备双气囊。时至今日，安全气囊已经逐渐成为了轿车的必备安全配置。
根据轿车档次的不同，所配备的安全气囊类型与数量也不尽相同，常见的有
- 主驾/副驾气囊：保护前排人员的头部和胸部在碰撞时减低损伤
- 侧气囊：安装在座椅两侧，发生碰撞时减少侧面撞击给人员造成的伤害
- 头部气囊（也叫侧气帘）：在碰撞或侧翻时可以遮挡住车窗，保护车内人员的头部面部
- 膝部气囊：在碰撞时减小中控台对前排人员膝部的伤害
- 气囊式安全带：以安全带的形式佩带，碰撞时自动充气，起到缓冲的作用，保护乘员安全
安全气囊的优点自然是不必多说，它最大限度的保护了车内人员的安全，但凡事都有两面性，它的缺点也是同样明显的
- 假设车辆以60公里/小时的状态下受到突然撞击，气囊则会以大约300公里/小时的速度弹出，（和高铁的速度相当！），而由此所产生的撞击力约有180公斤！这对于头部、颈部等人体较脆弱的部位来说无异于一场灾难！而如果弹出的角度、力度等方面产生偏差，后果将是更加严重的！
- 气囊的瞬间爆开会弹起保护盖板，同时释放出一些有害气体，对乘员的冲击力是很大的，本文开头的事件，女司机颈部被割伤，就极有可能是气囊弹出时掀起的保护盖板造成的。
- 车辆如果在低速行驶时发生碰撞事故，安全带起到的保护作用就已足够了，而假设在此情况下安全气囊意外爆开反而可能加重对车内人员的伤害。并且，安全气囊是一次性使用的，一旦打开就报废了，需要更换新的，这可不是一笔小钱，从数千元至数万元都有可能，无疑是给车主又造成了经济上的损失。
- 当车内人员的坐姿不是正常状态，比如半躺或倾斜，再如车上只有驾驶员一人，其它座位为空，或者有儿童，这些状态下安全气囊的弹出不仅起不到应有的保护作用，反而可能造成其它的伤害。
重点！如何正确使用和保养安全气囊？
- 随时关注仪表盘上的故障信息，如气囊故障灯亮起要及时确认原因，避免气囊故障导致的失灵或意外打开等事故的发生，保障乘员安全。
- 万万不可在气囊外盖或附近放置其它物品，如香水、眼镜、手机支架或其它车饰品，这些东西会在气囊爆开时变成一颗颗的子弹！切记切记！
- 在进行音响、导航或其它方面改装的时候，一定要找专业人员，万不可破坏与安全气囊有关的线路和电子元件。
- 大部分气囊的位置是针对成年人的身高设计的，爆开后可能会对坐在前排的儿童产生伤害，所以应尽量将儿童座椅安装在后排位置。
- 平时注意不要用工具或身体大力敲击或碰撞安全气囊的位置以免发生意外，不要用水直接冲洗安全气囊部位，以免其受潮失效。
希望广大车友都能熟悉以上知识，更希望我们车上的安全气囊成为一个摆设，最好永远不要有打开的机会！
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