国产2.0t宝马x5最高配（3.0T8AT5秒多破百）
国产2.0t宝马x5最高配（3.0T8AT5秒多破百）宝马(进口)-宝马X5有意思的点想必各位老铁们都很清楚今天我也就不在这里一一赘述只跟各位老铁分享一些
最近一个月，我跟宝马车系有着不解之缘，先是参加了宝马X2的试驾会，在一个8D城市好好地享受了一番，紧接着这几天，我的朋友换了新车，换了一台2019款顶配宝马X5，经济实力不允许我做宝马车主，那我只能把朋友的车借来，跟各位老铁们好好的聊一聊，有些东西虽然现在买不起，但至少要知道，万一哪天有钱了，也能自信的跟旁边的女孩说出这个车的特点，瞬间人格魅力爆棚了有木有~
进气格栅暗藏玄机
对于这种豪华品牌SUV
尤其是宝马车型
想必各位老铁们都很清楚
今天我也就不在这里一一赘述
只跟各位老铁分享一些
有意思的点
宝马(进口)-宝马X5
双肾进气格栅作为宝马车型经典的元素
不光是因为颜值好看
重点在于内部有暗藏的功能
主动式进气格栅
能够控制格栅的开闭
冬天冷车状态下关闭
能够让发动机快速进入到工作状态
从而一定程度上降低油耗
车侧起伏的腰线造型
仿佛像型男身上的“六块腹肌”
充满着魅力
在车身尺寸方面
宝马 X5的长宽高分别为
4930/2004/1776mm
轴距2975mm
这虽然是一款中大型SUV
但开起来的感觉却不显大
这也是宝马的一大亮点
这个我留在后面动态试驾那再跟大家聊
轮胎规格方面
前轮的规格为275/40 R21
后轮的规格为315/35 R21
宝马X5的尾部算不上讨喜
中规中矩
保留着自己的风格
不过我还是喜欢那个L形的尾灯造型
当然，这并不代表X5车主的喜好
内饰
像这个级别的豪华SUV车型
内饰的豪华感自然不用多说
更多拼的是细节
注重驾驶员感受是宝马的一贯的风格
中控台也是向驾驶位一侧倾斜
中控屏下方的这个
空调控制区域
就能看出宝马X5的用心
在出风口的中间
使用一块小液晶屏幕
显示温度和送风方向
下方的物理按键质感可圈可点
而且功能划分清晰
我觉得豪华品牌车型
在功能方面最好做到简单易懂
毕竟老板们平时烧脑的地方太多了
简单点挺好
“丁字裤”的方向盘
功能分区明确
方向盘加热功能（选装项）
在车标的正下方
这种实用的功能
比“多喝热水”要强百倍
当然除了方向盘加热功能
还有座椅通风以及座椅按摩可以选装
总觉得一般能买宝马X5顶配的朋友
应该也不会在乎这点选装费
此外
X5上还有个暖心配置
就是扶手加热功能
同级别少有的配置
没错
如果用一句情话来表述的话就是
不放过每一个温暖你的时刻
“布灵布灵”的水晶挡杆
就像灰姑娘的那双水晶鞋一样
晶莹剔透
宝马X5在后排空间不占优势
而且后排的角度也不支持调节
但座椅的皮质特别柔软细腻
整体乘坐感受还是让人满意的
真的很好开
终于到了动态部分
这也是宝马车型的亮点部分
我前边说过
这虽然是一台车宽超2米的SUV
但你开起来的感觉却很从容
朋友的这款是
2019款 xDriv40i 尊享型 M运动套件装
搭载的是一台3.0T发动机
最大功率340马力
最大扭矩450牛·米
变速箱当然还是那个8AT
我觉得宝马X5最迷人样子
就是当你调到运动模式
深踩油门加速的时候
发动机及排气的所发出的声浪
充裕的动力推着一台“大车”向前飞奔
会让你瞬间忘记你此刻开的是一台SUV
这种直观的快感以及享受
胜过所有数据
当然即便是拿出实测数据
它的加速成绩也同样处在同级别的顶尖水平
转向手感以及悬架调校
是全新宝马X5的一大亮点
不像老款那样紧绷
明显感觉它向舒适性又迈进了一步
此刻的它
更像一个外表阳刚
而内心温暖的大叔
YAN想说：
相信很多男性朋友们小的时候都有一个疑虑，就是长大之后买车到底是买宝马还是买奔驰，虽然很多时候现实总是很残酷，但只要你有目标，什么时候努力都不算晚，万一哪天有钱了，你会选择买宝马X5吗？
