新款速腾即将上市老款还值得买吗（热门紧凑级家轿该选谁）

新款速腾即将上市老款还值得买吗（热门紧凑级家轿该选谁）综合来看，两款车型走的是不同路线，型格更加运动化，而全新速腾更为沉稳。这次广州车展上不少网友见到全新速腾也发出感慨，全新速腾越来越像帕萨特了，确实如此，全新速腾的外观设计基本上就是延续了上一代帕萨特的外观，这样也让全新速腾显得更加豪华。对于消费者而言，小编认为型格更适合年轻消费者进行选择，而全新速腾更适合年龄稍大的消费者，如果你喜欢年轻化与时尚化的设计，那型格无疑更加适合你，如果你不想太过张扬，喜欢大气沉稳，那全新速腾肯定更加符合你的要求。那么在这两款车中，你会选择谁呢？评论区留言告诉我吧。内饰方面，型格的内饰设计虽然相较于其他日系车型更加时尚了，但是在质感方面做的依旧不是很好。全液晶仪表盘搭配上悬浮式中控屏的设计符合当下的流行趋势，但是据我们实际观察，型格的中控屏与全新思域一样，都存在着分辨率以及流畅度的缺陷。而全新大众速腾的内饰设计与外观相匹配，都为沉稳风格，虽然略显老气，但是在质感以

在紧凑级轿车领域，本田思域与大众速腾足以称得上“老对手”了。在广州车展上，广汽本田为我们带来了全新思域的“姊妹车型”型格，而大众为我们带来了中期改款的全新速腾，不得不说两款车都是当下的热门车型，不论是硬实力还是其他方面都足以称之为竞争力十足。

如今，思域的姊妹车型型格与全新速腾都在广州车展上得以亮相，作为备受追捧的两款车型，究竟哪款更值得选择、表现更加优异呢？下面就让我们一起来看看吧。

外观方面，型格的外观与全新思域差别不大，细长的前车灯搭配上尺寸不大的进气格栅显得非常运动，大量使用的运动化套件增加了时尚感。不得不说型格的前脸非常年轻化与运动化。全新速腾的前脸与帕萨特更像了，大尺寸进气格栅搭配上点阵式镀铬中网显得非常沉稳大气。

车身侧面，两款车均采用标准的三厢布局，型格也像全新一代思域一样取消了溜背式设计。来到车尾，型格的尾部相较于速腾同样更加运动，弯月状尾灯与前车灯相呼应，后尾厢上增加的小鸭尾增强了整车运动感。而全新速腾的尾部则更加沉稳，后保险杠上的镀铬饰条增强了整车豪华感。综合来看，两款车型的外观设计完全是两种风格，型格更加运动年轻，而速腾更加沉稳大气，并且进一步向帕萨特的外观设计靠拢。

内饰方面，型格的内饰设计虽然相较于其他日系车型更加时尚了，但是在质感方面做的依旧不是很好。全液晶仪表盘搭配上悬浮式中控屏的设计符合当下的流行趋势，但是据我们实际观察，型格的中控屏与全新思域一样，都存在着分辨率以及流畅度的缺陷。而全新大众速腾的内饰设计与外观相匹配，都为沉稳风格，虽然略显老气，但是在质感以及设计感方面相较于型格更为出色，不论是黑色 咖啡色的内饰配色还是菱形座椅设计，都显得更为豪华。

车身尺寸方面，型格的长宽高分别为4675/1802/1415mm，轴距为2735mm；而全新速腾的长宽高分别为4791/1801/1465mm，轴距为2731mm。纵观表格，型格仅在轴距、宽度上相较于全新速腾有着微弱的优势，在长度上相较于全新速腾短116mm，更加优异的长度势必能够提升整车的气质，因此在尺寸上还是全新速腾更胜一筹。

动力方面，型格搭载1.5T发动机，最大功率182马力，峰值扭矩240牛·米，与之相匹配的是CVT以及手动变速箱；而全新速腾有1.2T、1.4T两种动力配置可选，其中1.2T版本最大功率116马力，峰值扭矩200牛·米，与之相匹配的是手动变速箱以及干式双离合变速箱两种，1.4T版本最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，与之相匹配的是干式双离合变速箱。据悉，全新大众速腾将搭载EA211 EVO发动机，但是具体参数目前还没有公布。不过综合来看，型格在动力方面相较于全新速腾更加优异，除了1.4T版本速腾能够在扭矩上略胜一筹外，其他参事全新速腾基本上都落后于型格。

综合来看，两款车型走的是不同路线，型格更加运动化，而全新速腾更为沉稳。这次广州车展上不少网友见到全新速腾也发出感慨，全新速腾越来越像帕萨特了，确实如此，全新速腾的外观设计基本上就是延续了上一代帕萨特的外观，这样也让全新速腾显得更加豪华。对于消费者而言，小编认为型格更适合年轻消费者进行选择，而全新速腾更适合年龄稍大的消费者，如果你喜欢年轻化与时尚化的设计，那型格无疑更加适合你，如果你不想太过张扬，喜欢大气沉稳，那全新速腾肯定更加符合你的要求。那么在这两款车中，你会选择谁呢？评论区留言告诉我吧。