飞机反推作用大还是刹车作用大（客机能倒车么反推）

飞机反推作用大还是刹车作用大（客机能倒车么反推）金属行李集装箱被吸入日本航空公司波音747的发动机 所产生的巨大的气流会把客机周围的杂物甚至设备吸到引擎内部，造成引擎损坏，甚至会危及地勤等工作人员的安全。MD80开反推推出 对于下单翼下挂引擎的客机，引擎离地面很近，反推会将后方的热气流，吹到前面重新流回到引擎，导致引擎过热，使之寿命缩短。日航747在滑行道开反推，地上的雪全部被吹了起来

客机能倒车么？倒车！？据一位驾龄多年的老师傅——爸爸介绍：“挂倒档，松手刹，踩油门。”啊，对！那是开汽车！客机也想倒车，是要通过机场配备的牵引车来帮助客机倒车。其实客机本身也能利用反推实现倒车，之前MD80，B757都干过这事儿，但是现在除非特殊原因是不允许这样做的。

我们先来看看什么是反推，简单来说就是挡住部分喷口，使气流向前喷出，达到减速的目的。

目前的反推装置主要有三种，分别是：抓斗式(折流板)、叶栅式、花瓣式(转动折流门式)。

事实上，反推可以使客机倒车，但，需要马力全开才行。

MD80开反推推出

对于下单翼下挂引擎的客机，引擎离地面很近，反推会将后方的热气流，吹到前面重新流回到引擎，导致引擎过热，使之寿命缩短。

日航747在滑行道开反推，地上的雪全部被吹了起来

所产生的巨大的气流会把客机周围的杂物甚至设备吸到引擎内部，造成引擎损坏，甚至会危及地勤等工作人员的安全。

金属行李集装箱被吸入日本航空公司波音747的发动机

ERJ175 吸入锥桶 引擎还不是全功率

试想一下，你正在安静的等待上飞机，巨大的引擎轰鸣声会吓得你从椅子上跳起来。强大的气流吹的尘土飞扬，那景象犹如神仙下凡。

同时为了节约燃料，航空公司绝对不希望飞行员这样做。另外也没有反光镜或者倒车影像，撞了其他飞机咋办？

所以机场都配备牵引车，来帮助客机倒车，这样做，既安全，又优雅。

反推最主要的目的，是用来在飞机降落之后辅助减速的。在雨雪天降落，那场面更是相当震撼！

当然减速板，机轮刹车也是其他两种减速方式。

但是为啥降落接地之后，不直接用机轮刹车呢？那是因为飞机太重了，而且速度太快，光靠刹车系统制动，会产生巨大的摩擦力，结果只能烧坏起落架。再说，如果遇到湿滑或者冰雪的天气，刹车制动效果也会大大减弱 甚至会出现打滑 产生横向移动造成危险。所以机轮刹车只能在速度低的时候起作用。

对了，对于螺旋桨发动机，只要将桨叶的角度改变一下，桨距变成负角(反桨)，就可以达到减速或倒车的目的。而且几乎动力不会有太多损失，这也是螺旋桨的飞机可以短距降落的一个原因。

近日，新闻报道说，又有人把向客机投硬币祈福，这种做法真是太不应该了！坚决禁止！

被吸入的雪块可比硬币大多了，都毫无保留的钻入了发动机

飞机引擎的威力如此巨大，如果吸入硬币等坚硬的物体所带来的灾难会不可预知，所以我们在乘坐飞机的时候一定要遵守规则。切记，切记！