保时捷有哪几种款式：深度测评 国产保时捷

保时捷有哪几种款式：深度测评 国产保时捷编辑总结：关于众泰SR9这款车的外观方面，我实在是不想多说什么了，抄袭也好，借鉴也罢，反正是让SR9成为今年最具话题性的一款车了。从还没上市时候的5天订单超两万，到现在的全国各省市的一车难求，反正人气与销量众泰算是赚足了眼球。实话实说，SR9的加速能力确实一般，当我深踩下油门之后，需要大概1.5-2秒的时间，车辆才有所前进的反应，虽然发动机在奋力的“嘶吼”着，但加速能力却依然另我难以满意。不过，行驶过程中的平顺性还是很不错的，没有明显的顿挫感，让驾驶者在行驶中能有一个顺畅的驾驶感受。SR9的悬架的支撑还是值得表扬一下的，在快速的转弯过程中车身可以快速回正，车内的驾乘人员自然也就免去了摇摆不定的窘相。另外，在路过颠簸路况的时候，车辆的过滤能力还是很强的，无论是驾驶还是乘坐都能有着较好的体验。

摘开外面的罩子，我们可以看到SR9发动机的“真身”，是来自于三菱的4G63T发动机。这款三菱的发动机也算是自主品牌的老朋友了， 这“一代神机”的质量还是很令人放心的。

与三菱的2.0T涡轮增压发动机匹配的是6速双离合变速器。

实话实说，SR9的加速能力确实一般，当我深踩下油门之后，需要大概1.5-2秒的时间，车辆才有所前进的反应，虽然发动机在奋力的“嘶吼”着，但加速能力却依然另我难以满意。不过，行驶过程中的平顺性还是很不错的，没有明显的顿挫感，让驾驶者在行驶中能有一个顺畅的驾驶感受。

SR9的悬架的支撑还是值得表扬一下的，在快速的转弯过程中车身可以快速回正，车内的驾乘人员自然也就免去了摇摆不定的窘相。另外，在路过颠簸路况的时候，车辆的过滤能力还是很强的，无论是驾驶还是乘坐都能有着较好的体验。

编辑总结：关于众泰SR9这款车的外观方面，我实在是不想多说什么了，抄袭也好，借鉴也罢，反正是让SR9成为今年最具话题性的一款车了。从还没上市时候的5天订单超两万，到现在的全国各省市的一车难求，反正人气与销量众泰算是赚足了眼球。