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哪一款马自达6最经典(当年B级车中的34)

哪一款马自达6最经典(当年B级车中的34)"目前这辆车的改装就先到这了,改装路花费了5万元左右,让我最满意的就是气动的姿态与烈焰橙的车身颜色,整体搭配得还算不错。""后面还重新换上了一身烈焰橙的‘衣服’,让整车看起来更有质感、更加运动了一些。""避震到了后,立马安排上车!还贴上了一身薄荷绿的车身膜,就这样完成了我第一阶段的改装。""绞牙玩了一年后,发现还是不够低,就入手了一套AIR BFT气动,做一位‘盆栽组’玩家。""外观方面,MPS前包围、后杠、第一代领航灯,大压尾翼、四氙气恶魔眼大灯、多明戈光导后尾灯、光导版后杠灯。"

哪一款马自达6最经典(当年B级车中的34)(1)

老款马自达6,它有着出色的操控、运动范十足的外表,在之前也是B级车中改装的当红车型。如今的只需几万块就能拥有它,买一辆来玩改装是个很不错的选择。今天为大家分享一位来自山东车友白云不羡仙打造的姿态风马自达6。

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"这辆马自达6是2010年时家里买来代步的,直到我工作的时候,偶然接触到了改装车,发现原来普普通通的车也能变得如此帅!于是就决定拿家里的老马6来改装一番,让它‘恢复第二春’。"

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"当时刚接触改装,身边没有玩车的朋友,只能全靠自己摸索,自己‘网上冲浪’了很久,明白了‘百改降为先’这个道理。于是换上了一套短弹簧,一套18寸XXR轮毂也一起安排上车了。"

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"装完短簧和轮毂后,就迫不及待地去跑山,想试一下这操控有没有提升,这一试差点就‘逝’了,跑山时在一个弯道打滑,直接180度车身掉头,跟表演特技似的。于是,当晚11点定了套TEIN的绞牙避震回来。"

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"避震到了后,立马安排上车!还贴上了一身薄荷绿的车身膜,就这样完成了我第一阶段的改装。"

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"绞牙玩了一年后,发现还是不够低,就入手了一套AIR BFT气动,做一位‘盆栽组’玩家。"

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"外观方面,MPS前包围、后杠、第一代领航灯,大压尾翼、四氙气恶魔眼大灯、多明戈光导后尾灯、光导版后杠灯。"

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"后面还重新换上了一身烈焰橙的‘衣服’,让整车看起来更有质感、更加运动了一些。"

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"目前这辆车的改装就先到这了,改装路花费了5万元左右,让我最满意的就是气动的姿态与烈焰橙的车身颜色,整体搭配得还算不错。"

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"拥有这辆车后,认识到了‘济致态度’里很多好朋友,我们一起玩车、一起参加聚会,让我的玩车路变得很充实。"

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"最后,这辆马6不会还原,也不会将它卖了,就保持这样的状态,让它一直留在我身边。下一步会入手一辆奔驰E级W211,德系玩日系改装风。"

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车主/ 白云不羡仙

摄影/ 济致态度

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