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凯迪拉克ct6在法国(别造谣凯迪拉克CT6车主)

凯迪拉克ct6在法国(别造谣凯迪拉克CT6车主)底盘很扎实,震动过滤的很干脆,不拖泥带水,悬挂支撑的也很到位,2.0T 10AT,350N·m扭矩,开起来蛮爽的,空间非常充裕,5223mm的车长、3109mm的轴距,CT6作为一辆C级车,整体看上气场很足,很有面子。座椅乘坐舒适,就是后排中央地板隆起太高了,

大家好,我是小陈,

一名凯迪拉克CT6车主。

凯迪拉克ct6在法国(别造谣凯迪拉克CT6车主)(1)

先说说我这台车子吧,开了一年多,

整体下来还是挺满意的,

空间非常充裕,5223mm的车长、3109mm的轴距,

CT6作为一辆C级车,整体看上气场很足,很有面子。

凯迪拉克ct6在法国(别造谣凯迪拉克CT6车主)(2)

座椅乘坐舒适,就是后排中央地板隆起太高了,

2.0T 10AT,350N·m扭矩,开起来蛮爽的,

底盘很扎实,震动过滤的很干脆,不拖泥带水,悬挂支撑的也很到位,

急加速急刹车都不会让车身晃动幅度太大,舒适性得到了保障。

凯迪拉克ct6在法国(别造谣凯迪拉克CT6车主)(3)

我看中的是19款28T豪华型,

官方售价42.97万元,购车可以优惠7W元左右,

优惠之后性价比挺高的,我就毫不犹豫入手了。

而且啊,跟你们说,

美系车在冬天的加热效果特棒,谁用谁知道~

凯迪拉克ct6在法国(别造谣凯迪拉克CT6车主)(4)

今天,我是代表广大的凯迪拉克车主来“伸冤”的,

一直以来你们对凯迪拉克车主的误会太深了!

冤枉一:凯迪拉克保值率低?

不少人说凯迪拉克的保值率低,可是他们没有想到买车之前的优惠。现在凯迪拉克的车型,低至5万起步,高到8-9万、10万,买车之前已经优惠不少了,保值率自然也就受到一定影响。

凯迪拉克ct6在法国(别造谣凯迪拉克CT6车主)(5)

你看看沃尔沃和林肯,就知道凯迪拉克的保值率其实也不算低。当然,跟BBA还是无法相比的,毕竟人家价格高出我们那么多。所以说,凯迪拉克保值率低这说法,我们很冤!

冤枉二:凯迪拉克做工粗糙?

有人说美系车做工粗糙,然后对号入座,顺带把我们凯迪拉克也算上了。我也是醉了,就拿我这个CT6为例子,哪里粗糙?怎么粗糙?厚实的皮质包裹,用料厚道,还采用细致的缝线处理,我硬是没想明白,凯迪拉克内饰怎么就粗糙了~

凯迪拉克ct6在法国(别造谣凯迪拉克CT6车主)(6)

冤枉三:凯迪拉克耗油高?

很多人都觉得美系车是油老虎,但其实没有你想象得那么夸张。就拿我的这辆凯迪拉克CT6为例,综合百公里10L油左右。对于一辆车C级车来说,这么重的质量(1775kg),这样的油耗其实很正常啊,油耗完全可以接受的。


当然,我今天来伸冤呢,以上的这些都不是重点。

冤冤冤冤:真不是洗浴之王!!!

几年前,高德地图发布了一个调查,说我们凯迪拉克车主爱去洗浴中心。

凯迪拉克ct6在法国(别造谣凯迪拉克CT6车主)(7)

污蔑啊,这是赤裸裸的污蔑,

这是对凯迪拉克车主无情的污蔑。

我看了之后,气的忍不住想把我的键盘砸了。

这公司把我们凯迪拉克车主黑得老惨了~

凯迪拉克ct6在法国(别造谣凯迪拉克CT6车主)(8)

我要请律师,要维权,控告这个无良公司。

我决定组织凯迪拉克车主,把大家都拉进车主群里去。

我们畅所欲言,决定聘请律师。

等大局已定,决定了行动方针,并且做好了死磕的准备。

为了庆祝,群里许多车主放出了.....图片....
有在洗浴中心的。
有KTV里各种妖艳公主的视频。
有直播约Pao,偷拍妹子身材的。

凯迪拉克ct6在法国(别造谣凯迪拉克CT6车主)(9)

······

好了,不说了,快八点了,

龙哥、王哥、超弟他们还在洗浴中心等我。

大冬天的,搓个背、摁个脚,咋滴了,

俺就是喜欢搓澡,天天搓!

这次时间紧迫,先说到这里,等我回来继续跟大家聊一聊高德地图的无良行径,控诉这个XX公司。

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