凯迪拉克ct4豪华版和精英如何选（20万级豪华入门轿车）

凯迪拉克ct4豪华版和精英如何选（20万级豪华入门轿车）就动力感受而言，凯迪拉克CT4完胜宝马1系，虽然这台8AT变速箱的响应速度比不上采埃孚8AT，但在这个价位里面能给到这样的动力规格，我觉得已经很不错了。深踩加速踏板，变速箱差不多需要2-3秒来做出反应，120km/h再加速表现依然很充沛。虽然前排玻璃是双层结构，但在急加速过程当中，发动机的声音还是会传递到车内。这里并不是说宝马1系不好，只是相比之下，我觉得宝马1系略显平庸，它的家用属性会更强一些，内饰做工更精致，油耗更低。动力方面，我们这次试驾的凯迪拉克CT4是2023款 28T 豪华型，使用的2.0T发动机最大功率174kW（237Ps），最大扭矩350N·m，配备的是8挡手自一体变速箱，官方0-100km/h加速时间为6.9秒。驾驶的宝马1系是2021款 改款 125i M运动曜夜版，使用的2.0T发动机最大功率141kW（192Ps），最大扭矩280N·m，配备的是7挡双离合变速箱，

在国内汽车市场，豪华品牌分为一线豪华和二线豪华，很多消费者在选择豪华车型时，心里也更倾向于一线豪华品牌车型，因为品牌的认可度更高，开出去大家都认识，看着更有面子。假如给你20万元预算，凯迪拉克CT4和宝马1系，这两台车你会怎么选？

如果让作者来选择，我个人是更倾向于凯迪拉克的CT4，理由很简单，即便是入门1.5T车型依然采用的是纵置加后驱的驱动形式，能带给驾驶者足够丰富的驾驶乐趣。

目前在售凯迪拉克CT4车型售价区间21.97-25.97万元

目前在售宝马1系车型售价区间20.58-24.99万元

虽然都是入门级车型，两台车却有着不同的定位，凯迪拉克CT4定位是中型轿车，宝马1系定位是紧凑型轿车，单就视觉效果而言，凯迪拉克CT4气场会更足一些。至于两台车谁造型更好看，这里不做过多的评价，因为每个人的审美点不同，不过我个人还是比较倾向凯迪拉克CT4，前脸视觉感受明显要比宝马1系更具攻击性。

凯迪拉克CT4车身长宽高为4760x1815x1421mm，轴距是2775mm。宝马1系车身长宽高为4462x1803x1446mm，轴距是2670mm。虽说凯迪拉克CT4有着更优秀的车身尺寸，但由于车身结构的关系，车内空间表现并不是很出色，和紧凑型轿车差不多。两台车的后排地板都有较高的凸起，坐在中间位置的乘客比较尴尬，当做4座车使用最为合适。需要注意的是，凯迪拉克CT4的后排座椅支持比例放倒，后备厢具有更好地空间拓展能力。

内饰方面，两台车的内饰都使用了挺多软性材料覆盖，相比凯迪拉克CT4，宝马1系的内饰配色会更加丰富一些，提供有摩卡色和熔岩红。两台车的中控区域都保留了较多实体按键，使用起来都挺方便。凯迪拉克CT4的中控屏尺寸是8英寸，宝马1系的中控屏尺寸是10.25英寸，均支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能，但凯迪拉克CT4的车机系统多了车联网和OTA升级功能，后续能带给用户更丰富的车机体验。

动力方面，我们这次试驾的凯迪拉克CT4是2023款 28T 豪华型，使用的2.0T发动机最大功率174kW（237Ps），最大扭矩350N·m，配备的是8挡手自一体变速箱，官方0-100km/h加速时间为6.9秒。驾驶的宝马1系是2021款 改款 125i M运动曜夜版，使用的2.0T发动机最大功率141kW（192Ps），最大扭矩280N·m，配备的是7挡双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间为7.5秒。

就动力感受而言，凯迪拉克CT4完胜宝马1系，虽然这台8AT变速箱的响应速度比不上采埃孚8AT，但在这个价位里面能给到这样的动力规格，我觉得已经很不错了。深踩加速踏板，变速箱差不多需要2-3秒来做出反应，120km/h再加速表现依然很充沛。虽然前排玻璃是双层结构，但在急加速过程当中，发动机的声音还是会传递到车内。这里并不是说宝马1系不好，只是相比之下，我觉得宝马1系略显平庸，它的家用属性会更强一些，内饰做工更精致，油耗更低。

最后总结：

同样都是豪华品牌入门级车型，凯迪拉克CT4有着更高的可玩性，纵置加后驱的驱动形式，这也是豪华车该有的样子，如果你的预算不是很充足，入门1.5T车型也是不错的，当然2.0T车型性价比会更高一些。宝马1系品牌力会更强一些，前提是你不在意它的动力性能。如果给你20万元预算，凯迪拉克CT4和宝马1系，你会选谁呢？