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宝骏510全细节场地动态测试(试驾体验宝骏最新SUV神车510)

宝骏510全细节场地动态测试(试驾体验宝骏最新SUV神车510)当然也少不了美女哈参加试驾体验会的宝骏车主全家福。这一次的体验会,除了对宝骏车型品质的全面提升深有感触外,对于宝骏汽车乐于倾听车主声音、重视车主体验以及对品牌文化的重视也是值得点赞的,相信宝骏不仅会是一个善于制造爆款神车的品牌,也将会成为自主品牌的典范。

之前经常看到宝马奥迪的用户会时不时被邀请厂家的各种活动大趴,作为一个宝骏粉没想到这一次竟然也被邀请参加宝骏汽车的三亚大趴,一场名为“FUN肆趣嗨,乐在一起”的宝骏全系试驾体验会,虽然有宝骏全系车型,但这次的一号主角显然是刚上市的靓仔宝骏510。三亚这个本就令人向往,而自从有了海天盛筵之后更被向往的地方,对于我这个北方汉子来说就更加的期待了。虽然北方此时已经接近冬天的末尾,但是早晚的寒气还是有点逼人的,当拥入三亚暖融融的怀抱之后,立马感觉到了久违的夏日的温暖,而更让心里暖的是宝骏汽车对宝骏车主大家庭的关爱了。

宝骏510全细节场地动态测试(试驾体验宝骏最新SUV神车510)(1)

故事就从去年底公布的5.98-7.58万的预售价说起,预售价目前已经成为了很多厂家新车发布的套路,而根据经验,正式价格往往都要比预售价适当的低一些,也就是营造所谓的惊喜感。而宝骏510这一次正式价格和预售价的差异简直就是令人震惊的。

宝骏510全细节场地动态测试(试驾体验宝骏最新SUV神车510)(2)

虽然在上市前一个多星期,看到网络上就已经爆出了和正式售价一样的价格,但是那个时候真以为是谁在意淫呢,但是当2月20日晚厂家公布了5.48-6.98万的价格之后,真是被震惊到了。我原本以为正式价格应该在预售价的基础上降个两三千左右,没想到顶配一下子就比预售价下调了6000元。电动座椅、全景天窗、耳朵自动折叠、导航娱乐屏幕、全尺寸备胎、4气囊、定速巡航、后排座椅比例折叠靠背角度可调,居然不到7万!这个价格肯定是要让哈弗H2S、瑞风S3、东南DX3这些同级别的小型SUV恨死了,这明明就是不给对手们留机会了,当然受益的则是我们用户。

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外观内饰部分已经无需多言,相信关注该车的现在已经不满足于电脑屏幕,早已经到4S店那里实地探访过,虽然可以归结为年轻、动感、时尚这几个词汇,但是个人觉得语言其实是无法全部表达美好事物的。在来到三亚前我已经去4S店看过实车,但是在三亚再次见到还是对其漂亮的外观欲罢不能,真可谓是小型SUV中的颜兽了。

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宝骏车队从酒店出发,在车队集结准备出发的时候我们就被人们围观了,产品从310到510再到560和730,目前宝骏品牌的设计水平已经跻身自主品牌前列,漂亮的外观走到哪里都是亮点。

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当行驶在三亚的街头,我们又成为了吸睛利器,在中间停车换乘换驾和休息拍照的时候总是被路人们围观,特别是这辆宝骏510是最受关注的,很多人以为这是一辆合资品牌的新车,当知道这辆510来自宝骏汽车,而且是中国设计师的设计作品的时候,围观的人都惊叹自主品牌的进步。

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除了漂亮的外观和内饰设计,宝骏510的做工品质在同级车型中也是值得肯定的,各部件之间的接缝处理,各种按键的手感以及用料的质感都是非常不错的,除了出色的做工,其内饰的配色也可以看出宝骏的认真程度,试驾的高配版本黑色加棕黄色辅以银色点缀的内饰,不仅档次感很高,更让内舱充满了时尚的氛围。

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而对于一台行驶机器来说,除了表面的颜值,更重要的恐怕还是其行驶时的表现了。虽然我是常年驾驶手动挡的老司机,但是对于宝骏510来说,不得不说的还是他轻松好开容易上手的第一印象。首先就是离合行程适中,或者是属于偏长一点的类型,这样的好处就是可以更好的在短时间内做到离合油门变速箱之间的配合,直白一点就是起步不容易熄火。而同时离合的踩踏力度又是很轻的,或者是为了弥补目前其还没有自动挡车型的不足,为了不至于流失太多的女性用户和拥堵城市的用户,所以宝骏510把离合调的很轻,不至于在拥堵的时候让左脚太累,同时又做到了离合行程的宽泛。做到了新手也可以轻松适应,又完全保留了手动挡车型驾驶者对车辆控制的参与感。

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在动力上,宝骏510搭载的1.5L发动机在低转速下有着不错的动力输出,不仅起步轻松。在走走停停的城市道路也能够更加心平气和的驾驶,不用大脚轰油门就可以保证行驶的顺畅,而这样的调教自然也会惠及到燃油经济性的表现。

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目前很多人还戴着有色眼镜看宝骏的产品,但是相信只要实际体验过之后肯定会摘掉有色眼镜,特别是这辆宝骏510 ,它的行驶质感大大超出了此前我对他的预估,感觉底盘和车身都非常扎实。

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值得一提的是,宝骏510的噪音的控制也是出奇的棒。在怠速状态下,静音水平完全可以媲美缤智、翼博这些合资品牌小型SUV。而在60公里以内的城市道路环境下,其噪音的控制也完全是可以向这些合资小型SUV看齐的水平,而要比我试驾过和乘坐过的瑞风S3、哈弗H2这些自主品牌小型SUV都要更出色。另外座椅的坐垫长度、坐垫的填充物都很不错,也是保障舒适性的大一大功臣,最值得称赞的是后排座椅角度可调的功能,可以让后排乘客任意的发挥葛优躺的姿势。

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综合来看,宝骏510在颜值上已经被毋庸置疑的誉为了小型SUV中的颜兽,而价格可以说是让同级别其他小型SUV“恨到牙痒痒”,在行驶感受上,他足可以叫板哈弗H2S、东南DX3这些尺寸相近的车型,可以说完全超出了其价格所对应的市场水平,是自主品牌中综合实力拿到高分的一款车型。

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在此次一同参加试驾的四款车型中,可以看出宝骏510是外观最抢眼的了。

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“FUN肆趣嗨,乐在一起”,来参加活动的其他宝骏车友在三亚的海滩上也是玩嗨了,用身体摆出了510。

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夜幕即将降临, 在三亚的海边即将上演一场宝骏汽车和宝骏车主的海天盛筵

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美景美食。

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当然也少不了美女哈

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参加试驾体验会的宝骏车主全家福。这一次的体验会,除了对宝骏车型品质的全面提升深有感触外,对于宝骏汽车乐于倾听车主声音、重视车主体验以及对品牌文化的重视也是值得点赞的,相信宝骏不仅会是一个善于制造爆款神车的品牌,也将会成为自主品牌的典范。

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