奥迪a6l55tfsi各种驾驶模式体验（40万提17款奥迪A6L相当省油）

奥迪a6l55tfsi各种驾驶模式体验（40万提17款奥迪A6L相当省油）A6L的整体舒适性和静音都很好，悬挂较软，过减速带的时候颠得幅度有点大。从后排往前看中控和前排，空间那是没得说的，但是说好的豪华感呢？Emmmm……新款A6L有舒适、经济、自动、运动和个性化5种模式，主要是油门响应、换挡时机、转向手感等方面有区别。一般情况下，选择舒适模式就可以了，方向盘很轻、油门响应也适中。如果想体验运动激情的话，可以选择运动模式，它会自动切换到S挡，方向盘也会更沉稳。奥迪不愧是闻名世界的“灯厂”，大灯组的设计，搭配风火轮的轮毂，让A6L在每个角度都非常好看，处处都在炫耀高颜值。至于说A6L的内饰，只能说中规中矩了，不算落伍，但也不太符合奥迪的时尚科技风格。不过还好，用料和做工都很扎实，也算是有点欣慰吧。

这是一辆2017款的奥迪A6L TFSI 舒适型，车主是以不到40万的落地价入手的（有熟人、优惠较大）。

这台A6L配备了1.8T的EA888涡轮增压发动机，但功率和扭矩都比旧款的2.0T发动机还要大。匹配7速双离合变数箱，平顺性还是很不错的。而且7挡跑高速，时速是100公里时，转速才1200转左右，相当省油。

不规则六边形的进气格栅特写，搭配Y字形的大灯组，很有气势和活力。2017款的奥迪A6L的确变得很年轻和运动化，如果说曾经的奥迪A6L让你联想到大腹便便的官员，那么现在的新款A6L让你绝对猜不到车里会是什么人。有可能是中年人，有可能是年轻潮男，更有可能是精英女强人。

点亮LED行车灯，给人一种不怒自威的感觉。

新款A6L有舒适、经济、自动、运动和个性化5种模式，主要是油门响应、换挡时机、转向手感等方面有区别。一般情况下，选择舒适模式就可以了，方向盘很轻、油门响应也适中。如果想体验运动激情的话，可以选择运动模式，它会自动切换到S挡，方向盘也会更沉稳。

奥迪不愧是闻名世界的“灯厂”，大灯组的设计，搭配风火轮的轮毂，让A6L在每个角度都非常好看，处处都在炫耀高颜值。

至于说A6L的内饰，只能说中规中矩了，不算落伍，但也不太符合奥迪的时尚科技风格。不过还好，用料和做工都很扎实，也算是有点欣慰吧。

从后排往前看中控和前排，空间那是没得说的，但是说好的豪华感呢？Emmmm……

A6L的整体舒适性和静音都很好，悬挂较软，过减速带的时候颠得幅度有点大。

A6L的侧面线条也很优雅，白色缺少了商务范，但更显修长。D柱倾斜缓慢，有点点溜背造型，营造一种运动感。

快要“亮瞎眼”的转向灯，一体式LED大灯亮度很高很实用。前灯可以随方向转向，视觉所触，皆无黑暗。

A6L车尾最大亮点，就是流水式尾灯了，那个流水效果非常惊艳，现在奔驰、雷克萨斯等一些豪华品牌也纷纷效仿。

车主说，以前他开车都不习惯打转向灯，自从他换了这辆A6L后，即便没有机会、也要创造机会来点亮转向灯。因为他太享受这个奥迪的转向灯了，流水尾灯让他有一种装逼的“自豪感”，哈哈哈。

运动味很浓的双排气管，和后保险杠连接在一起，视觉效果很好。

总的来说，现在的2017款奥迪A6L的性价比挺不错的了，标配了LED大灯、流水式尾灯、全景天窗、四区空调、桃木装饰、定速巡航等，完全是够用了。