全时四驱a4l测评（纯进口18万断A4L活路）

全时四驱a4l测评（纯进口18万断A4L活路）对此，你们怎么看呢？欢迎留言共同探讨！大众CC，新车系基于大众MQB平台打造而来，车辆的造型具有很强的运动感，每一个细节都传递给我们大众品牌的设计精髓，但是将这些细节结合到一起，却获得了一个非常前卫的设计效果。新车车身长4米9，宽：1870mm/高：1447mm，轴距为2841mm。磨砂质感的铁灰色涡扇状轮圈视觉效果出众，20英寸的大小也跟整车运动气质很搭。轮胎采用了耐倍力 P ZERO，规格为：245/35 R20。全新大众CC尾部的设计也是经过了细致的打磨，更加狭长的LED尾灯造型虽然简单，却非常符合Arteon的身份，尾灯采用了全新的造型，但依旧是LED光源，与溜背车身也搭配的非常好，显出了动感的气息。车身侧面造型设计起来是很流畅，塑造出极佳的视觉感，外后视镜采用了双色设计，并集成了LED转向灯，搭载2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是7速DSG双离合变速器，最大功率296马力。酷似

纯进口18万断A4L活路，颜值甩大众CC一条街，提速7秒撩妹不输宝马！

对于目前国内汽车市场来说，大部分市场份额均被德系及日系所占领，随着另一方面受到国产车强劲挑战，让曾经在国内风靡一时起亚家族面临前所未有压力，于此同时，起亚并没有打算放弃国内市场，而更加努力做相应对策，发布了一款轿跑车型-起亚Novo，堪称梦幻，绝对的撩妹神器，前脸采用起亚经典的虎啸式进气格栅，搭配两侧的L型前大灯车组，充满科技感，极具辨识力。

起亚Novo外观沿用了轿跑车型低矮动感的造型，有一种GTR的感觉，整体比例很协调，敦实而有力车身尾部设计，棱角分明，看上去更有安全感，充分展现了整车的优雅与动感。尾灯的设计十分精致，细长的尾灯愈加年轻化，并采用LED打造。新车配备一台1.6T涡轮增压发动机，传动系统匹配一台7速双离合变速箱，据介绍，该车百公里提速7秒。纯进口18万断A4L活路，颜值甩大众CC一条街，提速7秒撩妹不输宝马。

起亚Novo内饰的设计采用了全新的设计理念，引用引用了飞机驾驶舱的元素，涡轮形状的仪表，别具动感与活力，运动氛围强烈，做工十分的精致，运动范儿十足。据悉新车售价30456774韩元起售，折合人民币18万，并有望纯进口方式引入国内。

大众CC，新车系基于大众MQB平台打造而来，车辆的造型具有很强的运动感，每一个细节都传递给我们大众品牌的设计精髓，但是将这些细节结合到一起，却获得了一个非常前卫的设计效果。新车车身长4米9，宽：1870mm/高：1447mm，轴距为2841mm。磨砂质感的铁灰色涡扇状轮圈视觉效果出众，20英寸的大小也跟整车运动气质很搭。轮胎采用了耐倍力 P ZERO，规格为：245/35 R20。

全新大众CC尾部的设计也是经过了细致的打磨，更加狭长的LED尾灯造型虽然简单，却非常符合Arteon的身份，尾灯采用了全新的造型，但依旧是LED光源，与溜背车身也搭配的非常好，显出了动感的气息。车身侧面造型设计起来是很流畅，塑造出极佳的视觉感，外后视镜采用了双色设计，并集成了LED转向灯，搭载2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是7速DSG双离合变速器，最大功率296马力。

酷似车型：捷豹XEL，全新捷豹XEL采用进口XE造型设计，家族式的网状进气格栅配上标志性的J-Blade日间行车灯。下方进气孔采用三段式设计，黑色网格为整车增添运动气息，全新捷豹XEL长、宽、高分别为：4788mm/1850mm/1429mm，轴距为2935mm，而短前后悬设计和上扬的腰线进一步强化了XEL的动感姿态，从侧面看还是能找到更多的细节，譬如大灯靠近翼子板区域的反光片内隐藏着不起眼的捷豹logo，豪华感十足。

对此，你们怎么看呢？欢迎留言共同探讨！