新款路虎揽胜5.0svr（搭载宝马4.4T发动机）

新款路虎揽胜5.0svr（搭载宝马4.4T发动机）内饰方面，SVR车型将会延续揽胜运动版的内饰设计，但会配备运动座椅，并且车内会增加碳纤维材质以及SVR的专属logo。动力方面，SVR车型将搭载来自宝马的4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率预计会达到615马力，最大扭矩可达750牛·米，匹配8速手自一体变速箱、四驱系统以及四轮转向系统。

这辆路虎仍然搭载宝马的4.4T发动机。全新揽胜已经开售，全新揽胜运动版也将在下半年在国内开售。而全新揽胜运动版SVR车型的路试工作也于近日被曝光，新车有望今年年底亮相，2023年初正式开售。

从路试车型来看，SVR车型基于揽胜运动版打造而来，虽然全车都裹着伪装，但还是能看出SVR车型和揽胜运动版的区别，前大灯和进气格栅的造型和揽胜运动版保持一致，最大的区别就是SVR车型的前包围样式，两侧的散热口采用纵向设计，中间的散热口则采用上下双层设计，整体造型更加运动。

车身侧面，SVR车型的整体轮廓和线条设计与揽胜运动版保持一致，但SVR车型将会采用大尺寸全新样式的熏黑轮圈以及多活塞制动卡钳。

车辆尾部，从路试车型可以看出，新车的后扰流版比揽胜运动版更大，运动感十足。同时将会采用双边共四出的排气不同，并且排气口的样式也会与揽胜运动版有所区别。

内饰方面，SVR车型将会延续揽胜运动版的内饰设计，但会配备运动座椅，并且车内会增加碳纤维材质以及SVR的专属logo。

动力方面，SVR车型将搭载来自宝马的4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率预计会达到615马力，最大扭矩可达750牛·米，匹配8速手自一体变速箱、四驱系统以及四轮转向系统。